高三地理 第三部分 第十一章 第2讲 交通运输方式和布局变化的影响活页规范训练.docVIP

第2讲 交通运输方式和布局变化的影响 (时间：45分钟　满分：100分) 一、选择题(每小题4分，共60分) 　读三城市示意图。回答1～3题。 1．根据三城市地域形态，可以看出在城市发展过程中 (　　)。 A．均沿铁路延伸 B．地域形态均呈狭长条状 C．促使其发展的因素与形成的因素相同 D．城市形态是一个动态的变化过程 2．株洲被称为“火车拉来的城市”原因是 (　　)。 A．交通条件决定城市的规模 B．株洲的城市形态受铁路影响 C．铁路运输促使株洲的发展 D．铁路运输城市建设所需要的原料等 3．株洲和嘉兴的城区分布表明 (　　)。 A．交通线的变化引起城市分布的变化 B．城区的分布变化带动交通线的发展 C．沿河分布没有沿铁路分布好 D．城区由沿铁路分布发展到沿河流分布 解析　第1题，城市形态是一个动态概念，是不断变化的。三城市均沿交通线分布。第2题，湘黔线、京广线和浙赣线在株洲交会，促进了城市发展。第3题，两个城市均由沿河分布，发展到沿水路、铁路延伸。 答案　1.D　2.C　3.A 下图为某城市空间形态变化示意图。读图完成4～5题。 4．从图中可以看出早期的城市是 (　　)。 A．沿铁路延伸 B．沿垂直于公路走向的方向延伸 C．受地形的影响 D．沿河流延伸 5．从1980年到2011年，图示城市空间形态变化的主要原因是 (　　)。 A．交通运输方式和布局的变化 B．矿产开发和人口数量的变化 C．生活方式和消费水平的变化 D．地表形态和河流径流的变化 解析　第4题，读图可知早期的城市沿河流分布。第5题，读图可知，其城市空间形态由1980年的沿河分布变为2011年的沿公路、铁路分布，这说明交通运输方式和布局的变化造成了城市空间形态的变化。 答案　4.D　5.A 读华北地区某区域图，回答6～7题。 6．图中聚落分布的特点是 (　　)。 A．沿河流分布 B．沿公路分布 C．沿等高线分布 D．邻矿产资源分布 7．聚落A的发展趋势是 (　　)。 A．南北延伸 B．东西延伸 C．东北—西南延伸 D．团状发展 解析　第6题，图中聚落大多分布在公路线两侧。第7题，聚落A沿公路线伸展，其走向为东北—西南。 答案　6.B　7.C 8．下图为我国某城市中心区迁移示意图，影响该城市中心区发生迁移的主要原因是 (　　)。 A．城市人口增长 B．交通方式变化 C．经济规模扩大 D．生活方式改变 解析　从图中可以看出铁路和火车站的出现使城市中心区发生了改变。 答案　B 读图，完成9～10题。 9．该城市拟建的大型服装批发城应布局在图中的 (　　)。 A．①处 B．②处 C．③处 D．④处 10．近几年影响该城市发展的主导因素是 (　　)。 A．河流 B．政策 C．铁路 D．科技 解析　第9题，大型服装批发城应布局在交通便捷的城市边缘或高速公路沿线，所以应布局在①处。第10题，该城市老城区沿河分布，规模较小，新建工业区沿铁路分布，规模大，故影响该城市发展的主导因素为铁路。 答案　9.A　10.C 11．(2012·临沂模拟)下图为某城市土地利用状况示意图，投资商在该城市建设大型购物中心，区位选择的最佳位置是 (　　)。 A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 解析　投资商在该城市建设大型购物中心，在规划过程中需考虑购物中心的交通和顾客量，同时还要注重对耕地和菜地的保护，结合图中四个位置分析，甲是最佳位置。 答案　A (2013·徐州高三教学质量检测)读“我国北方某地区城镇分布图”，完成12～13题。 12．对当地工业区位选择起主导作用的是 (　　)。 A．原料、交通 B．劳动力、市场 C．市场、科技 D．科技、交通 解析　图中的图例有采矿工业城镇、加工工业城市、采矿加工工业城市及铁路线，该地工业区位选择的主导因素应是原料和交通。 答案　A 13．下列最有可能成为该区域中心城市的是 (　　)。 A．淄川 B．张店 C．黑旺 D．王村 解析　图中张店位于交通枢纽处，最可能成为该区域中心城市。 答案　B 读下列两幅图，完成14～15题。 14．两图所示的含义是