三速电门--你也许不知道的秘密(东海航空)..docVIP

三速电门—你可能不知道的秘密 前些天，B-2897和B-5047都出现APU启动不正常现象，由于故障特殊，我个人觉得很有需要跟大家交流下我对此次故障的理解，有什么不对的地方，请多指教。 很久以前我就听人说，APU启动不正常都会以超速灯亮的形式出现，我也用大部分时间研究M280的原理，超速灯有2种形式点亮，一种是三速电门给超速信号给M280，通过K2超速关断继电器，关闭APU，并点亮超速灯，此种超速能通过按压M280的RESET进行重置。第二种点亮方式是，APU以M280不可理解的方式自动关车后，当APU启动电门放到OFF位的时候，电流通过APU燃油关断活门再经过K1启动/关车继电器给超速灯供电，由于APU是以M280无法理解的方式关车（也就是说不是火警，超速，低滑油压力，超温的原因停车），也就是说M280还是认为APU在正常工作中，K1启动关闭电门在启动位，而没有被M280拉下到STOP位，此时APU启动电门的28V电源通过OFF位给超速灯供电（请参照图一，供电起点由D50B5号钉到39号钉，39号钉通到超速灯），所以这种超速灯点亮是无法通过M280上的RESET灯重置的，不过可以通过重新启动APU来消除。如何消除呢，重新启动APU完成一个正常的循环（或者M280发现故障）由M280来把K1启动/关车继电器拉到关车位。一般这样假信号还是可以正常启动APU，A