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塔吊附着验算及技术参数.
塔吊附着验算
一、工况资料
1、塔吊资料
M900D塔吊在进行附墙附墙架结构设计时,以塔身高度56m,两道附墙间距不小于18m,悬臂高度不大于40m的情况,考虑:
⑴塔吊自重荷载;
⑵工作吊重荷载;
⑶风荷载;
⑷动态工作吊重的荷载;
根据塔吊厂商提供的资料,FAVCO公司提供的M900D塔吊的荷载取值如下表:
表 2-1 塔吊荷载
工作状态非工作状态 风速 风速 89t 82t 320t 20m/s 116t 68t 237t 56m/s
表中为上层附着水平力,为下层附着水平力,为竖向荷载。
2、荷载取值
1)竖向荷载:内爬塔吊四爪支于钢梁上,一般情况下取V/4(V为塔吊最大竖向荷载);
2)水平荷载:塔身与钢梁通过顶块顶紧接触连接,塔身受水平力时可假定支撑架只有一侧受力,另一侧与顶块松开,
塔吊90度反方向吊装(F=H2/2或H1/2)
塔吊45度反方向吊装(F= 0.3536H2或0.3536H1)
水平荷载分布宜取塔吊吊臂分别在0度、45度、90度、135度和180度等各种状态工况。
取最不利F=H2/2或H1/2
3.荷载组合
表中H1为上层附着水平力,H2为下层附着水平力,V为竖向荷载。验算支撑架时,恒载为支撑架自重,组合系数取1.2;活载为塔吊荷载,考虑到冲击、振动、塔机安装就位后的垂直度偏差及风载高度系数的影响等因素,组合系数取塔吊荷载系数1.5。
H1 = 1.5×116 = 174t
H2 = 1.5×82 = 123t
V = 1.5×320 = 480t
工况分析
工况1(H2+V)——工作状态,水平力H2垂直于墙面(背离墙面)
工况1受力示意图
工况2受力示意图 第一阶段支撑架 第二阶段支撑架 材质 主梁 □ 400×1000×25×35 □ 400×1000×25×35 Q345B 次梁 □ 200× 300×20×20 □ 200× 300×20×20
三、验算
用MIDAS/Gen V7.1.2版本软件进行验算
1、工况条件1验算
计算模型
1)、刚度验算
DX
DY
DZ
X方向最大变形DX为0mm,Y方向最大变形DY为-12.55mm,Z方向最大变形DZ为-6.642mm,均在允许范围内。
2)、应力比验算
最大应力比为0.74
在此工况条件下满足规范要求,塔吊安全可行。
2、工况条件2验算
计算模型
1)、刚度验算
DX
DY
DZ
X方向最大变形DX为0。08mm,Y方向最大变形DY为05mm,Z方向最大变形DZ为-6.642mm,均在允许范围内。
2)、应力比验算
结论:最大应力比为0.42,此工况条件下满足规范、设计要求,塔吊安全可行。
如下图所示,采用两支撑箱型钢梁作为塔吊支撑措施:
二、验算
利用MIDAS/GEN 软件进行验算
1、荷载取值
塔吊:
工作状态非工作状态 风速 风速 89t 82t 320t 20m/s 116t 68t 237t 56m/s 上部自重(塔吊拆除前,92层钢柱承受上部荷载,由软件加载)
2、验算
计算模型
计算模型
DX最大位移-4.2mm
DY最大位移2.49mm
DZ最大位移-9.46mm
最大应力比0.67mm
由此可以看出,施工过程,塔吊处于92层,最大变形为9.46mm,最大应力比0.67,满足设计规范,施工方案安全可行。
Favelle Favco的370R型塔机起重参数如下
幅度(m) 3 10 15 17.5 20 22.5 25 27.5 30 纯起重能力
(T) 18 18 18 18 15.6 13.6 12.0 10.6 9.5 M370R塔机主要构件清单序号 构件名称 长×宽×高(m3) 数量 净重(kg) 说 明 1 标准节 2.66×2.66×4.0 12 3970 2 回转支承 3.28×2.819×1.6 1 3200 3 回转齿圈 0.156×3.1×3.1 1 1764 不含驾驶室 4 机械平台 6.14×2.819×1.6 1 4300 5 驾驶室 1.7×1.1×2.1 1 1314 6 起升机构 2.0×1.8×2.2 1 4000 不含变幅钢丝绳 7 动力包 2.5×1.216×1.789 2000 8 起升钢丝绳 550 m 2640 9 变幅机构 0.8×0.475×1.8 10 A 架 8.962×2.904×0.2 1 2273 11 缓冲器 3.45×0.126×0.126 1 169 12 吊 钩 0.9×0.42×1.2 1 350 13 起重臂 32.0×1.36×1.36
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