眼椭圆_SAE_J941_不要积分..docVIP

SAE 机动车辆驾驶员的眼睛位置 前言---此被推荐实行的SAE标准介绍了眼椭圆——驾驶员眼睛位置的一种统计表示法，它便于对机动车辆视野进行设计与评估。眼椭圆的应用包括后视镜尺寸和位置，雨刮及除霜面积，车柱尺寸及位置，以及一般的外部视野。这些应用在其他SAE标准及ISO标准中有讲解。 这篇眼椭圆修订本是SAE J941自编制以来最有意义的一次修订。新的眼椭圆与旧的眼椭圆不同之处有以下几个方面： 俯视图和后视图中椭圆轴线与汽车轴线平行。 侧视图中X轴的角度在前部向下倾斜角更大。 95%（99%）的眼椭圆： x轴增长了7.5（18.9）mm Y轴减短了44.6（63.6）mm Z轴增长了7.4（10.1）mm。 眼椭圆中心定位在更高，更向后的位置 。 侧视图中眼椭圆中心位置是由一些参数（SgRP, 转向轮位置，座椅坐垫角度，及有无离合器踏板）组成的函数式确定。 眼椭圆不再根据驾驶员座椅靠背角来确定。 座椅前后行程小于133mm时的眼椭圆x轴长度与先前SAE J941中是一样的。Y轴、z轴及眼椭圆中心的位置，则是依据本文中所给出的新的方程式来确定。 P点和E点的位置是根据俯视图中到后视镜及A柱的视野线来确定，但要根据新的眼椭圆形状和位置进行调整。 新增内容及附录，总结如下： 美国人群按男女等比例混合后95%及99%人群在固定座椅情况下的眼椭圆（附录B）。 身高和性别按任何比例混合后的人群，在可调座椅和固定座椅下的眼椭圆的绘制步骤（附录A和C）。 切线眼椭圆与inclusive眼椭圆的对比图表。可用这些图表信息来创建inclusive眼椭圆（附录D） B类车辆的眼椭圆和以前的 SAE J941是一样的（附录E）。 附录仅仅提供信息，并不是本文的标准化要求。 目 录 1．范围………………………………………………………………………………3 2．参考文献…………………………………………………………………………3 3．名词解释…………………………………………………………………………4 4．美国人群男女等比例（50/50）混合后，可调座椅时， 95%和99%眼椭圆…………………………………………………………………………………….6 4.1眼椭圆轴长 …………………………………………………………………….6 4.2眼椭圆轴的角度……………………………………………………………… .6 4.3眼椭圆中心位置…………………………………………………………………7 5.眼椭圆的确定步骤（A类车辆）…………………………………………………8 6.P点和E点位置的确定步骤（A类车辆）……………………………………….8 附录A 身高和性别按任何比例混合后的人群，可调座椅时的眼椭圆………..10 A.1椭圆轴的角度………………………………………………………………….10 A.2椭圆中心参考位置……………………………………………………………10 A.3椭圆的轴长…………………………………………………………………..10 A.4最终的椭圆中心位置…………………………………………………………12 A.5所选世界人口的眼椭圆………………………………………………………12 附录B 男女等比例（50/50）混合后的美国人群，固定座椅下，95%和99%眼椭圆…………………………………………………………………………….15 B.1背景…………………………………………………………………………..15 B.2椭圆轴的角度…………………………………………………………………15 B.3椭圆的轴长……………………………………………………………………16 B.4椭圆中心位置…………………………………………………………………16 附录C身高和性别按任何比例混合后的人群，固定座椅下的眼椭圆……….18 C.1轴的角度………………………………………………………………………18 C.2轴的长度………………………………………………………………………18 C.3椭圆中心位置…………………………………………………………………20 附录D 切线眼椭圆（Tangent cutoff eyellipses）和。。。眼椭圆(inclusive eyellipses)………………………………………………………………………21 附录E B类车辆的眼椭圆………………………………………………………24 1.范围—此被推荐实行的SAE标准介绍了如何在车内建立驾驶员眼睛的位置，一般用空间眼椭圆模型来表示。 本文还提供了按50/50性别比例混合后的美国人群中95%和99%眼椭圆的创建步骤。 第6部分介绍了P点——用来建立在SAE J1050标准中所描述的直接和间接视野时的左右眼