项目三 电动车窗课件.pptVIP

电控电动座椅的结构 6、电动座椅的工作原理 别克轿车驾驶员座椅控制电路 电动座椅后退电路分析 别克轿车驾驶员座椅控制电路 6、电动座椅的工作原理 别克轿车驾驶员座椅控制电路 座椅加热系统 座椅加热系统 座椅加热系统 项目4.2 电动车窗及天窗的检修 教学目的要求： 掌握电动车窗、电动天窗系统的组成、功用、工作过程以及控制电路 电动车窗 1、电动车窗 ——驾驶员或乘客通过操纵开关接通车窗升降电动机电路，车窗电动机转动，通过相应的机械传动，控制车窗玻璃自动上升或下降。 2、电动车窗的优点 ——操作方便，有利于行车安全（电动门窗可以使驾驶员更加集中精力驾车，方便驾驶员及乘客的操作）。 电动车窗部件在车上的布置(1) 电动车窗部件在车上的布置(2) 一、电动车窗的构造 ——由电源、控制开关、熔断器、继电器、双向直流电动机、车窗玻璃升降器等组成。 1、控制开关 一般由主控开关、分控开关两部分组成。 （1）主控开关——安装在驾驶员侧车门扶手上或仪表板上，由驾驶员控制每个车窗的升降。 （2）分控开关——分别安装在每一个乘客门上，由乘客单独控制。 注意点：主开关上装有断路开关，若断开，分开关不起作用。 2、车窗电动机 ——每个车窗都装有一个双向直流电动机，通过开关控制电动机的旋转方向，使车窗玻璃上升或下降。 车窗电动机的类型： 3、车窗玻璃升降器 （1）功用——减速增扭、实现运动形式的转换、传递动力。 （2）类型 电动玻璃升降器 钢丝滚筒式车窗玻璃升降器(绳轮式) 齿扇式车窗玻璃升降器 3、熔断器 ——电路或电动机内装有一个或多个热敏熔断器，用以控制电流，防止电路过载。 当车窗完全关闭或由于结冰等原因使车窗玻璃不能自如运动时，即使操纵开关没有断开，热敏开关也会自动断路。 4、延迟开关 ——在点火开关断开后1min内或在车门打开之前，仍有电源供电，使驾驶员和乘客能有时间关闭车窗。 二、电动车窗的工作原理 1、永磁式直流电动机电动车窗 ——通过控制开关改变直流电动机的电流方向，从而改变电动机的运转方向，实现车窗玻璃的上升或下降。 2、双绕组串励式直流电动机电动车窗 ——通过控制开关控制直流电动机内两个绕向相反的磁场绕组的电流，产生相反方向的磁场，使电动机的运转方向改变，从而使玻璃上升或下降。 双绕组串激式直流电机电动车窗控制电路 （1）手动操作控制玻璃升降。 当把手动推向车辆前方时，车窗玻璃即上升。触点A与UP接点相连，触点B处于原来状态，电机按“UP”箭头方向通过电流，车窗玻璃上升且关闭； 当手离开调节柄时，利用其开关自身回复力，开关回到中立位置。 当把手动推向车辆后方时，车窗玻璃即下降。 （1）手动操作控制玻璃升降 （2）自动控制玻璃升降。当把自动旋钮压向车辆前方时，触点A与UP侧相接，电机按“UP”箭头方向通过电流，门窗玻璃上升且关闭；与此同时，电阻R上电压降低，此电压加于比较器1的一端，它与参考电压Ref1进行比较（ Ref1的电压值设定为相当于电机锁止电流值约15A）。 电流路径为：蓄电池的正极—点火开关—UP—触点A—二极管D1—电磁线圈—三极管—二极管D4、触点B—电阻R—搭铁。 此电流产生较大电磁力，吸引驱动器开关的柱塞，使棘爪板向上升，越过了滑锁，在原位置被锁定，这样即使把手离开自动调节手柄，开关仍会保持原来状态。 当门窗玻璃上升至终点位置，在电机上有锁止电流流动，电阻R上压降增大，使比较器输出低电位，三极管截至，电磁线圈中的电流被切断，棘爪板在滑锁内被弹簧压下，自动调节手柄自动回到中立位置，触点A搭铁，电机停转。 （2）自动操作控制玻璃升降 电动车窗 　桑塔纳2000型轿车所用的电动车窗玻璃升降器，机械部分主要由蜗轮、蜗杆、绕线轮、钢丝绳、导轨、滑动支架等组成。 当电动车窗玻璃升降器中直流永磁电动机电路接通后，转轴输出转矩，经蜗轮蜗杆减速后，再由缓冲联轴器传递到转丝筒，带动转丝筒旋转，使钢丝绳拉动安装在玻璃支架上的滑动支架在导轨中上下运动，达到车窗玻璃升降的目的。 桑塔纳2000电动车窗电路 1)、每个车窗都装有一个电动机 通过开关控制其电流方向，使车窗玻璃实现上升或下降。 2)、一般有两套控制开关 ① 主开关：仪表板或侧车门扶手上（驾驶员） ② 分开关：在每个乘客门上。 主开关上装有断路装置，其断开时，分开关不起作用 3)、装有一个或多个热敏开关，防电路过载 4)、桑塔纳装有一个延迟开关（延时继电器） 使点火开关断开后仍能提供电源以供关闭车窗（50s内） 别克凯越电动门窗电路 凌志LS400轿车电动车窗控制系统线路图 工作过程： （1）当点火开关闭合时，由蓄电池“+”→熔断丝→点火开关→主继电器磁化线圈→搭铁