天车工-判断题531解析.doc

1．被吊物件大于行车额定负荷40%时，不允许三机构同时开动。 ( ) 答案：× 2．大小车运行机构调速，每档必须停留3秒以上。 ( ) 答案：√ 3．吊运盛有钢液的钢包时，行车不宜开得过快，控制手柄置于第三档为宜。 ( ) 答案：× 4．在行车电路电压显著降低时，必须切断主开关。 ( ) 答案：√ 5．钢丝绳直径减小达15%时应报废。 ( ) 答案：× 6．线接触钢丝绳要较点接触绳使用寿命要长。 ( ) 答案：√ 7．任何一个力都可以分解成垂直和水平两个分力。 ( ) 答案：√ 8．构件产生较大的塑性变形时的应力称为许用应力。 ( ) 答案：× 9．摩擦力的大小与物体对接触面上的垂直压力成正比。 ( ) 答案：√ 10．所谓内力就是构件内部产生抵抗外力使构件变形的力。 ( ) 答案：√ 11．起重机的起重量是根据设备的外形尺寸来选择的。 ( ) 答案：× 12．钢丝绳在绕过卷筒和滑轮时主要受拉伸、弯曲、挤压、摩擦力。 ( ) 答案：√ 13．天车上常用的凸轮控制器由操纵机构、凸轮和触点系统、壳体等部分组成。 ( ) 答案：√ 14．行车的起升机构的负载既是位能性负载，又是恒转矩负载。 ( ) 答案：√ 15．行车用电动机的防护等级不低于IP54。 ( ) 答案：× 16．重载时需慢速下降，可将控制器打至下降第一档，使电动机工作在反接制动状态。 ( ) 答案：× 17．PQY手移机构控制屏为不对称线路。 ( ) 答案：× 18．起重量小，工作级别就小；起重量大，工作级别就大。 ( ) 答案：× 19．吊钩门式起重机的类、组、型代号为MD。 ( ) 答案：× 20．如发现吊钩上有缺陷，可以进行补焊。 ( ) 答案：× 21．为了免除运行机构制动器调整的麻烦，可以打反车制动。 ( ) 答案：× 22．分别驱动的大车主动轮、从动轮都采用圆锥形车轮。 ( ) 答案：× 23．起重机不能吊运额定起重量，都是起升电动机额定功率不足造成的。 ( ) 答案：× 24．桥架型起重机主梁的上拱度应大于0.7/1000跨度。 ( ) 答案：× 25．大车打滑会增加运行阻力，加剧轨道磨损，降低车轮的使用寿命。 ( ) 答案：× 26．齿轮联轴器是刚性联轴器，它不能补偿轴向位移和径向位移。 ( ) 答案：× 27．YER系列电动机在接电情况下，允许最大转速为同步转速的2.5倍。 ( ) 答案：× 28．由电动机带动负载运行的情况，称再生制动状态。 ( ) 答案：× 29．起重机工作时，可以进行检查和维修。 ( ) 答案：× 30．接触器分为交流接触器和直流接触器两种，天车上一般采用CJ12、CJ10、CJ20型交流接触器。 ( ) 答案：√ 31．起升机构必须安装制动装置，制动灵敏，工作可靠，且应安装在减速器的输入轴端。 ( ) 答案：√ 32．大车运行机构的驱动方式，可分为集中驱动和分散驱动。 ( ) 答案：× 33．KTJ15交流凸轮控制器操作手柄不带零位自锁装置。 ( ) 答案：× 34．CJ系列交流接触器触点系统的动作，由其电磁系统的方管轴传动。 ( ) 答案：× 35．电阻器的不平衡短接法其特点是触点多，工作复杂，可满足复杂操作控制的需要。 ( ) 答案：× 36．大车啃轨会增加运行阻力，加剧轨道磨损，降低车轮使用寿命。 ( ) 答案：√ 37．大车车轮前必须安装扫轨板，以清扫掉落在大车轨道上的杂物，确保大车安全运行。 ( ) 答案：√ 38．钢按用途可分为结构钢、高碳钢和特殊钢。 ( ) 答案：× 39．为了使吊物能停滞在空间任意位置不溜钩，在减速器输出端装有制动轴及其制动器。 ( ) 答案：× 40．铸造天车每个起升机构的驱动装置必须装有两套制动器，如其中一套发生故障，另一套也能承担工作，而不致于发生事故。 ( ) 答案：√ 41．凸轮控制器是一种手动电器，可以切换交、直流接触线圈电路，以实现对天车各机构进行远距离控制。 ( ) 答案：× 42．CJ12系列交流接触器，其额定电流有100A、150A、250A、400A、600A五种规格。 ( ) 答案：√ 43．在电动机启动结束后，软化电阻就被切除。 ( ) 答案：× 44．大车车轮安装精度不良，车轮的垂直度和直线度超出允许值，特别是水平方向的偏斜对大车车轮啃道的影响