单轨吊机车相关制度.docVIP

单轨吊管理规定 目 录 1、单轨吊司机岗位责任制 2、单轨吊司机操作规程 3、单轨吊轨道安装标准 4、单轨吊检修工岗位责任制 5、单轨吊检修工操作规程 6、单轨吊机车检查及保养制度 7、单轨吊轨道线路工岗位责任制 8、单轨吊轨道线路巡查制度 9、单轨吊轨道线路工操作规程 10、单轨吊机车油脂管理办法 单轨吊司机岗位责任制 1、单轨吊司机必须经过专门的技术培训，经过考试合格，方可上岗作业。 2、单轨吊司机必须熟悉掌握本业务相关应知应会知识及安全操作规程。 3、单轨吊司机必须熟悉掌握本设备的性能、结构、原理，并应会一般性的维修，保养和故障处理。 4、熟悉有关安全规程，工作中严守操作规程，做到运行时心中有数，有一定的应变能力。 5、坚持班检，接班后首先对单轨吊进行全面检查，保证单轨吊符合运行要求，经常保持设备及周围工作环境卫生清洁。 6、单轨吊在运行中应随时观察轨道状况，随时掌握车辆运行情况，过弯道、道岔、交岔点及车场要慢速运行。 7、单轨吊发生故障应及时停车，并协助检修工处理故障，处理不了应及时向单轨吊管理队汇报。 8、起吊物料时，必须吊稳，吊平衡，负荷不得超过规定，否则严禁开车。 9、拒绝违章指挥，杜绝违章作业。 单轨吊司机操作规程 一、一般规定： 1、必须经过专门的培训中心或机车制造商培训并考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 2、必须熟悉所使用单轨吊机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法，会按完好标准进行日常的维护和保养，按照本规程要求进行操作，并会一般性的保养、维修和故障处理。 3、熟悉有关安全规程，准确使用信号，通讯设施，有一定的应变能力。 4、操作时，司机保持正常的自然姿势，坐在座位上，经常目视前方，注意观察轨道道岔及轨道联接情况，右手控制操作手把，脚踏安全阀。严禁将头或身体探出车外。 5、司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。司机暂时离开岗位时，不得关闭发动机和车灯，但必须取出控制手把，关闭刹车油门。过道岔时，注意道岔闭合情况，防止机车脱轨造成事故。 6、起吊物料时，必须吊稳，吊平衡，载荷不得超过规定，否则拒绝开车。 二、启车前的准备 1、检查专用的燃油、机油、液压油及冷却水，过滤水水位是否达到开车要求。 2、检查各部位的润滑油及机械联接情况，各承载轮及轴承有无损坏，否则必须更换。 3、检查各驱动轮及制动闸的磨损情况，磨损超限的必须及时更换，否则不得开车。 4、检查单轨吊各种指示仪表及电气设备是否正常。 5、检查各种液压管路，控制线路有无损伤、变形、接头是否漏液等。 6、检查发动机排烟阻燃板是否堵塞，否则必须清洗畅通。 三、启车 1、向上打开储能器开关，外拉气控总开关，迅速拉动启动马达按钮，启动机车。 2、一次启动不成功，需用手压泵给机车储能，待储能器压力达到150bar，可重复上述启车步骤。 3、启动机车后，严禁再给储能器手动储能。 四、运行 1、每台机车必须有两名工作司机，主司机前进方向驾驶室，工作时精力集中，副司机在机车后操作室，负责观察机车运行情况，防止物料碰撞造成故障。 2、当柴油机冷却温度达到60℃时，方可开车，行车时车速由慢到快，均匀加速。运行中，操作手柄只许用手推，不准脚蹬或用绳索捆绑牵拉。 3、机车过弯道、风门、交叉点等处时应提前30m减速前进，速度应控制在1m/s以内匀速通过。 4、起吊梁坠砣不起吊物料时，在机车运行时，必须将坠砣固定，以防机车运行时摆动撞击巷道内设施造成事故以及拖地运行。 5、机车在运行中非紧急情况严禁使用紧急制动停车。 6、机车在巷道里不行走，不工作时超过20分钟应关闭发动机。 8、司机暂时离开机车前必须拔出手把，并妥善保管，关闭刹车。 9、机车运行中，行人必须提前躲避到安全地点，待机车通过后可向前运行，人员不得从运行机车下通过。 10、跨越设备、物料运行时，起吊物距跨越物高度必须大于200mm，否则不得通过；单轨吊、绞车、小电车共用一条巷道时不得并行作业。 五、起吊物料 1、起吊工作手把推到起吊工作位。 2、操作起吊梁操作阀使起吊梁工作链上升、下落吊装物料。 3、使用专用集装箱起吊时，与集装箱联接可靠牢固，长形物料使用专用吊链吊装，捆绑必须牢固、可靠，平稳起吊。起吊距地面300mm以上。 4、起吊物料必须使用起吊梁载荷均匀、高低水平一致。 5、起吊载荷要符合起吊梁吨位要求，拒绝超载。 6、超吊大型设备（液压支架）。 ⑴起吊大型设备（液压支架）必须悬挂专用起吊梁，两承载起吊梁载荷必须分配均匀。 ⑵支架及大件设备吊运时必须吊挂牢固，起吊后物料底面与巷道底板平行。 ⑶运行