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嘉兴学院毕业设计（论文）外文翻译 原文题目：Effect of die design in microchannel tube extrusion 译文题目：微通道管挤压模具设计的影响 微通道管挤压模具设计的影响 Ding Tang*, Wenli Fang, Xiaohui Fan, Dayong Li, Yinghong Peng 微通道管(也称为多口挤压管)与sub-millimeter-diameter横截面是一个新港口开发类型的铝挤压在微尺度传热设计的基础理论。比较传统的换热器管与通道直径超过2毫米,微通道管对高传热有很大的优势高效,重量轻,高承载能力。管生产上的主要困难是挤压舷窗死设计。在这工作,设计研究了微通道管挤压模的数值方法和实验。缝焊管的强度和结构形成不同模具的设计。成形试验和管形成静水压力测试是为了验证管的微观结构观察使用电子背散射衍射(EBSD)方法。 微通道管、挤压、缝焊 Abstract Microchannel tube (also called Multi-port extrusion tube)with sub-millimeter-diameter ports in the cross-section is a newly developed type of aluminum extrusion with the basis for its design in micro-scale heat transfer theory. Comparing to traditional heat exchanger tube with channel diameter more than 2 mm, microchannel tube has great advantage on high heat transfer efficient, light weight, high pressure bearing capacity. The main difficulty on the tube fabrication is the extrusion porthole die design. In this work, design of the extrusion die of the microchannel tube is studied with both numerical method and experiments. Seam welding strength and microstructures of the tube formed with different designs of die are investigated. Forming experiment and hydrostatic pressure tests to the tubes formed is done for validation. And microstructure of the tube is observed using electron backscatter diffraction (EBSD) method. Keywords: Microchannel tube; Extrusion; Seam welding 一、简介 微通道管(也称为micro-multiport管)是一种换热管排通道，其直径小于1毫米。图1显示了微通道管不同截面形状。在过去的十年里已经有越来越令人感兴趣的新型热传输管节能的性能。特别在微喷射流模式大大增加热量交换效率。另外,微通道管具有重量轻、高承载力的优点,越来越多的应用在汽车冷凝器,气体冷却器和商用/家用空调上，管的直径趋势与节能的要求更小。 图1 微通道管 微通道管形成与舷窗挤压模。心轴形成的直径也非常小，在挤压过程中，心轴悬臂结构容易变形或断裂。因此,为了最大化芯棒,悬臂的长度应尽可能短。然而,短芯棒将影响缝焊的挤压过程，最终影响压力管的承载能力。焊接质量和芯棒之间的平衡性能应该体现挤压模的设计。许多人已经提出了缝焊量评价标准。Donati et al .(2004)改善了评价方法，基于标准的压力、时间和物料流，通过多种因素的考虑焊接室。Bozzi(2009)使用一种新的拉格朗日方法集成变量在实际的焊接路径获得更深的洞察缝焊质量沿管厚度。刘(2010)评估工艺参数和模具几何对焊接质量的影响,但是这样的结果不验证实验。Hiramoto(2009)研究上的应力分布微通道管的挤压模。在这工作中,缝焊管的强度和微观结构形成不同的模具设计调查。成形试验和管形成静水压力测试是为了验证管的微观结构，观察使用EBSD方法。 挤压过程的有限元模拟 表1挤压过