泰安参加驾驶员场地科目二考试体会.docVIP

泰安参加驾驶员场地科目二考试体会.doc

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泰安参加驾驶员场地科目二考试体会

泰安参加驾驶员场地科目二 碧水飞舟 发表于2010年07月31日 八月底,夏日酷暑,高温37°C,裕丰驾校的学员们终于等来了泰安驾驶员考试中心的第一次炽烈炙烤。 这是我摘录的有关资料: 泰安支队车管中心位于泰安市岱岳区满庄镇南留村南,占地约1300亩。2010年1月一期工程主要建设项目已竣工,1月7日,泰安支队车管中心自动化考试系统正式启用。一期工程主要建设有:驾驶人考试场(97000㎡)、考试监控楼(2298㎡)、综合服务楼(2321㎡)、科目三考试道路(3.38KM)。一期工程建设总投资3000万元,目前,考试监控楼和驾驶人考试场现已建设完成,其中,自动化考试系统投资600余万元,采用南京多伦公司考试设备,共设6条REP2000电子桩考线路,17套嵌入式全电脑红外监控电子桩考系统,能进70余个考试项目,考试容量一天可达600人。 500米以外的公路边乘凉。考试监控楼内倒是设置齐全,中央空调、洗手间,座椅,大型显示屏,还有两台电视,不断的播放交通事故警示片。但是只有开始考试了,才向考生开放,并且一次最多只能进入100人左右。温馨提示:在考3元,营养快线5元,香烟也贵5元左右。爱买不买,最好不要和他们讨价,也不要评论,这里卖东西的人凶得很,听说有个女学员因为价格和他们争执,结果被人打了几个耳光,报警后也没有找到打人者。他们车旁搭起了四个红色的遮阳棚,下面放着塑料座椅,考生可以暂时休息、乘凉。 40多岁,人比较厚道,有个姑娘,端盘递水。在路边搭起了遮阳网和桌面,供客人们休息,即使你不买他们的东西,也可以在这里凉快喝茶。如果想吃饭,可以泡方便面,也可以吃水饺,精肉馅的16元一斤,藕肉和韭菜肉的12元一斤,一人吃半斤就够了。这里的公交车40分钟一趟,好像是颜谢到泰安的,公交车业主安排专人在路口排查,如果发现有私家车揽客的,立即上前痛打一顿,乘客也不能幸免,公交5元,很快就端上来了,其实是早就煮好的面条再加点炒肉丝。 言归正传,场地考试其实要比我们估计的简单,在适应场地时看到,场地规模庞大,规范整齐,花池里也长满了花草,东半部是完整的两套小车考试场地,由南向北,12个桩考位,4个侧方停车位,下坡后是两套选考课目,每套坡道西侧是定点停车和起步位,回程设置了百米加减档考试车道。外墙挂着场地效果图,一看就能明白,考生进入其中,心理很踏实,一般紧张的心情就会放松了。但是很多驾校一开始弄不清套路,对学员要求严格,束手束脚,搞得人心紧张,手脚僵硬,想不出错都难了。 首先说说引导员,引导员好像是所有考生都既恨又怕得东西了,很多人往往把他们当成考试不过关的罪魁祸首。经过我的考试经历,我认为,引导员在你的考试中只不过起到20%的作用,真正的敌人还是考生自己,是心理素质。如果你技术过硬了,引导员就是个引导员,就是引导你从一个课目到下一个课目,不要把自己的成败寄托在引导员身上,如果需要,他们也只是辅助性的,因为方向盘、离合器操控在你的手脚中。其实我也有过担心,担心引导员给你使坏,但是咨询过很多人,很少有这种现象。考生辛辛苦苦的来参加考试,真要是丧了良心使坏,我就是不参加 如果想让他们给把握一下关键点位,可以给他们准备一盒香烟,最差是泰山牌以上的,苏烟也不反对,香烟对大多数引导员还有点作用,关键点位他们会轻声提醒你,比如“打死”“停”“靠左点”等等,这是我搜集多数考生与引导员沟通的结论。听泰安恒通驾校的一位教练说,现在送香烟落伍了,有的引导员根本就不搭理你,干脆直接送红版1张或几张,才能保证效果,引导员才会卖力。他们驾校的过关率已经达到80%以上了。这个结论好像不错,因为裕丰驾校要求学员不要向引导员送东西,结果过关率才30%多。 再来谈一谈考试过程。我还是很幸运的,被抽到起伏路,其实真抽到单边桥什么的,问题也不大,最多的学员是抽到百米加减档,大约占考生的40%以上,估计这样能加快考试速度,其次是单边桥20%左右,连续障碍(轧饼)15%,起伏路8%,直角转弯8%,其他9%。限宽门竟然没有抽到,估计是怕学员撞坏后视镜,再安装耽误考试时间。考生记得要带着身份证,真的忘记带了也没关系,只要你能够背下身份证号码就行。学员挨个坐到摄像头前拍照,然后进入待考区等候,大屏幕上滚动播放待考者的名字、身份证号码、考试驾照类型,右侧栏目显示立即上21号车考试。然后,从东门出去,绕行到楼后找到考试车上车考试。这里提醒一下考生,很多人这时候特别紧张,以至于没有听清自己上几号车就冲出去了,在外面急得转圈子,对心理打击很大。等待时可以闭目养神,考虑一下考试内容,尽量使心情平静下来。听到语音叫自己的名字,再看显示屏确认上几号车,从容走出去就是了。 拉开车门,一般情况下,引导员会坐在车上等候,他会问你的名字,确认无误后上车,这时考生要礼貌得向引导员问好

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