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建筑结构计算机辅助设计系统由软件系统与硬件系统两大部分组成。 软件系统包括程序控制系统、数据输入系统以及设计、计算机图纸生成。 硬件系统包括计算机、信息输入设备与输出设备。 计算机辅助设计（CAD），非仅仅用来辅助绘图，重要性在于分析、优化、检验、修改等工作设计各重要过程和环节中。 尽可能利用计算机去完成那些重复性高、劳动量大的工作，以及某些单纯依靠人难以完成的工作，使工程师们有更多的时间和精力来进行创造性的工作。 计算机辅助设计的优点： ●缩短设计周期 ●易于修改，降低成本， 节省人力物力，提高质量 ●易于建立标准图 与标准设计库 ●使结构优化由理论探讨 逐渐走向工程实用 CAD作为一项综合性的、技术复杂的系统工程，涉及众多学科的高新技术领域，如： 计算机硬件技术 工程设计知识和方法 计算数学、计算力学 计算机图形学 数据结构和数据库 人工智能及专家系统 仿真技术等。 CAD技术这门崭新技术已广泛渗透和普及于： 机械制造、航空、船舶、汽车、土木工程、电子、轻工、纺织服装、大规模集成电路以及环境保护、城市规划等许多行业。 成为代表与衡量一个国家科技与工业现代化水平的一个重要标志，已经并将进一步给人类带来巨大利益和影响。 CAD历程起源于20世纪50年代初期。 美国麻省理工学院(MIT)研制开发出了数控自动铣床，随后又完成了用于数控的APT语言，从此开始了对CAD技术的研究。 MIT的研究人员当时提出了CAD技术的三个研究目标： ①实现人机的交互式对话； ②以图形为媒介实现人机对话； ③实现计算机辅助模拟。 1963年美国麻省理工学院林肯实验室的I.E.Sutherland开发成功了sketchpad系统，该系统将图形显示器、键盘、光笔等设备连接在计算机上，使设计者可以和计算机进行对话，对在显示器上显示的图形进行交互式处理，初步实现了前述的三个目标，标志着CAD技术的诞生。 1964年美国通用汽车公司开发出DAC—1系统，并将它用于汽车设计，第一个实现了CAD技术在工程设计中的应用。 在此后的30年里，随着超大规模集成电路、光栅图形显示器等计算机技术的高度发展，计算机及各种外部设备性能价格比的不断提升和有关图形处理软件的成熟，CAD技术随之经历了一个快速发展的历程。 可以把CAD技术发展分成四个阶段： (1)第一阶段，60年代初期～60年代末期。这个阶段的CAD系统以使用大型通用机(晶体管电路为主)和刷新式图形显示器为基本标志。 这个时期的CAD系统价格昂贵，性能简单，全世界只有少数大企业研制或拥有大约200套CAD系统，主要应用于航空和汽车制造业。 (2)第二阶段，60年代末期～70年代末期。60年代末，美国DEC公司开始生产出价格相当低廉的小型机。光笔、图形输入板等各种形式的图形输入设备也投入应用，使得CAD系统的价格大幅度下降，促使CAD技术有可能得到快速发展和推广。 Applicon公司、Computer Vision公司、Calma公司等推出了被称为TurnKey的图形处理系统后，交互式图已是较容易的事了。此时商品化CAD系统在中小企业中开始应用与推广。 (3)第三阶段，80年代90年代初期。 在此时期出现了廉价的固体电路随机存储器，产生逼真图形的光栅扫描显示器、鼠标器、静电式绘图仪,伴随着超大规模集成电路技术的进步，微型机、超级微型机和图形工作站得到普及使用，商品化图形系统也获得迅速发展. 使CAD技术从发达国家向发展中国家扩展，从用于产品设计发展到用于工程设计。 标志着CAD技术进入了实用期。 CAD技术只能称得上是计算机辅助绘图(Computer Aided Drawing)，对于达到MIT所提出的第三个目标，模拟人在以往的产品或工程设计的整个过程的所有工作，仍然是一项长期而艰巨的任务，有许多技术困难需要深入研究。 (4)第四阶段，即从90年代中期至今。当前计算机技术正以前所未有的速度飞跃发展，以Intel公司芯片技术为代表的硬件革命，为CAD技术的创新提供了更加强大的实现手段。 计算机辅助设计作为一项多学科交叉、渗透的高科技发展产物，目前正向着集成化、协同化、智能化的方向发展，在新世纪里必将产生巨大的变革。 我国括CAD技术的研究、开发也起步较晚。 自60年代末期，最早在航空、造船和汽车行业开始了对CAD技术的研究和开发工作，初期阶段主要是引进国外的一些CAD系统，对CAD技术作原理和算法上的研究。开发出一批实验性系统，取得—些应用性成果，CAD技术也向更多的行业领域扩散。 形成了我国自己的CAD技术研究队伍。 土木建筑行业是较早应用CAD技术的行业之一。 在北京火车站候车大厅的薄壳屋顶工程设计中，首次采用电子计算机进行结构计算，大大加快了设计进度，开