沪东(HD)线型操作流程WORD版1..docVIP

首先当然是建立个工程啦，在你要保存工程的路径建立个新文件夹，文件夹名字随意，建议后两位用数字01（为什么数字01具体后面解释），如图： 然后点击“船体三向光顺”启动CAD，点击“读船体型值表”，出现下图： 选择刚才建立的文件夹路径，你在D盘就点D，然后按照文件夹一个一个选，如我的路径是F:\线型外板\渔船样板\渔船-S01。（目录列最下面的那个“..”的意思就是我们XP系统里面的文件夹向上得意思），我的工程： 然后新文件那里打钩，输入船名，接受。（个人习惯，首半艘用01S，尾半艘01W） 点“交互三向光顺”，快捷键是M，沪东的快捷键就是文字前面的那个英文字母，接下去按哪个按键我就一律打快捷键了，打字好麻烦。 按“L”，定义编辑型线。 我们先从尾半艘开始说，为了方便，我这边换了条大船的线型来说，这是光顺好的线型： 该船主尺度就不说了，原始型线图换电脑的时候丢了，只有线型文件。先确定原始型线图，该船LPP：166M，分20站，10号站分中，所以我们尾半艘从10号开始往后做，建议弄个excel表格记录数据比较方便： 沪东坐标都是用MM为单位，和tribon线型不一样的地方是沪东线型的尾半艘是倒过来做的，看我表格上的坐标就知道。将各个站线据船中的X值填入“定义编辑型线里面”，水线和纵剖线也填进去，设置好网格线，网格线的范围可以比船的尺度大一点，这些后面都可以增减的，肋距和空间线暂时先不管，后面会说。填好后返回主菜单，“S”保存，这时候记得那个新文件那边要打钩，不然存不了。 请看之前发的这条船的尾部型线，有尾轴出口，现在我们第一步先建立尾轴出口，在线型主菜单，“M”，“L”，增加编号1,2，两条折角类型空间线。尾轴线高为2600，以2600为分界，上面四分之一圆为1号折角线，下面四分之一圆为2号折角线，在“空间线水线交点表”和“空间线纵剖线交点表”填写数据： 上图为“空间线水线交点表”截图，K1L填的是1号空间线的距中值X坐标，K1B填的当然是宽度了，K2L当然就是2号空间线的数据了，以此类推。尾轴出口数据输入完成。 做好尾轴后现在做尾封板，该船为直立型尾封板，数据处理上很简单，直接再建立一条折角空间线，在横剖图上把原始型线图上的尾封板ctrl+C，然后ctrl+V拷贝过来，照抄就是了，然后在“空间线水线”和“空间线纵剖线”2个交点表上把尾封板距中的X值填入K3L里面（1,2号空间线是尾轴出口，尾封板线为3号空间线，空间线命名没什么特别意义，个人习惯），尾封板输入完成。 接下去就是输入轮廓线，然后输入站线，开始光顺，光顺的过程什么的就不说了，觉得光顺靠的是感觉，哪个点该动，哪个点不该动，三言两语的讲不完，这边给初学沪东线型的朋友提供个输入线型数据的窍门：沪东输入线型数据，不需要照着型值表数据一个数字一个数字的抄，那样又慢又麻烦，再说了，原始船型拿来变换的话哪有准确的型值表给我们抄？从线型主菜单，按“M”，“S”，鼠标点击从原始线型图上面ctrl+V到沪东界面上的中纵剖线（假设我们现在要输入的是中纵剖线的数据），出现: 点击是，然后出现 型线类型选择纵剖线，然后型线位置选0（如果现在输的是100纵剖线就选100，所以这里为什么选0不用解释了吧），接受，现在0号纵剖线的数据就自动进入沪东系统里面了，不行请打开“站线纵剖线交点表”和“纵剖线水线交点表”，看看是不是里面和0纵剖线有关的格子里面都有数据了，其他型线都可以按照这个办法输入数据。 首部线型光顺，该船首部无折角线，所以首部线型光顺不需要什么特殊操作，直接输入轮廓线，然后站线，接着三向光顺就OK了。至于光顺到什么程度才算完成，我个人是肉眼观察觉得差不多了，然后保存一下现在的数据（重要！），然后点击自动三向光顺，在这之前千万不要手痒去点自动三向光顺 查看修改情况，一般这时候修改量在30以内的就可以结束粗光顺了（修改量30以内是个人感觉，不代表沪东官方说法），不过粗光顺完后最好还是要仔细查看一下横剖面上舭部和首尾线型比较尖瘦的地方线型是否和自动粗光顺之前差异比较大或者有交叉线的出现，如果有，重新读取刚才粗光顺之前保存的线型数据，在粗光顺的时候觉得有问题的区域再仔细光顺一下，然后在保存，粗光顺，重复下去，直到 当然，修改量小于你自己心里的底限也可以认为粗光顺OK。 精光顺的步骤和粗光顺差不多，在粗光顺完成的基础上进行精光顺，记得精光顺之前也先保存一下线型文件。我个人对精光顺的要求是在修改量10以内，同样精光顺完后还是要仔细检查一下横剖面上舭部和首尾线型比较尖瘦的地方线型是否有异常。软件判断的三向光顺顺利结束并不代表线型就一定没问题，一些地方还是要眼睛确认一下的好。 精光顺