罗汉关隧道进口临建方案学案.doc

麻城至竹溪高速公路 宜城至保康段 罗汉关隧道进口临建施工方案 编制： 审核： 中交一公局二分部 目录 一、编制依据…………………………………………………………………3 二、工程概况…………………………………………………………………3 三、临建平面布置原则………………………………………………………3 四、临建工程施工方案………………………………………………………4 1、施工前准备…………………………………………………………4 2、施工期间方案………………………………………………………4 2.1、施工区及生活区便道说明………………………………………4 2.2、生活设施建设……………………………………………………5 2.2、生产设施建设……………………………………………………5 3、工地宣传……………………………………………………………7 4、场地照明……………………………………………………………8 五、文明、环保、安全施工…………………………………………………8 六、场地布置图………………………………………………………………10 施工队临时驻地建设方案 为了便于加强隧道工程施工管理，保证本工程施工尽量不受外界干扰，减少环境及噪音污染等，隧道施工驻地尽量规划在隧道口附近地势平坦的地方。 一、编制依据 1.1、《麻城至竹溪高速宜城至保康段两阶段施工图》 1.2、国家和交通部适用于本工程的设计施工规范、规程、规则、规定、质量检验和验收标准。 1.3、对本工程现场勘查、走访收集的相关资料。 1.4、相关的会议纪要。 1.5、我司多年的施工经验、施工工艺、管理水平及施工能力。 二、工程概况 罗汉关隧道进口位于保康县黄堡镇苍树湾沟，进场便道从黄堡镇沿中学旁边的水泥路起始，经过村道进入项目二分部，再由项目二分部进苍树湾沟到达隧道口，交通较为便利。隧道走向呈南南西-北西西展布，隧道口正前方为路基，路基呈曲线。隧道采用小净距，其中：左洞起讫桩号ZK88+137～ZK89+094，总长957m；右洞起讫桩号YK88+136～YK89+053，总长917m，净空均为10.5×5.0m。隧道最大埋深约175m，属短小净距中隧道，左、右进口采用喇叭口洞门，出口采用端墙式洞门。 根据总体规划，为保证施工、管理人员及工人的生活所需，在罗汉隧道进口布置临时生活及生产设施；生活区设施布置在罗汉关隧道进口前方左侧（面对洞口为左侧），距离洞口较近，可利用便道出入，较为方便；生产设施场地主要布置在隧道口右前方（面对洞口为左侧）。 三、临建平面布置原则 1、突出“文明、环保、有序、安全”的特点，本着合理、节约、满足作业空间，便于管理的原则，按照要求，结合现场实际地形情况，使用现场有利条件，尽最大程度利用红线范围内可利用的土地，因地制宜设置临时设施，降低工程成本。 2、根据施工部署、施工方案、进度计划、区域划分，分阶段进行布置。 3、尽可能缩短运距、减少二次搬运、减少占地 4、为确保隧道正常进行施工，根据施工所需的人员劳动力、机械设备进行合理布置，尽量减少生产、生活对周围环境的影响。 5、生产区、生活区、办公区相对独立原则进行安排；生产设施安排在施工现场，生活、办公设施布置在距离施工现场较近处满足工程管理需要。 6、充分考虑劳动保护、职业健康、安全与消防。 7、在保证满足施工要求情况下，突出工点特色布置生产生活设施。 四、临建工程施工方案 1、组织机构及人员安排 2、施工前准备： 2.1、罗汉关隧道进口生活区、生产区等场地建设用地多为林地、旱地，占用土地多为林，属线路路基红线外，多为碎石层，土质较好，除去表土压实后可以满足临建承载要求。生活区及生产区建设前应再次进行现场调查及核实，剔除不良地质条件的选址。 2.2、临建施工前需进行场地平整，按照规划好的图纸，先对规划区域内采用人工配合装载机、挖掘机进行场地清理。先用挖机将表面的浮土、垃圾、草皮，树木根系进行彻底清理，装载机将弃土运到设计指定范围内堆放。场地平整需要一定的挖填方。施工时先用挖机配合人工进行初平，其次用压路机进行反复碾压整平压实，对挖方边坡采用喷砼、植草等防护，避免发生自然灾害，开挖处坡度设计为1:0.5，必要时应对部分开挖较高等地段进行片石挡墙防护。同时需在场地周边设置截、排水沟，防止下雨水流造成损失。 2.3、