巨型钢管柱现场安装施工技术..docVIP

巨型钢管柱现场安装施工技术： 工程概况： 屋顶网壳由124根梭形钢管柱支承，共计7100多吨。安装形式分为两种：一种为垂直钢管柱、、；；m、Qmax=121t、￠max=1.240m。 施工方法及创新点 2.1难点与创新点 （1）本工程设计新颖，结构复杂，屋面覆盖面积大，钢筋砼结构、劲性砼结构与钢结构连为一体施工难度大，技术复杂工期紧，协作配合单位多现场施工不定因素多； 计要求钢柱柱脚应在网架安装定位完成后最终锚固。在此之前的施工过程中钢柱（尤其是斜柱）不能形成稳定结构，与砼楼层的永久拉结点，也需等到砼达到一定强度时才能稳定。因此，施工过程中，必须采取各种支顶稳定且可以调整的措施。其次，各部位钢结构安装同时进行，设备、材料使用量大。 核心区面积大巨型钢柱，立面梭型，构件长，重量大。管柱直径大φ，单根柱最重可达89.522t，分节后单节重量可达45.884t，长度最大为38.095m； 钢柱需在不同的三层楼板上安装，只能采取提升滑移法施工，不能用机械安装、、、?max=3027mm，最重Qmax=86.3t，长Lmax=38.095m。由于钢柱巨大，钢柱就位位置距外侧回转半径大（距外侧最远距离为108米、最近距离为 18米），无法用吊车就位，安装方法采用“两滑一提”的施工工艺安装巨型钢管柱的施工技术,“两滑一提”施工工艺：即将钢柱分2～4段不等，用结构外侧吊车将钢柱放在结构楼板边缘的小车上，用卷扬机为动力，将钢柱滑移到安装位置后，用拔杆提升到超过钢柱内侧的钢筋和设备管后在高空滑移到设计位置（即钢柱上方）后就位。 A、提升滑移法施工的提升支架采用：1.2×1.2×6m的桅杆组成（经计算后确定）。见下图： 钢管材质采用日本STK490钢管焊接而成，共用100节。每一根钢柱用4组为一套顶升支架(24节)，现场共用4套顶升支架倒用。 提升支架及上部滑移系统实照 B、施工顺序：① 在一或二层钢筋砼梁上安装柱底脚螺栓及预埋件，找平底板。及时埋设施工所需埋件及锚板。浇筑钢筋砼梁；放线，钢筋砼达到一定强度；② 安装提升滑移支架；③ 运输第1节柱；④ 安装第1节柱，校正、固定，柱脚焊接；直柱吊装⑤ 拆除支架；⑥ 第2层或第3层钢筋砼施工，及时埋设施工所需埋件及锚板。焊接柱上拉结板钢筋。土建钢筋砼浇筑达到一定强度；⑦ 在第2（或第3）层上立提升滑移支架；⑧ 运输第2、第3两节柱；⑨ 安装第2节柱，校正、焊接、检验合格。安装第3节柱，校正、焊接、检验合格；⑩ 拆除提升支架 滑移-提升-滑移过程见下图： 4组支架立面顺序示意图（一） 4组支架立面顺序示意图（二）  4组支架立面顺序示意图（三） 4组支架立面顺序示意图（四） 4组支架立面顺序示意图（五） 4组支架立面顺序示意图（六）  提升钢管柱的支架所立标高位置 核心区钢管柱提升安装时支架反力 钢柱编号 数量 钢柱类型 分段数 第一次支架 第二次支架 支架所立标高(m) 安装节重量(t) 标准节数 安装方法 支架底部合力(t) 支腿最大反力(t) 支架所立标高(m) 安装节重量(t) 标准节数 有无独立拔杆 支架底部合力(t) 支腿最大反力(t) C38 2 C 2 ▽+5.050 9.236 4节 独立拔杆 31.566 27.450 ▽+10.300 10.231 3 独立拔杆 C39 2 B 2 ▽-0.300 25.902 6节 提升滑移 44.682 11.171 ▽+5.050 23.973 5 提升滑移 C40 2 B 2 ▽-0.300 24.392 7节 提升滑移 49.383 12.346 ▽+10.300 10.038 3 提升滑移 C41 2 B 3 ▽-0.300 33.158 6节 提升滑移 53.390 13.346 ▽+5.050 25.633 6 提升滑移 C42 2 B 3 ▽-0.300 33.472 6节 提升滑移 53.766 13.442 ▽+5.050 18.848 6 提升滑移 C43 2 B 2 ▽-0.300 23.947 7节 提升滑移 47.252 11.813 ▽+10.300 12.881 3 提升滑移 C44 2 E 2 ▽+5.050 10.590 4节 独立拔杆 34.816 31.130 ▽+10.300 7.541 3 独立拔杆 C45 2 B 3 ▽-0.300 34.823 6节 提升滑移 55.388 13.847 ▽+5.0