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浅谈当前乡村道路交通安全管理存在问题及对策
我国快速发展的公路建设给农民奔小康的愿望得以实现,但由于农民交通安全意识淡薄,我所在的潢川县小吕店乡共12个行政村,目前,村村通工程基本上已全部完工。路好了是件好事,可是好事的背后往往会隐藏很多安全隐患。
农用车驾驶人上路违法载人、超载、超速、逆行、闯红灯、在公路上晒粮食等违法现象造成了交通事故的多发。据相关数据表明
,农村发生的交通事故占很大一部分,车主也大多是农民,受到损伤的也几乎都是农民,农村相对就成为了交通安全工作的难点、重点。
一、原因分析
交通意识淡薄。特别是在潢川城关,很多农民走路时根本就不知道该从什么地方走,经常走在机动车道上。他们的观点就是:我在马路上走,机动车它难道还敢撞我?更不用说说明红绿灯了,根本就不管。
交通常识溃乏。随着机动车生产业的发展,在道路上的速度越来越快,鸣着喇叭的汽车驶来,有的人还要紧跑几步,抢那区区的几秒钟的时间。可是行人、骑自行车的,可你能和机动车比快吗?交通安全教育活动已开展这么多年了,但有相当一部分农民对“支线让干线,拐弯让直行,行人靠边走,横过公路时应当在确认安全后通过”等交通规则和常识还是弄不明白。
思想存在误区。有的农民朋友在法律规定上存在误区,他们认为只要机动车撞了人,就要赔钱。但随着国家交通法规的健全和完善,“按责论处”是处理交通事故的原则,由行人、骑自行车故意造成的交通事故,将得到很少的赔偿,甚至不能得到赔偿。
多头进行监管。随着农民生活水平的不断提高,很多农民为了方便生产而购买农用车。而按照有关文件规定,公安部门委托农机监理部门对拖拉机和部分农用机械进行管理,包括检验、发牌和驾驶证考核、发放等。而拖拉机等农机车辆不只跑乡间小路,也经常上公路行驶,有的直接就是为了搞营运。农用车数量不断增加,但驾驶员安全意识差,警力有限,各项措施很难真正落实到农民身上,导致了农用车辆驾驶员交通安全意识提高慢,交通事故居高不下的局面。
二、解决对策
加强宣传教育,促进乡村交通安全工作的良性循环。充分利用广播、电视、报刊等新闻媒体给中小学生作辐射性宣传,利用农闲深入农村宣传,还可以在一些交通要道、十字路口设宣传牌等。提高群众自觉遵守交通安全的意识,提高人们的交通安全意识已是迫在眉睫。要将乡村交通安全宣传教育工作转变为政府工作行为,建立农村交通安全宣传教育长效机制并认真抓好落实。目前,交通安全宣传,充分利用驾驶员所在的村委会等基层组织,切实做好进农村、进家庭、进学校的交通安全宣传活动,采用农民群众喜闻乐见、乐意接受的形式,提高群众自觉遵守交通安全的意识,破除“交通安全与我无关”的错误思想,在宣传教育中融入更多的家庭和社会责任,以此来约束农民的道路交通行为,把无意识的自由交通行为,转变成有意识的自觉遵守法规的道路交通行为,使农村广大群众的交通安全常识、自我保护能力提高;加强农村中小学生的交通安全宣传教育,丰富教师的交通安全知识,熟悉中小学交通安全常识.
建立乡村交通管理基层组织,完备道路交通安全设施。“村村通”公路依靠原有道路基础改建而成的低等级道路,许多不通路的村庄都修建了公路,交通覆盖面不断拓宽,形成其通行能力差,基础设施少,安全设施缺乏等道路的格局,车辆的流动也不断增大,乡村公路上的交通安全配套实施几乎为零,安全隐患严重,对行车安全极为不利。“村村通”公路网的形成,大大方便了农村群众出行,农民出行的主要交通工具还是摩托车等“五小车辆”,有效解决了农村地区人们出行难问题,加快了乡村剩余劳力进城务工往返的速度。因为农民群众交通安全意识淡薄,农村道路交通安全管理模式和管理机制很不健全,乡村没有建立健全一整套的交通管理制度,交通管理基础工作十分薄弱,加之警力不足导致管理失管失控面较大,乡村道路便会出现事故隐患不能得到有效消除的严重后果,无疑又形成了新的交通矛盾冲突,给参与交通的人群生命财产带来极大的威胁,乡村的交通安全状况应当引起全社会的高度重视。
公安交警是交通管理的主力军,公安民警是增进社会和谐稳定的中坚。目前,“村村通”道路工程促进了乡村机动车和驾驶员数量的大幅度增加,乡村公路现阶段根本没有人养护,更谈不上配套的安全设施了,加上群众法制和安全意识的淡薄,给乡村交通安全管理工作带来了很大的压力和难度,无证、酒后驾车、无牌车辆、无交强险上路行驶、尤其是非客运车辆载客等交通违法行为让人堪忧,存在着“群死群伤”的交通事故隐患,乡村道路的交通安全管理工作已摆在公安机关面前的一项重要任务,公安交警是道路交通管理工作的主力军,公安民警是增进全社会和谐稳定的中坚。
总之,我们既然加入了这关荣的人民警察队伍,就要全心全
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