隧道系统锚杆施工方案学案.doc

新建漳州港尾铁路站前工程 隧道系统锚杆 施工专项方案 编制： 审核: 审批： 中铁电气化局集团有限公司新建漳州港尾铁路工程指挥部 二〇一四年六月 目 录 一、适用条件及范围 1 二、编制依据 1 三、施工准备及人员、设备投入情况 1 3.1施工准备 1 3.2主要机械设备 2 3.3劳动力组织 2 四、施工方案 2 4.1施工工艺 2 4.1.1Φ22砂浆锚杆 3 4.1.2中空注浆锚杆 4 4.2 钻孔 5 4.3锚杆安装 6 五、施工要求 7 六、质量控制 7 七、安全、环保水保措施 9 7.1安全措施 9 7.2环保水保措施 9 一、适用条件及范围 本作方案适用于中铁电气化局新建漳州港尾铁路隧道工程正洞、附属洞室的系统锚杆支护施工作业。 锚杆是隧道施工过程中维护围岩稳定、保证施工安全的重要手段之一，施工完成后可以作为永久支护的一部分。锚杆的主要作用是将松弛的围岩和稳固的基岩联系起来共同受力，还可以通过对锚杆施加预应力来改善围岩的节理、裂隙，提高围岩的整体性和承载能力。因此，锚杆施工的技术关键是保证锚杆与围岩充分密贴和固结，防止锚杆灌浆的空洞。锚杆施工应在初喷混凝土后进行，以保证锚杆垫板有较平整的基面。 二、编制依据 2.1漳州港尾铁路工程招投标文件； 2.2港尾施隧参-02、港尾施隧参-04； 2.3铁路隧道工程施工质量验收标准TB10415-2003； 2.4铁路隧道工程施工技术指南（铁建设[2010]241号）； 2.5铁建设120号文； 2.6现行有关法规、标准、技术规范及环保方面的政策和法规； 三、施工准备及人员、设备投入情况 3.1施工准备 （1）锚杆原材料进场及试验。 （2）施工作业前要先对施工设备进行检修；检查风水管路、电路的连接情况是否正常，有无漏风、漏水及漏电现象；检查施工机械关键机件是否处于润滑状态。 （3）开挖面找顶，清除岩面松动岩石，并对开挖面初喷3~5cm厚混凝土封闭。 （4）施工放样测量,开挖断面检查及锚杆孔位布置,施工机械就位。 3.2主要机械设备 作业台车、气腿式风钻（锚杆钻机）、电焊机、浆液搅拌机、双液注浆机、切割机。 3.3劳动力组织 现场管理1人 ，技术2人，安全1人，质量1人，作业人员15人，其他2-3人。 四、施工方案 4.1施工工艺 系统锚杆根据类型，可分为Φ25组合中空锚杆和Φ22砂浆锚杆，拱部采用Φ25组合中空锚杆，边墙采用Φ22砂浆锚杆,锚杆材质为HRB335。锚杆必须设置垫板，材质Q235，尺寸150mm*150mm*6mm。锚杆布置图如下： 4.1.1Φ22砂浆锚杆 施工时，按设计将螺纹钢筋加工成设计长度的锚杆，用风钻引孔，钻孔前确定钻孔方向和夹角，保证锚杆角度正确。钻孔是控制用水量，以防塌孔。注浆时，可利用注浆泵望孔内注入早强水泥沙浆，注浆过程中要始终保持灌内有足够的砂浆。再进行安装锚杆，一般先注浆后插入锚杆。 砂浆锚杆施工工艺框图 4.1.2中空注浆锚杆 拱部设置Φ25组合中空注浆锚杆，沿杆体全长设置内径≥Φ6mm排气管，锚孔砂浆必须自下而上充盈，为确保初期支护质量，必须采用注浆全长粘结锚杆。施工工艺见“中空注浆锚杆施工工艺框图” 中空注浆锚杆施工工艺框图 在施工时首先按设计要求，在开挖面上准确画出需施设的锚杆孔位，钻孔方式同药卷锚杆施工。检查管孔达到标准后，安装锚杆并按设计比例配浆，采用双液注浆机注浆。中空锚杆注浆采用水泥浆液，注浆参数如下：水泥浆水灰比：1:0.5～1.0，水泥与水玻璃质量比：1:0.32～0.36；水玻璃浓度：35Be，模数：2.4，注浆压力：0.5～1.0Mpa；注浆量：0.025m3/m。一般按单管达到设计注浆量或达到设计压力要求作为结束标准，并保证锚杆孔浆液注满。最后在综合检查判定注浆质量合格后，用专用螺帽将锚杆头封堵，以防浆液倒流管外。 4.2 钻孔 钻孔施工在开挖面初喷3~5cm厚混凝土后进行。钻孔前应根据设计锚杆支护参数在围岩上准确标出锚杆孔位。钻机就位后要调整钻孔角度，对于Ⅱ、Ⅲ级整体性较好的围岩，钻孔方向要垂直与开挖轮廓线。当围岩整体性差，节理较发育，特别是呈层状分布的围岩时，锚杆的钻孔方向在保证基本垂直于岩面的情况下，还要垂直与岩层面或者节理面。锚杆孔位、方向在保证锚杆间距的情况下还要尽量避开裂隙或软弱夹层。钻孔过程中要及时清孔。钻孔施工完成后，要及时检查锚杆孔径、孔深、钻孔方向是否满足设计和验标要求。对不符合要求的孔要及时补钻。 锚杆钻孔应符合下列要求： 1、钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择。。 2、应按设计要求定出位置，孔位允许偏差为±150mm。 3、钻孔应与围岩壁面或其