科目一考试题库含答案 民族理论与民族政策题库(含答案)全20090826.doc

科目一考试题库含答案 民族理论与民族政策题库(含答案) 导读：就爱阅读网友为您分享以下“民族理论与民族政策题库(含答案)的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对92的支持! 四、材料（1题，每题5小题） 发展民族地区交通事业 羊肠小道，人背马驮，是新中国成立前夕民族地区交通运输状况的真实写照。当时，只有少数紧靠内地的民族地区有一些铁路、公路，而广大山区、牧区、边远地区则基本是空白。整个西藏连一条公路也没有，从拉萨到西安或雅安，走的都是千百年的老路，而且只能骑马或步行，需要三四个月才能抵达。 新中国成立后，党和国家把发展民族地区铁路、公路、航空等交通运输业摆在十分突出的位置。在“一五”计划期间，国家新建8条铁路干线，其中有5条建在少数民族地区或直接与少数民族地区相联结。如贯通甘肃和新疆的兰新铁路，联结西北和西南的宝成铁路，内蒙古集宁到二连浩特的铁路，内蒙古包头经宁夏到甘肃兰州的包兰铁路，广西黎塘到广东湛江的铁路等。“一五”计划中公路修建的重点，是西南少数民族地区和边疆、沿海地区。闻名世界的康（川）藏公路和青藏公路，经过几年艰苦的修筑，在1954年12月同时举行了通车典礼。“所有这些，都是西藏破天荒的大好事”。（《西藏民族解放的道路》，《人民日报》，1981年5月24日。）在20世纪60年代，为满足三线建设需要，又陆续修建了一批铁路和公路干线，比如成昆铁路、湘黔铁路、枝柳铁路及滇藏公路等。交通事业的迅速发展，对少数民族地区打破千百年来的封闭状态，密切与内地政治、经济、文化的联系，加快改变经济社会的落后面貌，发挥了重要作用。 改革开放以来，国家进一步加大了民族地区交通设施的建设力度。南昆铁路、南疆铁路、渝怀铁路等一批大型交通设施项目相继建成，青藏铁路也将于2006年建成通车。西部干线公路、西部支线机场及管道运输建设不断加快。在这二十多年中，民族地区新增的铁路、公路等运营里程，均远远超过了全国同期的增长水平。 1．在“一五”计划期间，国家新建8条铁路干线，其中建在少数民族地区或直接与少数民族地区相联结有： A．兰新铁路 B．宝成铁路 C．包兰铁路 D．京哈铁路 2．“一五”计划中公路修建的重点，是西南少数民族地区和边疆、沿海地区。如： A．川藏公路 B．京石高速 C．京沪公路 D．青藏公路 3．在20世纪60年代，为满足三线建设需要，又陆续修建了一批与民族地区发展紧密相关的铁路和公路干线。如：