高三地理 第4部分 第2单元 第7课 欧洲西部和德国、英国、法国课件.pptVIP

(1)在7、8月份，伦敦比北京( ) A．气温高，日较差大 B．风小雾大，降水多 C．正午太阳高度角小 D．日出晚，昼短夜长 * 1 (2)英国( ) A．地处亚欧板块和美洲板块交界处 B．西部海岸线曲折，珊瑚礁发育好 C．地形以高原为主，地势西高东低 D．多数河流短，含沙少，无结冰期 * 1 (3)途经该区域的洋流( ) A．能使北美洲至欧洲的海轮航行速度加快 B．造成欧洲西部地区气温升高、湿度降低 C．进入到北冰洋海域，使当地能见度变好 D．在与其他洋流交汇的海域不易形成渔场 * 1 【答案】（1）C （2）D （3）A * 1 【解析】第(1)题，考查伦敦与北京的地理环境差异。伦敦位于温带海洋性气候区，北京位于温带季风气候区；相对北京而言，伦敦的纬度较高。7、8月份北京受夏季风影响，处于雨季，降水较多，气温较高，气温日较差较大。伦敦受西风带和海洋影响，风力较大，阴雨天多，气温较低，气温日较差较小。北半球夏季，太阳直射北半球，北半球昼长夜短，越往北，昼越长，夜越短，日出越早。北回归线以北地区，越往北，正午太阳高度越小。 * 1 第(2)题，考查英国自然环境特征。英国位于亚欧板块内部；其西部海岸线曲折，但纬度相对较高，温度较低，不适宜生长在热带地区的珊瑚礁发育；英国地形以山地、丘陵为主，地势北高南低。第(3)题，考查洋流对地理环境的影响。流经该区域的洋流为北大西洋暖流，该暖流自西南向东北流，北美至欧洲的海轮顺流而行，使航行速度加快；北大西洋暖流对沿岸地区增温增湿作用明显；进入北冰洋海域，与冷海水相汇易形成雾，使当地能见度变低；北大西洋暖流与北冰洋南下冷海水交汇形成世界著名的北海渔场。 * 1 【考点4】　法国 【4—1】下图示意某区域水系分布，读图完成(1)～(3)题。 * 1 (1)图中四条河流干流最可能沿着断层发育起来的是( ) A．a河 B．b河 C．c河 D．d河 (2)图中①、②、③、④四地最适合葡萄生产的是( ) A．① B．② C．③ D．④ * 1 (3)d河干流两岸人口稠密，经济发达，在干流梯级开发中共建有19个水坝，其中18个为低坝，且在水库两岸修建围堤。与高坝相比，低坝的优点有( ) ①农田淹没少 ②对生态和景观的影响小 ③鱼类洄游的困难较少 ④溃坝的威胁性小 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ * 1 【答案】（1）D （2）D （3）B * 1 【解析】第(1)题，考查地形对水系形状的影响。沿着断层发育的河流，即河流至少有一侧河岸是陡崖，无支流的存在。读图，四条河流干流中，只有d河的西侧无支流存在，其他三条河流干流的两侧均有支流存在。第(2)题，考查气候对农业的影响。葡萄宜种植在光照充足的地区，④为地中海气候，夏季降水少，光照充足；其余三地为温带海洋性气候，终年温和湿润，光照少。第(3)题，考查修建大坝的影响。不管是高坝是低坝，均会影响鱼类洄游，排除③。 * 1 【考点5】　海底隧道 【5—1】 (学海导航2012届10月联考)海底隧道是一条把英国英伦三岛连接欧洲法国的铁路隧道，于1994年5月6日开通。它是目前世界上最长的海底隧道，大部分隧道要在海底40米深的岩层中穿过。结合下图，回答下列问题。 * 1 * 1 (1)分析造成“海底隧道”造价昂贵的自然原因。 答案：海峡宽阔，海底隧道长；深入地下，承受压力大，对建筑材料要求高；在岩层中穿行，岩性坚硬不易挖掘；地下环境复杂，施工困难。(任答2点即可) * 1 (2)试评价“海底隧道”通车后产生的主要经济与环境效益。 答案：降低交通成本(包括经济和时间的成本)；加强(英吉利)海峡两岸的经济联系(增进英吉利海峡两岸的经济整合)；实现节能减排(减少运输油耗及尾气排放，减轻环境污染)。(任答2点即可) * 1 【解析】第(1)题，考查海底隧道修建的自然障碍。图中海底隧道穿过英吉利海峡，距离长，工程量大；在海底施工，不仅地质环境复杂，且需穿行岩层，承受压力大，导致施工难度大。第(2)题，考查海底隧道的效益。从生态效益看，可节能减排；从经济效益看，可节省运费和时间；从社会效益看，可加强英吉利海峡两岸的联系。 * 1 高考四元聚焦