福建福日照明有限公司 [福建]城市道路工程综合施工组织设计(交通、照明、绿化)_yg_图文.docVIP

福建福日照明有限公司 [福建]城市道路工程综合施工组织设计(交通、照明、绿化)_yg_图文 导读：就爱阅读网友为您分享以下“[福建]城市道路工程综合施工组织设计(交通、照明、绿化)_yg_图文”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对92的支持! 共178页 第37页 当因气候条件使挖出的材料无法按照规范要求用于填筑路基和压实时，应立即停止开挖，直到气候条件转好。 5.5路基与场平填筑 5.5.1质量标准： ***北段（K-0-780—K-0+026.453）： 路床0-80cm压实度≥95%；路基80cm-150cm压实度≥93%；路基150cm以下压实度≥92%； ***南段K0+026.453—K1+704.473： 路床0-80cm压实度≥96%；路基80cm-150cm压实度≥94%；路基150cm以下压实度≥93%； 场平回填区压实度≥90%； 5.5.2施工工艺 填土路堤施工采用水平分层填筑，当原地面纵坡大于12％的地段，则采用纵向分层填筑，每层填土应挂线施工，按照试验路段提供的松铺厚度及压实方法分层碾压，表面用平地机进行平整，以保证压实的均匀性，填土表面做成2％－4％的横坡 （路拱）以防积水。 压实时的填料含水量应接近试验确定的最佳含水量，高于或低于最佳含水量4％的填料，应在借土场或填方路段的路边进行晾晒或洒水处理，在至填料含水量与最佳含水量之差不超过2％时，方可 进行铺设碾压。 填土路堤分几个作业段施工时， 两个相邻交接处不在同一时间填筑， 则先填段应按1：