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第11章 链传动设计 链传动的特点 链传动是在两个或多于两个链轮之间用链作为挠性拉曳元件的一种啮合传动； 链传动是一种应用较为广泛的机械传动，他的特点介于齿轮传动和皮带传动之间。 它是由链条和主、从动链轮所组成。 链传动的主要优点是：没有滑动；工况相同时，传动尺寸比较紧凑；不需要很大的张紧力，作用在轴上的载荷较小；效率较高，可以达到η≈98% ；能在温度较高、湿度较大的环境中使用等；需要时轴间距离可以很大。 链传动的缺点是：只能用于平行轴间的传动；瞬时速度不均匀，高速运转时不如带传动平稳；不宜在载荷变化很大和急促反向的传动中应用；工作时有噪声；制造费用比带传动高等。 链传动的应用：链传动主要用于要求工作可靠，且两轴相距较远，以及其它不宜采用齿轮传动的场合。广泛用于农业、采矿、冶金、起重、运输、石油、化工、纺织等各种机械的动力传动中。 目前，最大传递功率达到5000 kW，最高速度达到40m/s，最大传动比达到15，最大中心距达到8m。由于经济及其他原因，链传动的传动功率一般小于100 kW，速度小于15m/s，传动比小于8。 11.1.2 链的分类 按照工作性质的不同：传动链、起重链、曳引链。 最常用的是传动链。传动链主要用来传递动力，通常都在中等速度( 20 m/s)以下工作。 起重链主要用在起重机械中提升重物，其工作速度不大于0.25m/s。 曳引链主要用在运输机械中移动重物，