PX运输安全措施..docVIP

1、对二甲苯运输从业人员上岗操作培训方案 1.1对二甲苯运输车辆从业人员全部实行专业资质培训 车辆配备的所有上岗驾驶员、押运员必须全部经过行业主管部门的危险品运输安全知识培训和省技监局的移动式压力容器操作资质培训，取得相应从业资格证后持证上岗，坚决杜绝无证上岗。 1.2进行对二甲苯运输安全常识专项培训 1.2.1了解对二甲苯理化特性 对二甲苯【英文名称】 para-xylene, 1,4-dimethylbenzene 　　【别 名】 对二甲苯 　　【结构或分子式】 C8H10；C6H4(CH3)2 外观与性状无色透明液体，有类似甲苯的气味 p-xylene 【分子量】 106.17 蒸汽压 1.16kPa/25℃ 闪点：25℃（闭式） 　　【熔点（℃）】13.2 　　【沸点（℃）】138.5 　　【溶解情况】不溶于水，可混溶于乙醇、乙醚、氯仿等多数有机溶剂 　　【主要用途】作为合成聚酯纤维、树脂、涂料、染料和农药等的原料 　　【密 度】 相对密度(水=1)0.86；相对密度(空气=1)3.66 　　【稳定性】 稳定 【危险标记】 7(易燃液体) 性状 无色透明液体，有芳香气味，毒性和汽柴油相当。长期或反复接触px会使皮肤脱脂，可能对中枢神经系统或听力有影响，可能对人类生殖或发育造成毒性(ICSC).国际评估化学品致癌的权威机构（IARC）对px在内的整个二甲苯类的评估结果表明，px致癌性证据尚不足。中华人民共和国《危险货物品名表》（GB 12268-90）规定，对二甲苯属第三类危险货物易燃液体中的中闪点液体。而且由于它的挥发性，可能造成蒸气局部聚集，因此在贮存，运输时要求远离火源和热源，防止静电。迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防毒服。尽可能切断泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用活性炭或其它惰性材料吸收。也可以用不燃性分散剂制成的乳液刷洗，洗液稀释后放入废水系统。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。喷雾状水或泡沫冷却和稀释蒸汽、保护现场人员。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。①根据现场泄漏情况，研究制定堵漏方案，并严格按方案进行堵漏。 ②所有堵漏行动必须采取防暴措施，确保安全。 2.2.2.4.3传输：利用工艺措施倒罐或引流燃放。 2.2.2.5灭火 2.2.2.5.1灭火条件： ①周围火点已彻底扑灭。 ②外围火种等危险源已全部控制。 ③着火罐已得到充分冷却。 ④人力、装备、灭火剂已准备就绪。 2.2.2.5.2灭火方法： ①干粉抑制法：视燃烧情况使用干粉灭火器、车载干粉炮、胶管干粉枪灭火。 ②泡沫、砂土③二氧化碳用水灭火无效。①用喷雾水、惰性气体清扫事故场内管道、沟渠、低洼等处，确保不留液相、气相危险物。 ②清点人员、车辆、器材。 ③撤除警戒，做好移交，安全撤离。 3、发挥科技管安全优势，对对二甲苯运输车辆进行GPS/GSM实时监控，逐步推行安装车载无线视频监控系统。 现公司对所有车辆全部实行了GPS/GSM车辆监控、调度管理系统，其功能主要有： 1、车辆位置、速度的远程监控； 2、车辆最高行驶速度的监控； 3、防劫报警远程监听； 4、车辆非法移动报警； 5、交通引路、医疗救护、事故报警、故障抢修； 6、车辆位置实时跟踪。 作为危险品运输企业，安全是企业的重中之重。为更好地保障对二甲苯运输安全，我公司将充分发挥该系统的安全实时监管作用，由专人负责对对二甲苯运输车辆进行GPS/GSM实时监控。使车辆基本运行状况、车辆运行动态信息（特别是车辆超速、出警、事故、故障抛锚和液体泄漏等重要信息）可以及时反馈至公司。如有突发事件，相关信息可以即时反馈至公司管理层，便于及时采取有效的施救措施，以确保企业的运输安全。 公司对对二甲苯运输车辆逐步推行安装车载无线视频监控系统，该系统由中心系统和车载网络视频服务器、摄像机、硬盘录像机等专用设备组成，具有过程图像无线传输并可实现“多重查看场景、多路监视图像、多面轮询监控、同步传输录像、双向语音通话、语音报警提示、GPS定位显示”等功能，能较好地满足对车辆行驶途中的“实时”、“实景”的掌控要求。通过在车上装载三个摄像头，一个监控车辆前进方向，用于监控分析驾驶员有无违章超车、闯红灯、变道、占道、尾随以及道路交通实时状态，而且如果发生交通事故，还可以清楚判断驾驶员临危处置、反应等情况，并可为事故定性分析提供实时图像资料；而装在驾驶员区域的摄像头，则用于监控驾驶员有无危及安全的不良和不当操作习惯和行为；对准罐箱卸料口的摄像头，主要用于监视押运员是否按规范进行操作，也可预防和防止由违章操作而引发各类事