I乌金渡桥桥梁技术状况分析及加固对策研究.docVIP

乌金渡桥桥梁技术状况评定及加固对策研究 史立新 安徽省安庆市公路管理局 安庆 246000 摘　要　按照《公路桥涵养护技术规范》要求对乌金渡大桥进行桥梁全面检查,通过检查对桥梁技术状况进行分析评定。针对桥梁现状和技术状况评定结果进行桥梁维修和加固对策的研究，通过技术方案的比选、论证，提出了具有针对性的维修措施和加固建议,为大桥及时、合理、科学的养护提供了理论依据,为此类典型桥梁结构技术分析评定及维修加固提供了工程实例参考。 关键词　简支梁桥　检查　技术状况　评定 加固方案 乌金渡大桥位于安徽省枞阳县境内，是省道S320上的一座重要桥梁，设计荷载为汽-20 级、挂-100 , 1996 年建成通车。由于多年的交通运行，受车辆的不断冲击和重车影响,该桥已出现了一些较为明显的病害，为消除交通安全隐患，保证桥梁结构整体安全，结合世行贷款安徽公路项目ⅢS320枞阳段全线恢复工程改造，工程现场办决定对该桥进行全面的养护现状技术检测评定和维修方案论证，并尽快组织对其维修加固改造。 1、桥梁概况 乌金渡大桥全桥长396.08米，桥面宽度为12.5米、净宽9米；桥梁上部结构为18孔简支T梁（其中第8、9、10孔三孔为30米预应力钢筋混凝土T梁，两端分别为7孔和8孔20米普通钢筋混凝土T型梁），全桥横向均由5片T梁组成。下部结构所有桥墩均采用桩柱式（四桩双柱），其中20米桥跨立柱直径为1.3米， 30米桥跨立柱直径为1.5米，所有钻孔桩桩径均为1.2米。桥台均为桩基上配肋板式台，其肋宽1.0米。全桥共设6道仿毛勒伸缩缝，其他各墩顶均按桥面连续设置。桥梁立面图如下图所示（图1）： 图1 桥梁立面图 2、桥梁检查 2、1 桥梁构件编码规则 根据原桥设计图纸，全桥由横埠岸向枞阳岸方向墩台编号，依次为0#台、2～17#墩和18#台，桥孔编号依次为第1～18号孔，其各孔主梁编号横向由左向右分别为1～5#，如第三孔由左向右第2片T梁编号即为3-2，相应支座编号则为3-2东和3-2西。具体编号如图2所示： 1-1 2-1 3-1 18-1 1-2 2-2 3-2 横埠 18-2 1-3 2-3 3-3 18-3 1-4 2-4 3-4 枞阳 18-4 1-5 2-5 3-5 18-5 0﹟ 1﹟ 2﹟ 3﹟ 17﹟ 18﹟ 2、2 桥梁检查主要内容 《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）规定，桥梁检查一般分为经常检查、定期检查和特殊检查。本次检查为定期检查并辅以一定内容的专门检查，主要是为了准确评定目前桥梁使用功能而对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行的全面检查。 2.2.1 桥梁资料调查 桥梁技术资料的调查内容包括：工程地质资料、桥梁设计图纸、设计变更通知以及其它有关设计资料；桥梁施工的检查记录和隐蔽工程记录、质量事故处理记录、工程竣工图纸和其它有关施工文件；桥梁交付使用阶段的沉降观测记录、重要的检查和检定记录、大修或加固施工图纸和施工记录等。 2.2.2 主梁检查 主梁检查首先调查主梁裂缝的分布位置、宽度、长度和走向等，通过图表详细描述裂缝特征，并调查裂缝处有无渗漏水现象发生，重点分析裂缝产生的原因；其次检查混凝土有无杂物、蜂窝麻面乃至空洞、有无露筋错台、接缝是否平顺等混凝土的表观质量及混凝土保护层厚度。 2.2.3 桥面系检查 桥面系虽然不是主要承重结构，但它对桥梁功能的正常发挥、主要构件的保护、车辆行人的安全以及桥梁的美观等都十分重要。主要检查：桥面铺装层的检查；伸缩缝与桥面连续缝检查； 人行道、栏杆及防排水检查。 2.2.4 支座检查 桥梁支座是梁桥上部结构与下部结构的传力和协调变形的重要装置，其作用是将上部结构的作用顺适、安全地传递到桥墩或桥台上去，同时要保证上部结构在支座上能自由变形，以便使结构的实际受力情况与计算图式相符合。 2.2.5 桥梁墩台检查 检查墩台及盖梁有无碰损，墩台顶有无渗漏水现象发生；检查混凝土保护层厚度和混凝土的外观质量。 2.2.6 桥梁其它附属设施检查 检查桥梁的其它附属设施工作状况，如锥坡等有无损坏。 2.2.7 桥梁材质检查 钢筋混凝土结构的功能和耐久性破坏都是从混凝土或钢筋等材料的劣化开始的，环境条件和自身因素都可以引起材料的劣化。其中，多数材料劣化是由于环境因素引起的，如混凝土碳化和钢筋锈蚀是由于空气、水、酸雨以及氯化物等造成的。如果设计和施工不当、环境恶劣则加快材料劣化的速度。结构材质检测是和外观缺陷检查同步进行的。 2.2.8 桥梁使用环境调查 调查桥上交通量、有无超载和桥下通航状况