董仲舒天人合一 董仲舒的“天”与人.docVIP

董仲舒天人合一 董仲舒的“天”与人 中图分类号：B22文献标识码：A文章编号：1003-3637(2007)03-0188-05对于自今往前的2500年来的中国来说，董仲舒是一个不能忽视的人物，是他从思想上和认识上真正地构建了一个以孔孟之道为统治思想的、以君主集权为特征的、社会结构极其… 公路在国家经济发展过程中起到了十分重要的作用，在我国公路建设的快速发展过程当中，国家对公路建设项目方面的投资也在逐渐的增加，所以，公路项目的施工建设作为比较复杂的经济活动，与此同进，这就要求施工企业在施工当中必须要有安全管理的意识。但是，由于一般公路… 摘要：本文结合新建准池铁路火烧洼特大桥施工的具体实践，就我国西部地区特殊地质条件下的铁路特大型桥梁钻孔桩施工的关键工序和技术控制进行了简要阐述。关键词：铁路桥梁；钻孔桩施工；关键工序；技术控制准池铁路是大准铁路和朔黄铁路的连接线，中铁十九局集团第六工… 作者：马建东 甘肃社会科学 2007年09期 　　中图分类号：B22文献标识码：A文章编号：1003-3637(2007)03-0188-05 　　对于自今往前的2500年来的中国来说，董仲舒是一个不能忽视的人物，是他从思想上和认识上真正地构建了一个以孔孟之道为统治思想的、以君主集权为特征的、社会结构极其稳定的社会秩序。不能真正认识他的政治思想，就无法充分表达中国封建社会的根本要素及其优势。我们试图从这个影响中国数千年的人物身上，来寻找中国社会根本的思想要素。 　　对人本身的认识，是一个阶级确定自己统治方式的重要根据。倒过来说，我们可以从一个统治者或统治阶级的统治学说和统治方式出发，来认识这个阶级或个人对人的观点。汉代是中国古代社会发展过程中的一个高峰，它对人的认识是中华民族思想形成和发展的一个重要内容，而董仲舒则是一个核心人物。那么董仲舒心里的人或民是什么呢？ 　　“天之生人也，使人生义与利。利以养其体，义以养其心”和“民无所好，君无以权也。民无所恶，君无以畏也”[1]。——这里有两个含义：一是他告诉我们，人与民是有区别的，当他说“人”的时候，是脱离了统治与被统治的范畴，他把统治与被统治者统一当作一个物类来看待时的所指。这跟我们以前所谈到的“天大地大人亦大”中的人同类[4]。 　　所以他这里的人，在义与利的问题上，不论是统治还是被统治，是共有的特点，即在这个问题上强调的是所有的人。二是民，“民无所好，君无以权也。君无所恶，君无以畏也”，是说使民有欲望，才能治其国。与其说这是一种政治理论，不如说这是一种政治手段，他是要统治者有意识地引导民来接受其统治。这就再清楚不过地说明了董仲舒眼中的“民”就是指与统治者相对的被统治者。这样，如果我们用现代观点来看，董仲舒眼中的人，实际上由“人”与“民”、“君”所共同组成。“民”和“君”加起来还是不完整的“人”，他说：”《春秋》之法，以人随君，以君随天。曰：缘民臣之心，不可一日无君。一日不可无君，而犹三年称子者，为君心之未当立也。此非以人随君耶？孝子之心，三年不当。三年不当之处而逾年即位者，与天数俱终始也。此非以君随天邪？故屈民而伸君，屈君而伸天，《春秋》之大义也。”[1] 其中共有“人”、“君”、“民”、“臣”，所以我们说是共同组成。 　　一、民和君 　　董仲舒认为：“天之生人也，使人生义与利。利以养其体，义以养其心。心不得义不能乐，体不得利不能安。义者，心之养也，利者体之养也。体莫贵于心，故养莫重于义，义之养生人大于利。”[1] 这是从政治管理学的角度对管理对象所作的要素分析，如果说“义”还难以作为十分可确定的要素的话，“利”则是一个十分肯定的要素，因为人类要维持生存，维持延续，就必须有利存在。苏兴《义证》引《禹贡疏》云：“武帝时无义而有财者显于世，欺谩而善画者尊于朝，俗皆曰：‘何以孝弟为？多财而光荣；何以礼义为？史书而仕宦。’谓居官而置富者为雄杰，处奸而得利者为壮士。兄劝其弟，父勉其子，俗之败坏，乃至于是。”表明义与利在当时的冲突十分严重。但事实上，如果从利益问题上来看这一现象，义其实更多的是“君”所需要的，而利更多的是“民”的需要。因为君要的是统治，民要的是生存。董仲舒就说得清楚：“夫皇皇求财利，常恐乏匮者，庶人之意也；皇皇求仁义，常恐不能化民者，大夫之意也。”[2]“今握枣与错金，以示婴儿，婴儿必取枣而不取金也。握一斤金与千万之珠，以示野人，野人必取金而不取珠也。故物之于人，小者易知也，其于大者难见也。今利之于人小而义之于人大者，无怪民之皆趋利而不趋义也，固其所暗也。”[1] 或者可以说，“君”通过义来获取更大的利，而“民”则通过已经被“君”控制了的“利”来实践“义”。在这中间最能反映出统治与被统治来，因为提倡义之重要性，是