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河南省现代物流研究院 河南省现代物流服务体系建设研究 导读：就爱阅读网友为您分享以下“河南省现代物流服务体系建设研究”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对92的支持! 随着经济发展和技术进步，在共用通信网的规模、技术层次、服务水平方面都发生了质的飞跃。2003年，电话用户总数达5.32亿户，其中固定电话2.63亿户，移动电话2.69亿户。电话普及率达到42部/百人。互联网上网人数达7950万人，上网计算机达到3089万台，网站总数达到59.6万个，互联网的应用逐步普及（杜涛，2007）。 3.2.2 现代物流信息技术应用现状 物流企业可以充分利用互联网和电子数据交换平台等信息技术，为社会提供多功能、多方位的物流服务。然而，由于我国中小物流企业的信息化程度低，且现有物流信息系统的标准比较混乱，使得信息资源不能全面融合共享，为企业及客户提供基础信息和公共服务的平台发展缓慢，这与信息技术的飞速发展有较大差距。目前，我国物流领域中现代信息技术应用和普及的程度还不高，发展也不平衡。据调查，我国的物流服务企业中，仅有39%的企业拥有物流信息系统，绝大多数物流服务企业尚不具备运用现代信息技术处理物流信息的能力。 3.2.3 国家政策现状 2001年3月，原国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、外经贸部、民航总局等六个部委联合发布了《关于加快我国现代物流发展的若干意见》，这是我国政府部门联合下发的第一个有关物流发展的政策性文件。同年，在我国国民经济和社会发展第十个五年规划纲要中，物流业被列为要大力发展的新型服务业之 一。之后，全国各省市都相继发布了现代物流发展规划和相关政策。 随着经济一体化和计算机与通信技术的不断发展，极大地促进了物流业的发 展，使物流服务业迅速成为在全球具有巨大潜力和发展空间的新兴服务产业。现代物流服务已被我国政府、企业所重视，出现了迅猛的发展势头。政府从产业发展高度将发展现代物流作为支持经济持续发展、改善投资环境、提高社会经济效益、降低社会成本、充分利用社会资源的重要策略，生产企业把物流作为企业的第三利润源泉和获取企业竞争优势的战略机会，传统物流企业(运输、仓储等企业)把发展现代物流作为重新打造企业、寻求企业新的利润增长点、实现企业再发展的战略目标（陆江，2009）。 3.3 国外现代物流服务体系的发展对我国的启示 3.3.1 物流服务应合理分工，细分市场 美国的物流服务业经过近20年的发展，逐步形成了综合的第三方物流服务商以及专业的运输、仓储服务商和区域性配送服务商分工合作的产业形态，各类物流服务商面向细分的市场培育核心能力，客户可以选择功能性物流服务商，也可以通过第三方物流服务商来整合功能性服务商，提供一体化物流解决方案。对我国而言，各类运输与仓储企业应扬长避短、细分市场，形成