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氢阳极过程可能性历程分析及燃料电池气体扩散电极结构设计郝建响（哈尔滨工业大学 化工学院 1111420104）Abstract：This paper studied the possible process and design experiment to verify hydrogen anode process of low overpotential region usually diffusion of hydrogen molecules control, after the paper introduces some reaction mechanism and structure design of the gas diffusion layer of fuel cell electrodes.Keywords: hydrogen anode process fuel cell hydrogen electrode gas diffusion layer structure摘要： 本文研究了氢阳极过程的可能历程并设计实验验证“低过电位区通常为氢气分子的扩散控制”，后文介绍了燃料电池的一些反应机理及其中气体扩散层电极的结构设计问题。 关键词： 氢阳极历程 燃料电池 氢电极气体扩散层结构根据课本，我们知道氢的阳极历程较于阴极历程更难研究，因为可用于实验的电极种类不多，而且可以计划的电位范围也很窄。氢在光滑电极表面上氧化，大致可分为以下几步：1.分子氢溶解和向电极表面附近扩散；2.被溶解的分子氢在电极上化学解离吸附H2+2M=2M-H或电化学解离吸附H2+M=M-H + H+ e-3.吸附氢的电化学氧化M-H = H+ + M + e-或M-H + OH+ = H2O + e-有实验设计当氢在0.5 mol/L H2SO4溶液中于铂电极上氧化时，通过旋转圆盘电极测量科发现阳极极化过程中很快出现极限电流。随着电极旋转速度的增大，极限电流值也随之增大，表明电极过程速度受溶解的分子氢在溶液中的扩散步骤控制。计划很大时电流很小，而且与电极转速几乎无关。这种现象表明电极过程的速度完全受分子氢解离步骤控制。氢在碱性溶液中与镍电极上氧化时，由于电极反应的交换电流密度小得多，其电化学反应只能在平衡电位附近进行，因此这个过程不可能是溶解氢的扩散控制步骤。[1]/view/810216.htm燃料电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。具有发电/view/47610.htm效率高、环境污染少等优点。具体的说燃料电池具有以下特点：能量转化效率高；它直接将燃料的化学能转化为电能，中间不经过燃烧过程，因而不受/view/111772.htm卡诺循环的限制。[2]燃料电池系统的燃料—电能转换效率在45%～60%，而火力发电和核电的效率大约在30%～40%。安装地点灵活；燃料电池电站占地面积小，建设周期短，电站功率可根据需要由电池堆组装，十分方便。所以它也是近几年化学电源研究的重点之一。燃料电池的电极组成和一般电池相同，也是阴极和阳极，但其电极的构造却与一般的电极不同，不同之处在于燃料电池的电极为多孔结构，设计成多孔结构的主要原因及好处是燃料电池所使用的燃料及氧化剂大多为气体（例如氧气、氢气等），而气体在电解质中的溶解度并不高，为了提高燃料电池的实际工作电流密度与降低极化作用，故发展出多孔结构的的电极，以增加参与反应的电极表面积，而此也是燃料电池当初所以能从理论研究阶段步入实用化阶段的重要关键原因之一。?质子交换膜燃料电池的电极一般由扩散层与催化层组成〔20)。扩散层的作用是支撑催化层，收集电流，并为电化学反应提供电子通道、气体通道和排水通道。催化层则是电化学反应的场所，是电极的核心部分。气体扩散层(gas diffusion layer, GDL)是膜电极组件的重要组成部分，电化学反应所需的反应气体通过扩散层传递到催化层中，电化学反应的产物 - 水，也通过多孔扩散层传递到气室中。要达到这些目的，扩散层必须具备一定的机械强度，良好的导电性，较大的孔隙，尽可能薄，并有一定的憎水性以保证气体在气相中扩散。实际上的电极一般由碳纸或碳布制作，厚度0.1-0.3mm。[2]燃料电池的气体扩散层是关系到燃料电池内的电化学反应能否顺利进行的重要组成部分，目前国内的扩散层基本采用传统的碳纸，虽然质地轻薄，导电性良好，但是由于碳纸脆性大，极易破碎，因此存在很多弊端，从而使燃料电池的寿命和运行效率均受到一定的影响。一般质子交换膜燃料电池使用PEMFC三合一膜电极，膜电极三合一组件 (ＭＥＡ)是由氢阳极、质子交换膜和氧阴极热压而成 ,是保证电化学反应能高效进行的核心。膜电极三合一组件制备技术不但直接影响电池性能 ,而且对降低电池成本 ,