第10章联接分析.ppt

* 不控制预紧力的紧螺栓联接，易过载。 ∴设计时应取较大的完全系数。控制预紧力时可取较小的安全系数S。 * 螺栓组受力分析的目的是，根据螺栓组联接的结构和受载情况，求出受载最大的螺栓及其受力。受力分析是在作如下假设条件下进行的，即： 被联接件支承面不平突起、表面与孔不垂直，使螺栓承受偏心载荷，从而使螺栓杆产生很大的附加弯曲应力 * 在螺旋和螺母之间设有封闭循环的滚道，滚道间充以钢珠， 这样就使螺旋面的摩擦成为滚动摩擦 * 花键联接是由多个键齿与键槽在轴和轮毂孔的周向均布而成 1）齿较多、工作面积大、承载能力较高 2）键均匀分布，各键齿受力较均匀 3）齿槽线、齿根应力集中小，对轴的强度削弱减少 4）轴上零件对中性好 5）导向性较好 6）加工需专用设备、制造成本高 * * * 旋向同 * 旋向反 * 左旋 右旋 差动螺旋传动 虎钳 滑动螺旋传动的设计计算 （一）根据耐磨性计算螺杆直径 螺母所用的材料一般比螺杆的材料软，所以磨损主要发生在螺母的螺纹表面。影响螺纹磨损的因素很多，目前尚缺乏完善的计算方法，故通常用限制螺纹表面的压强不超过材料的许用压强来进行计算， 即P ≤[P] （二）螺纹牙的强度计算 (三）螺杆的强度计算 （四）螺杆的稳定性计算 * 二 滚动螺旋简介 点接触，不宜传递大载荷，抗冲击性能较差； 应用： 汽车和拖拉机的转向机构、高效率和高精度之处 动画 * 10.2 键联接和花键联接 键联接的类型 平键联接的选择和强度计算 三 花键联接 * 一 键联接的类型 1 平键联接 --- 平键、半圆键、楔键和切向键 A型（圆头） （1）普通平键 －－－用于 静联接 宽度b＝16 mm,高度h＝10 mm、长度L＝100 mm： 普通A型平键的标记为: 键16?100 GB/T 1096 －1979 * B型（方头） 普通B型平键的标记为:键B16?100 GB/T 1096 －1979 普通C型平键的标记为:键C16?100 GB/T 1096 －1979 C型（单圆头） 动画 B型 C型 * （2）导向平键－－－用于动联接 动画 * 2 半圆键联接 工作表面为键的两个侧面 — 挤压 动画 * 3 楔键联接和切向键联接 普通楔键 钩头楔键 * 二 平键联接的选择和强度计算 选择键的类型 再根据装键处轴径d, 从键的标准中查取键的宽度b和高度h，并参照轮毂长度从标准中选取键长L 最后进行键联接的强度校核。 键的类型应根据键联接的结构、使用特性及工作条件来选择。如 当对中性要求较高时选用平键联接； 平键用于轴端时宜选用单圆头平键； 轴上零件的毂槽底部有斜度时，选用半圆键联接； 联接于轴上的零件需沿轴向滑动时，可选用导向平键； 若需要承受轴向力，则可选用楔键联接等。 * 键的选择 —标准件 按轴径查表 键型 键宽×键长 国标代号 例： 键16×100 GB1096—79 键C 18×100 GB1096—79 * 导向平键: 主要失效形式是 磨损 工作面上压强进行条件性强度校核计算 普通平键: 主要失效形式 工作面的压溃 工作面上挤压应力进行强度校核计算： * 思考 若设计的键联接强度不够时可采用哪些措施提高？ 措施：1）双键：180°布置（平键）、同一母线（半圆键） 2）增大 轴径d↑； 3）增长 L↑，但轮毂长↑受力不利； 4）重新选材； 5）表面处理； 6）改用花键。 * 三 花键联接 花键齿侧面为工作面——适用于动、静联接 动画 * 10.3 销联接 销联接作用： 固定零件之间的相互位置， 传递不大的载荷， 安全装置中的用于过载剪断元件。 联接销 安全销 定位销 动画 槽 销 销轴和开口销 开尾圆锥销 圆柱销 圆锥销 内螺纹圆锥销 销 联 接 * 作业 10.2 10.3 10.4 交： 10.11 10.12 10.13 * 一 螺纹及其主要参数 二 螺旋副的受力分析，效率和自锁 三 常用螺纹 四 螺纹联接的基本类型 五 螺纹联接的预紧与防松 六 螺纹联接的强度计算 七 螺栓的材料和许用应力 八