某高铁支架现浇40+64+40连续梁施工技术方案..doc

40+64+40m连续梁 满堂支架现浇施工方案 编制： 复核： 审核： 批准： 2009年09月28日 目 录 一、 编制依据 2 二、工程概况 2 2.1 结构形式 2 2.2 其他情况 3 三、施工计划安排 6 四、施工资源配备 6 4.1 主要施工机械设备配备 6 4.2 主要现场施工人员配备 7 4.3 主要工程量、材料用量 7 五、施工顺序 8 六、碗扣支架的搭设 9 6.1 主要工艺 9 6.2 支架形式 9 6.3 支架布置 9 七、施工工艺 12 7.1 地基处理 12 7.2 支架安装 14 7.3 支架预压 15 7.4 模板工程 18 7.5 支座、支座板安装 21 7.6 钢筋制作与绑扎 22 7.7 预应力管道埋设及穿束 23 7.8 混凝土浇注及养护 25 7.9 张拉、压浆和封锚 27 7.10 预应力管道、钢束加工及安装的注意事项 32 7.11模板和支架的拆除 34 7.12附属结构施工 35 7.13线型控制 37 八、连续梁施工质量保证措施 41 8.1 质量管理组织机构 41 8.2 质量检查程序 41 8.3 分项工程质量保证措施 42 8.4 其它质量保证措施 44 九、安全施工保证措施 45 9.1 安全管理机构 45 9.2 安全技术措施 45 9.3 安全防护措施 49 9.4 安全交底 50 9.5 安全事故处理预案 51 十、环境保护措施 54 十一、进度保证措施 55 十二、冬期施工措施 56 十三、附件 58 40+64+40m预应力砼连续梁 支架现浇施工方案 一、 编制依据 1.1 《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）； 1.2 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）； 1.3 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设【2005】160号）； 1.4《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设【2006】189号）； 1.5客运专线铁路预应力混凝土现浇梁暂行技术条件； 1.6《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）； 1.7《地基基础设计施工手册》； 1.8《路桥施工计算手册》； 1.9设计图纸、文件等； 1.10现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料； 1.11 所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验； 1.12铁路工程技术规范及国家行业标准、规则、规程； 1.13xx客运专线xx桥施工组织设计； 1.14国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 二、工程概况 2.1 工程简介 xx桥位于xx省xx市境内，跨越xx流域南溪水系河网化地区，水系流域非常发达，几乎是鱼塘和河流。该地区交通道路网发达，既有等级道路众多，交通甚为便利。xx桥中心里程DK082+377.568，桥全长14329.275m，起讫里程为DK75+212.93～DK89+542.205 m。桥梁基础采用钻孔灌注桩基础，墩身为直坡矩形桥墩，梁部以简支箱梁、连续梁为主。附近为xx线公路，交通较为方便；施工用水可就近取水，经化验、净化处理后使用；附近有35KV、10KV高压电网通过，施工用电以接地方电力为主，并与自发电相结合的方式。 2.2 结构形式 xx桥22#～25#桥墩采用（40+64+40）m的连续梁通过，该连续梁于DK76+016处跨越xxxx管道，成29°交角。正线里程为DK075+946.410～DK076+092.110，支架现浇联长145.5米。 梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12.0m，箱梁底宽6.7m。各控制截面梁高分别为：端支座处及边跨直线段和跨中处为3.05m，中支点处梁高为6.05m，梁底下缘按二次抛物线，抛物线方程为y=02；顶板厚度40cm腹板厚度分别为48cm至80cm，按折线变化，底板厚度40cm至80cm按直线线性变化；全桥共设5道横隔梁，分别设于中支点、端支点和中间跨跨中截面，并设进人孔，供检查人员通过。 桥面：防撞墙内侧净宽8.8m，桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m，桥面板宽12.0m，桥梁建筑总宽12.28m。 梁顶面设置顶宽3100mm的加高台，距梁端1.5m铺设泡沫塑料板区域加高台15mm，其他区域加高平台高65mm，加高平台平整度满足3mm/4m及2mm/1m的要求。 梁全长为113.3m，计算跨度为（32+48+32）m，梁高为3.05m，边支座中心线至梁端0.75m。 梁体采用C50混凝土，封锚采用C50微膨胀混凝土，防护墙采用C40 混凝土。 纵、横向预应力钢束采用低松弛高强钢绞线，标准强度