I佛山概况介绍.docVIP

佛山的总体概况： 佛山是一座古老而又年轻的，现为地级市，禅城区、南海区、顺德区、三水区、高明区五个区，总面积3813.64平方公里，全市人口.85万人于广东省中南部珠江三角洲腹地，东倚广州，西接肇庆，南连珠海，北通清远，毗邻港澳，地理位置十分优越。土地肥沃，气候温和，雨量充足，四季常绿。属亚热带季风性湿润气候，年平均气温22.1°C，降雨量1600-2000毫米。自然资源主要有陶土、岩石、玻璃砂、稀有金属和塘鱼、水稻、甘蔗及品种繁多的水果、花卉等列为全国四大名镇之一，商贾云集，物流畅顺；佛山也是著名侨乡，祖籍佛山的华侨和港澳同胞达100多万人，其中港澳同胞60多万人。日本伊丹市，毛里求斯路易港市、美国斯托克顿市、法国留尼汪省波赛雄市等友好城市 改革开放以来，佛山经济和社会发生了巨大变化。经济总量迅速增长，2002年全市国内生产总值1168.66亿元，人均国内生产总值3.5万元。通过改革经济体制，形成了比较规范的企业经营管理机制、公有资产管理营运机制、杜会保障和服务机制以及比较完善的市场运作环境。社会各项事业都有长足的进步，先后获得“国家卫生城市”、“国家园林城市”、“全国双拥模范城”、“全国科教兴市先进市”以及联合国“人类住区优秀范例”等多项殊荣。八十年代末，佛山成为全国14个率先进入小康水平的城市之一。1992年又被中国城市评价中心列入全国城市综合实力50强。如今佛山已成为全国城市综合实力50强。佛山在历史上就是我国南方重要的商品集散中心，改革开放后，商贸业更是蓬勃发展，现已形成遍布城乡、辐射国内外的多成份、多层次、多渠道、多形式的商业流通网络。200年，全市社会消费品零售总额19.25亿元。全市拥有各类市场422个，其中生活资料市场379个、生产资料43个。区的城南机动车交易中心、水产批发市场、石湾陶瓷建材批发市场、张槎针织市场、澜石不锈钢材料总汇、南海狮山省农产品中心批发市场、西樵轻纺城、大沥有色金属市场、摩托车市场、平地电器市场、三水的西南耕牛市场、顺德的龙江家具市场、乐从家具城等都具有较高的知名度。其中狮山的省农产品中心批发市场，采用了电子商务的运作模式，是目前国内规模最大的国家一级农产品中心批发市场佛山市是全国第一个对外贸易出口商品生产基地。改革开放二十多年来，佛山充分发挥地处沿海、邻近港澳的优势，大力发展对外经济贸易，外贸出口逐年上升，利用外资不断扩大，逐步形成了全方位、多层次、宽领域的对外开放格局。200年全市出口总值.9亿美元,产品远销100多个国家和地区。全市实有外商投资企业505家，一批国际大财团、跨国公司（如美国的通用电气、杜邦、德国的西门子、欧司朗、法国的汤姆逊、意大利的比亚乔、瑞典利乐、日本的松下、东芝、三洋、韩国的浦项、加拿大的北方电讯等）在佛山兴办，合办了规模较大的企业。外商投资企业在佛山市经济发展中发挥着重要的作用。 佛山水、陆、空交通便利，已形成一个公路、铁道、航空和河运齐备，辐射力强的现代交通网络；佛山是全国首个电话装机容量超百万门的地级市和华南地区首个地级电话市，近年计算机信息网络迅速发展，已建成了‘佛山市信息网络互联平台’。佛山全市设5个海关（ 佛山海关、顺德海关、南海海关、三水海关、高明海关），4个客运口岸（顺德港、南海港、高明港和佛山火车站），16个对外口岸和9个集装箱码头（澜石港、佛山新港、顺德港、北教港、南海港、三山港、九江港、三水港和高明港）。对外客货集散方便快捷。2006年11月18日，一条期待已久、承载梦想的大路——佛山“一环”快速干线将正式全线贯通。这条全长99.2公里的快速干线不仅拉起了大佛山五纵九横路网规划的核心骨架，更以其全程近百公里无红绿灯的快速干线设计成为联系珠三角区域交通的高速枢纽，珠三角中心区域、西翼的8座城市从此衔“环”相接，紧密联系，这项交通大手笔如同广佛经济圈这个龙头区域口中所含的明珠，拉动珠三角核心区域走上区域发展快速路。 一环贯通“三大变化”【交通之变】 西翼城市进广州有捷径对于珠三角西翼城市，佛山“一环”将是一座桥梁，从东面、西面、南面而来的过境车辆不用再为穿越狭窄、拥挤的佛山老城市区而烦恼，它们可以将“一环”作为基本线，直接进出广州。 “一环”及其沿线的贯通，也将为过境车辆进入广州市中心城区提供更便捷的通道。以江门为例，目前江门进入广州的路径为：佛开高速-广佛高速，从广州环城高速北线进入广州市区。“这时，车辆如果要进入广州中心城区，还需费一番周折。”但是，如果选择走“一环”，可以直接进入广州环城高速西线，大大缩短了进入广州中部、西部的距离。【经济之变】 产业可向粤西粤北转移佛山“一环”不仅是珠三角西翼重要的交通枢纽干线之一，它也将是珠三角一条重要的财富通道。佛山市规划局有关负责人介绍，“一环”的建成将有利于促进城市间合作，构建各层次的经济圈