哈齐客专扎龙特大桥钻孔桩质量控制QC小组活动成果..docVIP

提高湿地环境下钻孔桩成孔合格率 小组名称：哈齐客专扎龙特大桥钻孔桩质量控制QC小组 发 表 人： 颜 庆 宇 发表时间： 二O一三年七月 中铁十三局集团第四工程有限公司 目 录 一、工程概况……………………………………………………………………1 二、小组概况……………………………………………………………………1 三、选择课题理由………………………………………………………………2 四、现状调查……………………………………………………………………3 五、活动目标及小组活动模式…………………………………………………3 六、目标可行性分析……………………………………………………………3 七、活动过程……………………………………………………………………4 （一)第一次PDCA循环……………………………………………………4 （一)第二次PDCA循环……………………………………………………8 八、效果检查…………………………………………………………………10 九、巩固措施…………………………………………………………………11 十、总结及今后打算…………………………………………………………12  提高湿地环境下钻孔桩成孔合格率 中铁十三局集团第四工程有限公司 哈齐客专扎龙特大桥钻孔桩质量控制QC小组 一、工程概况 哈齐客运专线跨扎龙自然保护区特大桥位于黑龙江省大庆扎龙自然保护区内，跨越整个扎龙湿地，桥梁全长：31515.64m；为全线最长的桥。桥梁共计：966片箱梁、967个承台、965个墩身、2个桥台、8162根桩基。桩基数量庞大，必须加强控制，确保桥梁质量，为创国家优质工程奠定基础。 二、小组成员概况 （—）小组基本情况 哈齐客专扎龙特大桥钻孔桩质量控制QC小组成立于2010年7月1日，小组成员主要包括：项目经理、副经理、总工程师、技术人员、试验人员、质检人员及各工班组成员。小组基本情况如表一。 序号 姓名 年龄 文化程度 职务职称 受TQC教育（小时） TQC统考成绩 组内 职务 组内分工 1 谢伟东 40 本科 经理/高级工程师 64 97 组长 制定计划组织活动 2 唐小军 34 大本 常务副经理/高级工程师 62 95 副组长 制定计划组织活动 3 孙喜来 30 大本 总工/工程师 62 96 副组长 制定计划组织活动 4 颜庆宇 27 大本 工程部长/助工 62 94 副组长 组织活动设计落实方案 5 陈广宏 41 大本 总经济师/工程师 62 95 组员 经济成本核算 6 黎家亮 34 大专 试验室主任/检测工程师 58 90 组员 检测 7 秦立志 25 大专 助 工 52 91 组员 质检 8 王景超 24 大专 助 工 52 90 组员 质检 9 周 宏 55 中专 施工队长 50 85 组员 对策实施 10 李兰贤 52 高中 工班长 50 82 组员 对策实施 平 均 36.4 51.2 91.5 成 立 时 间 2010.7.1 小组注册登记号 ZT134-2012-01 主要活动时间 2010.7.1～2010.9.10 小组类型 现场型 本次活动情况 每月4次活动，共9次，每次6～8小时，出勤率100% 制表人：颜庆宇 时间：2010.7.1 （二）工作计划： 表二 工作计划 时间 工作内容 2010年7月1日～2010年9月10日工作进度 7.1-7.5 7.6-7.10 7.11-7.15 7.16-7.30 7.31-9.10 选择课题 现状调查 确定目标 第一次PDCA循环 第二次PDCA循环 总效果检查 巩固措施 遗留问题 下步打算 备 注： 计划进度 实际进度 制表：孙喜来 时间：2010.7.1 三、选择课题理由： 跨扎龙自然保护区特大桥是全线最长桥，跨越整个扎龙湿地，是全线重、难点工程，桩基施工影响着承台、墩身以及后期箱梁架设，影响着总体施工进度。项目经理组织QC小组人员对影响施工质量、进度和施工成本的问题进行了现场调查，并对存在的问题进行了总体评估，最后确定提高钻孔桩成孔合格率为课题，选题理由如下： 四、现状调查： 从7月2日活动开始，小组选取三个工区有代表性的施工区域（一工区35#墩-120#墩、二工区453#墩-475#墩