原创力文档- 1、本文档共47页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
路面工程复习整理_图文
路面工程复习整理_图文
《路面工程》复习题
名词解释:
1. 劲度模量:反映沥青和沥青混合料在给定温度和加荷时间条件下的应力-应变关系的参数，
称作劲度S。
2. 翘曲应力： 温度不均匀变化时产生，由于板的自重、地基反力和相邻板的钳制作用，使
板部分翘曲变形受阻，从而使板内产生翘曲应力
3. 沥青混合料的应力松弛：应力松弛是指当应变唯一恒定值时，应力随时间而衰减的过程。
4. 回弹弯沉：路基或路面在规定荷载作用下产生垂直变形，卸载后能恢复的那一部分变形。
5. 容许弯沉：路面设计使用期末不利季节，标准轴载作用下双轮轮隙中间容许出现的最大
回弹弯沉值。
6. 泥灰结碎石路面：泥灰结碎石路面是以碎石为集料,用一定数量的石灰和土作黏结填缝料
的碎石路面。
7.轴载换算:指道路上行驶的汽车轴载与通行次数可以按照等效原则（同一种路面结构在不同
轴载作用下达到相同的损伤程度）换算为某一标准轴载的当量通行次数。
8.疲劳极限：出现疲劳破坏的重复应力值(即疲劳强度)，随重复作用次数的增加而降低。有
些材料在重复应力作用降至某一定值之后，经受再多的重复作用次数，也不发生疲劳破坏，
即疲劳强度不再下降，趋于稳定值，此稳定值称为疲劳极限。
9.残余弯沉：路基或路面在规定荷载作用下产生的卸载后不能恢复的那一部分变形。
11.路面设计弯沉值：路面结构在经受设计使用期累计通行标准轴载次数后，路面状况优于
各级公路极限状态标准时，所必须具有的路表回弹弯沉值称为设计弯沉值。
12.文克勒地基 ：地基反力与该点的挠度成正比，而与其它点的挠度无关
文档评论（0）