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车辆、驾驶管理制度与接车、机工作细则及行为规范
车辆、驾驶员管理制度与接车/机工作细则及行为规范刘慧 2014年7月29日车辆、驾驶员管理制度1 目的 为加强对公司车辆的管理,提高效率,提供更好的服务,特制定本制度。?2 适用范围 2.1公司车辆管理 2.2公司车辆保养 2.3驾驶员管理 2.4车辆事故处理 2.5因公务外出职员交通管理车辆、驾驶员管理制度3 公司车辆管理 3.1公司配置办公用车。 3.2驾驶员是所配办公车辆直接责任人,车辆如丢失、事故等产生的重大损失,应按照公安机关的最终裁定承担相应责任,如因驾驶员个人过失引起的损失,由个人承担全部责任。车辆、驾驶员管理制度4 公司车辆保养 4.1车辆应定期保养及维修。 4.2车辆在行驶途中发生障碍或其他耗损,急需修复和更换时,可视实际情况需要进行维修,但事前向人力资源部分管领导汇报,否则不予报销。 4.3如由于驾驶员使用不当或疏于保养,而致车辆损坏或机件故障,所需之维护,应依情节轻重,由公司与驾驶员共同承担。 4.4驾驶员应保持车辆的清洁(车内外及引擎的清洁),视实际情况进行其他清洁工作(打蜡、上光等)。车辆、驾驶员管理制度5 驾驶员管理 5.1使用(驾驶)人必须具有相应的驾驶证。 5.2驾驶员必须严格遵守公司的各项规章制度及国家的各项法规政策。 5.3驾驶员于驾驶前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等)并带好有关证件,如发现不正常时,要立即加补或调整;对车的故障、配件失窃或损坏等现象,应立即报告,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。 5.4公司人力资源部为办公用车的管理和调动部门。用车须事先申请,经部门分管领导核准后提交人力资源部批准。经人力资源部批准后,驾驶员方可出车,驾驶员出车应按规定的路线行驶,办完事情后应及时返回。驾驶员每次行车结束时,应做好《车辆里程登记表》。车辆、驾驶员管理制度5 驾驶员管理 5.5驾驶员在行车时,应做到礼让三先,不开英雄车、赌气车、霸王车、废带车、不强行超车、不违章,准时安全的完成各项工作任务。 5.6驾驶员对管理人员的工作安排,不准借故拖延或拒不出车;对工作安排有意见的,事后可向人力资源部反应。 5.7驾驶员对用车人要热情、礼貌,举止应文明。主动为客人开及关车门。车内客人谈话时,除非客人主动搭话,不准随便插嘴。对谈话内容,也绝对不可对任何人传播。 5.8驾驶员须随身携带通讯工具,并保证其正常使用,对于公司领导或管理人员的传呼,应尽快回复或按指令行动。情况特殊确实不能回复的,事后要说明原因;不能执行的情况,应尽快告知。车辆、驾驶员管理制度5 驾驶员管理 5.9驾驶员应将车辆停放在指定位置(停车场或适当、合法位置),对于任意放置车辆导致的违规,损毁或其它损失,驾驶员要负主要责任;特殊情况除外。 5.10驾驶员严禁公车私用和将车辆交给其他人员驾驶,若由此发生的后果,驾驶员承担全部责任。 5.11本公司驾驶员的劳动时间:本公司驾驶员的工作是属于特殊工种的职业,企业将按照劳动法的有关规定,在保障职工身体健康并听取驾驶员意见的基础上,采用集中工作,集中休息,轮休调休的不定时工作制。确保驾驶员的休息休假权利和工作任务的完成。车辆、驾驶员管理制度5 驾驶员管理 5.11.1出车外出回来,应立即到人力资源部门报到。上班时间内驾驶员在不出车时, 将由人力资源部安排其它事务性工作,或充分利用时间进行休息。不准随便窜岗,或在其他办公室聊天。 5.11.2在正常工作日,公司领导的上下班接送时间不另计入工作时间。 5.12驾驶员应加强日常的学习,不断提高驾驶技能,做好节能节效工作。车辆、驾驶员管理制度6 车辆事故处理 6.1各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生,应先急救伤患人员,向附近警察机关报案,并即与公司联系协助处理。 6.2事故所产生的各项赔偿及损失,经扣除保险金额后,差额由实际情况而定。接车/机工作细则及行为规范一、接机前准备: 1、部门主管或经理需通过发信息的方式告知司机:客人乘坐的车次/航班、抵达时间及客人的电话;司机收到信息后应及时回复部门主管或经理,告知已收到信息。 2、司机需在2小时内和客人进行电话沟通或信息沟通,确认车次/航班,并告知本人联系电话、车牌号。标准短信用语:“尊敬的领导,您好,我是成林粤港城负责此次接车/机的司机XXX(姓名),这是我的联系方式,我的车牌号码是XXXXXX,我在XXXXXX(具体位置)等您。”接车/机工作细则及行为规范一、接机前准备: 3、如果是接飞机,请提前一小时给航班公司打电话,确认该航班到达时间,是否会晚点等情况。 4、提前半小时,再次查询确认航班抵达时间,停靠站口。 5、出发前需检查车内外卫生,要做到干净整洁,并根据客人人数准备饮用水。 6、冬、夏季节时,请至少提前10分
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