ISF31904型108t电动轮自卸车安全操作规程.docxVIP

SF31904型108t电动轮自卸车安全操作规程一、要求1、操作人员必须遵守本规程的各项规定，确保设备保养到位、安全运行，充分发挥设备效能。2、设备驾驶人员必须持有《中华人民共和国机动车驾驶执照》（B2型以上），以及《特种作业人员操作资格证》。3、立足本职工作，学习技术，练好本领，充分发挥主观能动性，熟悉设备性能，做到“三懂”、“四会”。二、人员配备及职责1、每车配司机长一人，司机长为设备包机人，负责该车的机组人员及设备的具体工作。2、组织本包机组人员认真学习各项规程，遵守劳动纪律和规章制度,搞好安全生产工作及质量标准化工作。3、主持本包机组的增产节约计划，安全生产措施及油脂材料消耗定额，搞好全包机组的成本核算。4、领导包机组成员搞好设备的保养、维护工作，组织包机组人员学习技术业务，提高技术素质，经常保持设备的完好状态，保证完成生产任务。5、负责设备换季保养及时，做好冬季防冻工作。三、交接班工作要求1、交接班时，要当面认真交清设备状态，特别是存在的问题和本班完成任务情况，及上级指示和注意事项。2、交接班时，司机应分别按日常保养项目和启动前行车检查项目进行检查。3、要当面交清随车配备品及工具，认真交清公路、采掘线、排土场的路形变化情况及行驶中的安全注意事项。4、认真仔细填写设备交接班记录及设备保养记录。四、安全预防、正确使用与保养（一）、一般检查要求1. 发动机启动前，换向器操纵杆必须在“空档”位置。开动车辆前检查下列各项：发动机油位散热器冷却水位燃油油位轮胎气压液压油箱油位灯光制动喇叭转向风挡刷有无漏气和漏油悬挂充油充气高度2. 当发动机运转时，驾驶员不得随意离开司机室。3. 不允许发动机长时间空转。4. 发动机在运转时，除了只能在该条件下进行的调整工作外，不准进行任何其他检修。5. 在工作时间里要经常检查轮胎是否漏气。如果车辆是在漏气的情况下运转，要及时停车修理。6. 在工作时间要经常检查停车制动。除紧急情况外，停车制动仅用于停车场的停放。7. 检查散热器中的冷却液时，要在移去散热器罩以前释放散热器内冷却液的压力。8. 在停放车辆时，要按管理规定，与其他车辆保持一个安全距离。9. 如果轮胎和轮辋过热，可能会引起爆炸。当发现制动盘发红或起火且火焰接近车轮时，附近的人员应立即转移到安全地点，如为灭火必须接近自卸车，灭火人员只能站在轮胎胎冠前、后区域内救火，除非有大型设备作掩护，灭火人员应站在距离轮胎至少15m 远的地方。灭火之后（在车轮周围的起火）自卸车至少停留8 小时，以便让车轮充分冷却。10.当步行走向汽车和离开汽车时，注意避开行驶的车辆。11. 当由扶梯上下卡车时，都要面对卡车并扶住扶手。12. 只有核准的人员才允许坐在车内。13. 不准许任何人在保护板或梯子上乘坐。14. 行车时不准任何人上车或下车。15. 必须使风挡刮雨器处在良好情况。保持灯、窗和风挡清洁。16. 除了灭火之外，不准用灭火器作其他任何用途。如果已经用了，应及时报告，以便补充及更换。17. 当车厢处在升起位置时，除非车厢已安全固定定位，否则不准任何人进入车厢下方。（二）、装载1. 驶入装载区要小心谨慎，当前面的车辆正在装载时，应停留在一定的安全距离外。2. 不准在未加保护的电缆上驶过。3. 当接近和离开装载区时，要注意在装载区工作的其他车辆和人员。4. 服从信号员或电铲司机的信号，把车辆开到电铲的下面，司机应留心观察前面的车辆位置，以便判定自己的车辆应停放的位置，这样能加速装车作业。 5. 正在装载时，驾驶员应留在驾驶室内，以避免被石块击中。（三）、运行1. 根据路面情况、天气和光线程度来决定车速。2. 任何时刻都要使车辆在受到控制的条件下进行工作。3. 服从在铁路和公路叉口上的信号员给出的信号，服从所有公路信号。4. 如果不熟悉该条公路，就要降低车速，并特别小心行驶。5. 当遇到对面开来车辆时，夜间要用近光。6. 与前面行驶的车辆保持一定的安全距离，在同一条车道上，决不接近另一个车辆的尾部15m 以内；当车辆在下坡道上运行时，这一距离不应小于30m。7. 在上山或者隐蔽的转弯处，不准超车。任何时候超车前，应先搞清前面道路是否畅通，如果有故障的车辆妨碍通行，就要放慢车速，小心地通过。8. 在给定坡道上牵引额定载荷时，上坡或下坡前，一定要选择一个安全运行速度。9. 如果大灯没有亮，在夜间和视线很弱的情况下，不准开车。10. 除了不得已的情况外，不准在行车道上停车。如果一定要停在行车道上，就要把车开到一个安全地方；如果这也不可能，就要打旗号或者发闪光信号以警告其他司机。11. 如果车辆发生故障而必须停留在行车道上，要采用停车制动，并安全地堵住车轮，打旗号或者发闪光信号以警告其他司机。12. 除倒车外，在所有时间内驾驶室的门必须关着。（四）、倾卸1. 根