“碳管制”现转机..docxVIP

“碳管制”现转机，短期内我国或可豁免，未来中国还需积极应对[开锐咨询]《京都议定书》解读《京都议定书》：它规定从2008到2012年期间，主要工业发达国家的温室气体排放量要在1990年的基础上平均减少5.2％，其中欧盟将6种温室气体的排放削减8％，日本削减6％，美国削减7%。根据“共同但有区别的责任”原则，已完成工业革命的发达国家应对全球变暖承担更多的历史责任，因为议定书只给工业化国家制定了减排任务，但没有对发展中国家做出这个要求。2005年2月16日，该协议在俄罗斯的签署下正式生效。欧盟碳排放与芝加哥公约解读欧盟2012年对航空业实行碳管制的规定：根据欧盟的规定，从2012年１月起，凡降落在欧盟区域内的国际航班，都必须参加欧盟的碳排放交易体系（ETS）。此举被称为欧盟航空“碳管制”，涉及欧盟以外2000多家外航空公司。按照欧盟的规定，所有进出欧盟及在欧盟内部飞行的航空公司都需要在2009年8月31日前向欧盟提交精确的碳排放数据，否则将无法获得免费排放配额。其中85%的减排额按照航线免费使用，剩余的减排额将以拍卖的形式出售。至2020年将全部实行拍卖机制。欧盟单方面规定违反了芝加哥公约：芝加哥公约第一条规定，缔约国承认每一个国家对其领土之上的空域具有完全的和排他的主权。而根据欧盟航空排放交易体系，在美国空域内的美国航空公司也要受其管辖。例如，一架从美国得克萨斯州达拉斯飞往英国伦敦的