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土方专项施工(春江新城)-2#解析
土
方
专
项
施
工
方
案
工程名称: 春江家园二期A区(春江新城)-2#楼
工程地点: 哈尔滨市幸福路以南、乐园街以东
施工单位: 哈尔滨市众志建筑工程责任有限公司
编制日期: 2011年10月2日
一、工程概况
1、工程名称:春江家园A区(新城新城)-2#
2、工程地址:健康路健康派出所后身
3、建设单位:哈尔滨哈电实业开发总公司
4、设计单位:哈尔滨工业大学建筑大学建筑设计研究院
5、监理单位:哈尔滨工业大学建设监理公司
6、勘察单位;黑龙江国振建筑工程技术研究院
7、施工单位:哈尔滨市众志建筑工程责任有限公司
二、工程简介:
本工程为砖混结构,地上6层加1层阁楼,建筑面积为6688.15平方米主体建筑总高度为19.95米,层高为3米,基础为钻孔压灌桩。
三、施工条件:
3.1 根据甲方提供的工程地质勘察报告(D1015-1),结合该地区多年的施工经验,基坑采用自然放坡,边坡值符合DB23要求。
3.2 工程场地基本平坦,地上障碍物已拆除,地下会签已完成。
3.3 工程基础较深,放坡大,施工用地紧凑。
四、土方工程目标:
4.1 工期目标:7日历天
4.2 质量目标:合格
4.3 安全目标:无重大机械人员伤亡事故,事故轻伤率控制在2‰以内。
4.4 环保目标符合国家及哈尔滨市有关环境保护的法律、法规要求。
五、土方工程施工重点:
5.1 该工程基坑较深,整个土方工程量较大,合理缩短工期为后续工程施工提前创造出良好的工作面是土方工程的关键所在。
5.2 土方工程与后续基础工程合理衔接与交叉施工,并相互创造作业条件,及时为基础工程的施工创造条件。
5.3 合理安排土方工程施工顺序、施工区域、土方坡道与现场布置合理结合。
5.4 土方工程机械设备有效投入与合理安排,尤其是对土方工程合理、高效组织,包括多个土方卸土点的选择、运输线路、车辆分散与分流、交通线路的疏导与畅通等,确保在计划工期内完成巨大的土方工程量。
5.5 土方工程施工遵循环保要求,科学的组织与管理,减少交通拥堵、道路遗洒、噪音和粉尘土对市民生活的影响。
5.6 土方边坡的围护方案科学合理选择,确保土方边坡施工安全。
5.7 土方运输尽量选择夜间施工。
六、土方开挖基本情况简介
6.1 根据现场多次勘察和实地测量,现场现有场容场貌、场区内原有建筑物情况:场地基本平整,且四周无比邻建筑;
七、 施工准备:
为确保工期,土方开挖需昼夜进行,白天根据交通条件和政府许可,尽最大限度进行土方外运。夜间施工由发包单位办理施工许可。
由于整个工程土方量较大,土方的外运是关键,考虑到回填土,因此拟请建设单位在现场内设置一个堆土点,堆放一定量土方作为回填土来源:其余土方外运。经过深入调查,决定在江北设置卸土点,由项目部统一与卸土场协调,在卸土场安装照明、布置推土机,以满足夜间施工需要。
③ 现场准备
1)现场出入口铺垫草袋。
2)出口搭设拍土架子。
3)平整场地,清除障碍。
4)做好夜间照明准备。
5)道路利用原有道路,临时设道路作地面硬化。
6)疏通所有交通,做好开工前的防噪扰民工作。
7)场区内外道路派专人分段24小时不间断清扫,保证道路不被污染。
八、土方工程施工方法及技术措施
土方工程施工内容有:定位放线、土方开挖、土方倒运、桩基钻孔、承台挖运土等。主要施工程序为:基槽开挖、桩基钻孔和承台挖土。
1.工程定位及放线:
(1)采用J2经纬仪和S3水准仪进行轴线和标高测量,工程定位采用直角坐标法,在建筑物周边设置轴线控制桩及水准点桩。
(2)采用直接测定法布置轴线桩,先根据建筑红线测定场地控制网的四周边界,闭合校核后,再测绘定位网的各主控轴线,定出轴线控制桩位,并砌好保护墙。
(3)由甲方提供的±0.00水平线基准引测构成标高控制网,用来控制施工标高。根据设计指定的已知标高引测,将基础标高控制点引测到基槽侧壁上,高出基底0.5m,用以控制基础底面标高。
(4) 根据基础图撒好基坑灰线。
(5)进行自检,检查建筑物四周尺寸及轴线间距,定位情况,尤其主控轴(引桩)的桩位是否准确和稳定。
(6)自检合格后,报请有关主管部门验线。
(7)质量控制检查内容,建筑物定位桩的位置、轴线、方位。
(8)质量控制方法:
根据规划红线,按设计总平面图,采用法定检测单位监测合格的仪器,进行建筑物定位桩的复核。按设计基础平面图,分别对基坑、桩位、承台的灰线进行轴线和几何尺寸的复核,并核查工程放线后的方位是否符合图纸的方向。定期复测和校验轴线控制桩的位置和水准点标高,以利施工中不出现差错。
2.土方开挖:
施工定位放线,原始控制点设置及地下管线会签工作后方可开始土方开挖。
本工程土方开挖控制标高点以±0.00
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