高中地理鲁教版必修二学业分层测评14Word版含解析.docVIP

学业分层测评(十四) (建议用时：45分钟) [学业达标] 交通运输是现代社会重要的经济部门。据此回答1～2题。 【导学号 1．下列属于交通运输发生的最基本的因素是(　　) A．旅客和货物 B．汽车、轮船、飞机、火车 C．车站、飞机场、港口 D．铁路、公路、航道、管道 2．在长江三角洲地区修建公路，其选线设计时应重点考虑的自然条件是(　　) A．地形条件 B．地质条件 C．水文条件 D．气候条件 【解析】　第1题，交通运输线是交通运输发生的最基本因素。第2题，长江三角洲位于我国南方的平原地区，因地形平坦，降水较多，因此河湖密布，修建公路应尽量减少桥隧长度，尽量避免跨越河流，故进行公路的选线设计时应重点考虑的是水文条件。【答案】　1.D　2.C 过去，山区公路多为“之”字型盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离。据此完成3～4题。 3．现在山区兴建高速公路不呈“之”字型，其主要原因有(　　) ①经济实力的增强　② 科技水平的提高　③汽车性能的改善　④节省投资 A．①②B．②③ C．②④　　　D．③④ 4．山区公路建设尽量“少走弯路”，主要是为了(　　) ①缩短里程　②少占土地　③减少污染　④节省投资 A．①②B．②③ C．③④　　　D．②④ 【解析】　第3题，随着社会经济发展水平的提高，技术的发展，在山区兴建高速公路，可借助先进的技术将线路修建的较为平直。第4题，山区因地形的原因，修建公路应尽量沿等高线修建，这样势必会使线路延长，增加建设投资，也会占用大量的建设用地，因此“少走弯路”可以缩短里程，节省投资，少占土地。【答案】　3.A　4.A 结合下图，回答5～6题。 5．图中显示的交通运输站点类型是(　　) A．火车站B．汽车站 C．港口　　D．机场 6．图示的交通运输站点的主要特点是(　　) A．受自然条件影响较大 B．占地面积广 C．多布局于城市中心位置 D．站内设备较为简单 【解析】　第5题，图片中的文字信息显示为汽车站。第6题，汽车站多位于城市中主干道的交汇处，交通便利的地方，一般不会布局在城市中心位置，且受自然条件影响较小，站内设备较为简单。【答案】　5.B　6.D 动车组是配备现代化服务设施的旅客列车单元，时速高达200 km或以上，安全性较高。下图为我国2014年已通动车组路线分布示意图。据此回答7～8题。 【导学号 7．关于我国动车组路线的叙述，正确的是 (　　) A．覆盖了全国的铁路运输网 B．都分布在我国地势平坦的地区 C．中西部较东部地区发展更快 D．经济发展水平是影响其布局的主要因素 8．与其他交通运输方式相比，下列说法正确的是(　　) A．因速度快，动车组在短途运输中占优势 B．因价格高，航空长途运输受动车组影响较大 C．动车组客货运量小于水陆运输 D．动车组较传统列车停靠站点更多 【解析】　第7题，从图中可以看出，动车组线路并没有覆盖全国铁路网；其线路跨越了我国的三级阶梯，并非都分布在地势平坦的地区；动车组线路的修建与社会经济发展水平密切相关，因中西部较东部地区经济发展落后，且自然条件较差，因此中西部地区的动车组发展较慢。第8题，与其他交通方式相比，动车虽然速度快，但在灵活性上不如公路，由于时速较高，动车在一般的小站点不会停靠，但因其运价较航空低，因此在一定距离范围内航空运输会受其冲击。【答案】　7.D　8.B 9．读某地区公路规划图，完成下列问题。 (1)图中计划修建B村镇到A村镇公路的①与②两个线路方案中，________较合理，理由是________。 (2)修建B村镇到D村镇的公路没走直线，而绕道经过C村镇的原因是________。 (3)为更好地发挥图中Ⅰ、Ⅱ两条河流的运输作用，可采取修人工运河的措施，请在图中适当位置画出。 (4)在山区的E地发现煤田，准备在F村镇建钢铁厂，首先需要解决的问题是________，这需要________条件作保证。 【解析】　本题主要考查交通运输布局。解答该题的关键是抓住以下关键点：(1)影响交通运输线的因素有自然因素，也有社会经济因素。(2)经济因素起决定作用，决定线路的宏观走向。(3)自然因素也是重要影响因素，影响线路的微观走向。(4)人工运河可联系天然水道，从而构成内河航道网。【答案】　(1)② 　受地形影响，山谷中的道路要沿等高线修建，避开陡坡 (2)考虑经济因素，尽量多经过村镇，以加大运输量，提高经济效益 (3)略(在两河间最近的距离处标画)。 (4)修建铁路、公路等基础设施　先进的科学技术和充足的资金 [能力提升] 10．“P＋R” (Park and Ride )意思为“停车换乘”，通过兴建“P＋R”停车场，将私家车和公共交通系统接驳。下图为我国某大城