第十项附件工程技术总结(#2机组机务).doc

工 程 技 术 总 结 一、工程概要及特点 本工程规划容量为4×300MW空冷供热机组，本期新建工程建设规模为2×300MW国产燃煤空冷供热机组。脱硝设备布置包括二部分。脱硝设施本体布置在锅炉送、一次风机房上方，液氨蒸发及储存布置位于煤场西面，按总图规划的场地进行布置，需规划布置#1、#2机组脱硝2套制氨系统。本工程采用选择性催化还原（SCR）工艺全烟气脱硝系统，SCR反应器布置在省煤器与空预器之间的高含尘区域且设旁路烟道。其装置在锅炉BMCR工况下进行全烟气脱硝，在设计煤种及校核煤种、锅炉最大连续工况（BMCR）、处理100%烟气量条件下脱硝效率不小于85％，本系统采用纯度为99.6%的液氨做为脱硝系统的反应剂。 本单位工程为#2机组SCR反应区脱硝钢结构、烟道、反应器、设备和管道安装等。 二、工程范围 本工程为#2机组脱硝系统的机务安装，主要包括脱硝钢架安装、烟道制作和安装、反应器和催化剂安装、导流板安装、涡流混合器安装、设备和管道安装、单体调试等。 1、主要施工内容 (1)设备安装，SCR区烟道挡板门、非金属膨胀节、稀释风机、静态混合器、储气罐、声波吹灰器等； (2)管道，SCR区气氨输送管道、蒸汽管道、稀释风管道、密封风管道、声波吹灰管道、压缩空气管道等。 2、主要设备 2.1烟道 烟气系统是指从锅炉省煤器出口至SCR反应器本体入口、SCR反应器本体出口至空预器进口之间的连接烟道且设旁路烟道。全套包括：加强筋、减振器、加强件、膨胀节、保温、包裹层、通道和检查门、支吊架，防腐，运行测试的接入点，隔板、法兰、配件、内部检修扶梯、所有必要的支持结构等。全部必要的检修轨道（工字钢），挂钩以及起吊设备和所有必要的固定设备。 所有烟道在适当位置配有足够数量和大小的人孔门和清灰孔，以便于烟道（包括膨胀节）的维修和检查以及清除积灰。另外，人孔门与烟道壁分开保温，以便于开启。 施工制作安装全部烟道，采用Q345钢制作，壁厚为6mm。烟道在现场分段制作，包括外加固肋、内撑杆件（材质采用Q345）、保温钩钉、吊板等，并涂刷防锈漆。 2.2反应器 按照每台锅炉配置2台SCR反应器本体设，催化剂层数采用2+1布置。 反应器烟气竖直向下流动，反应器入口设气流均布装置，反应器入口及出口段设导流板，对于反应器内部易于磨损的部位设计必要的防磨措施。反应器内部各类加强板、支架设计成不易积灰的型式，同时考虑了热膨胀的补偿措施。 反应器设置足够大小和数量的人孔门，有可拆卸的催化剂测试元件，并设计了内部催化剂维修及更换所必须的起吊装置安装。 SCR反应器本体采用Q345钢设计制作，能承受运行温度450℃不少于5小时的考验，而不产生任何损坏。 2.3催化剂 催化剂的型式采用蜂窝式，基本技术要求如下： （1）蜂窝式催化剂应整体成型； （2）蜂窝式催化剂必须使用18孔 mm 2.4氨/烟气混合均布系统 每台锅炉共设置二套氨/烟气混合均布系统。 氨/烟气混合均布系统尽量靠近省煤器出口烟道布置，由氨/空气混合系统来的混合气体进入位于烟道内的氨/烟气混合均布系统（涡流混合器），设置调节阀和流量指示器，在系统投运时根据烟道进出口检测出的NOx浓度来调节氨的分配量。 2.5吹灰系统 每台锅炉共设置二套吹灰系统，SCR反应器采用进口声波吹灰器。 2.6 烟气挡板门 挡板门采用双百叶，每只挡板门设两台独立的电动执行机构；挡板的挡板执行器的力矩应为挡板设计力矩的200％，并考虑积灰驱动力。所有的烟气挡板门易于操作，在最大压差的作用下应具有100%的严密性。 挡板叶片及框架材质均为Q345，密封材质为C276；挡板采用机翼型挡板，叶片厚度6mm，不小于1.5毫米的磨损腐蚀余量，中间用厚度12mm的钢板加强，以保证长尺寸挡板叶片挠度小。挡板应有足够的刚度，当热胀冷缩时不变形，不卡涩。 喷入反应器烟道的氨气应为空气稀释后的含5％左右氨气的混合气体。所选择的风机能满足脱除烟气中NOx最大值的要求，并留有15%的裕量。稀释风机按两台100％容量（一用一备）设置。 2.8钢结构、平台、扶梯和栏杆 脱硝装置平台、扶梯与锅炉平台相连接。脱硝装置的日常检修、维护人员可通过锅炉房电梯到达与脱硝装置相对应的锅炉平台。 （1）平台及格栅 本工程所有钢结构平台全部覆盖镀锌钢格栅板。 钢格栅要水平排列，而且在任何方向看都是统一的形式，每块钢格栅由焊在平台上的螺钉固定。 如果钢格栅要割切或焊接，则重新镀锌。 所有平台边缘都均设置有至少高于平台100mm的护板，护板最小厚度是3mm。 （2）栏杆 所有平台和扶梯按国家标准在每边都安装栏杆。栏杆高度按规范设计不小于： 平台和通道 1050mm 20m标高及以上的平台和通道 1200mm 楼梯