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组长:于明杭 组员: 陈昱 陈丹明 陈雅洁 卞培凡 慎子凝 1、人力、畜力牵引的交通工具: (1)畜力牵引的交通工具(马车): 相传中国黄帝首先创造了车,开始用牛拉。到了夏禹时代,人们才开始乘坐马车。马车具有速度快、灵活的特点,在畜力车中占有重要地位,但对道路要求条件较高。单辕两轮车是早期畜力车的通用形式。 进入20世纪,马车采用橡胶轮胎和滚珠轴承,同近代运输工具铁路列车和汽车并存。但马车的长途运输,逐渐为铁轮运输所代替,而短途运输又遇到汽车运输的竞争。第一次世界大战结束后,畜力车逐渐在发达国家被淘汰。 (2)人力牵引的交通工具: 轿子:是一类交通工具。广义的轿子外形为装有抬杠的无轮结构,乘客坐在其中,由两人或多人肩扛或手抬,步行运输。和马车等其他旧时交通工具比,轿子的速度较慢,但更为平稳舒适。轿子也有利于穿行狭窄曲折的街道。另外由于雇佣人力来运输,也可以显示乘轿人的社会地位。 近现代,轿子先是被人力车,后被汽车逐步取代。 人力车是近代城镇中重要的交通工具。在民国时期,人力车遍布在各地的大街小巷。自行车约莫是在19世纪中后期传入中国。在20世纪初,开始出现在城市的大街小巷。20世纪50年代以后,自行车逐渐成为人们日常生活中主要的代步工具。 交通工具的更新 长安回望绣成堆 山顶千门次第开 一骑红尘妃子笑 无人知是荔枝来。 在古代,人们出行是及其麻烦的,常常出一趟门就要好几个月甚至几年,只有皇宫中的妃子才能享受到这种飞来送荔枝的待遇. 古代只能靠烽火台,飞鸽传书,骑马,乘舟和步行等出行方式那么如今如此便捷的交通方式是如何发展的呢? 交通工具的更新 1.轿子、马车、帆船 ↓ 2.人力车、三轮车、自行车 ↓ 3.电车、汽车、火车 ↓ 4.轮船、飞机 一、近代的交通 链式传动自行车 发明不久就传到了中国,首先拥有它的是在沿海做生意的西商。 上海第一个拥有脚踏车的华人,据埃米莉·哈恩《宋美龄传》说,是宋氏三姐妹的父亲宋耀如。 2、机械牵引的交通工具: (1)1865年4月,中国建成自行设计的第一艘轮船,创办于1872年的上海轮船招商局是近代中国最早的航运企业。 (2)19世纪末20世纪初,随着收回铁路利权运动的蓬勃发展,中国的铁路建设得以较快发展。2006年,青藏铁路全线贯通,是我国铁路建设史上具有里程碑意义的事件。 (3)电车:1906年,第一个有轨电车交通系统在天津形成 (4)公共汽车:上海——1924,北京——1935 (5)地铁:1969年,北京地铁开始运行,结束中国没有城市地铁的历史。 (5)轮船:1865年4月,中国建造成了自行设计的轮船。 (6)火车:19世纪末20世纪初,中国的铁路建设进入快速发展时期。 (7)飞机:中国的民航事业起始于20世纪20年代初,30年代中期已形成覆盖大半个中国的航空网。 (二)现代的交通 (三)新中国交通发展的特点: 1)发展速度较快; 2)发展不平衡; 3)多层次性、范围广; 由于地区经济发展的不平衡; 同时也受具体环境的影响; ——各种层次(传统与现代化并存)的交通工具在现代中国得到广泛应用。 交通工具发展的特征: 1)动力: 2)技术: 3)进程: 4)种类: 人力、自然力 机械力 引进 自制自研 先慢后快 海、陆、空 随着时代的发展和社会的进步,交通工具在不断更新变化中,促进了人员、商品的流通,加速了城市化发展,改变了人们的生活方式和思想观念,同时给人们的生活也带来了快捷和便利。 但在交通工具飞速发展的背后,是无数人为了生存,为了所要奋斗的东西在执着奔波。我们可以说是科技改变了交通工具,但实际上是人们信念的体现。 谢谢观赏!
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