热油泵..docVIP

(1)短时间停车(1～2天至数天)，应先停止加燃料扒出余火，等炉膛温度降到200℃以下，才能停止引风机。热油泵要继续打循环，直到温度降到100℃以下才停泵。也可维持这个温度，低温热油泵打循环恢复生产时继续升温。当油温升至120～150℃时，要特别注意热油泵电流、泵压有否波动，高位膨胀槽底部有否水击声，排空口有否冒汽。如有上述现象，应进行短时间保温，直到上述现象消失，才继续升温。如果没有上述异常现象，以40～50℃／h的升温速度升至工艺要求的温度；b、启动整个系统的电器设备，并通电连续运行1小时以上，看运转是否正常，检查仪表及自控警报装置是否指示正确；所以说，引起溢油的根本原因是系统中的油温剧变而发生油位的急剧上升，油压也随之急剧升高，使系统失去平衡。下面几种情况可能发生溢油现象：c、启动加煤机械、炉排、鼓风机、引风机等机械设备，看运行是否正常，有无松动或移位等异常现象；导热油为高温状态下使用，在导热油加热系统长期运行，如果它对系统的材料及设备发生化学反应或发生腐蚀作用，将造成设备与管道的提前报废。(2)热油系统中电流及泵压波动幅度较大，高位膨胀槽的底部及热油管道发出汽锤声。这是因为导热油中有水分汽化蒸发造成，有可能是反循环泵冷却水漏入油中或因热交换器漏水，查出原因堵漏厨脱水。f、在各单机运转正常，该处理的疑问也已处理完毕后，还应使整个系统联合运行二小时以上，一切正常时方可停车。冷态试车情况要一一进行记录。经冷态试车并确认无疑问后才可进入下一步的热态试车阶段。4、残炭(W％)达到1．5时应引起重视(按GB26B测定)。(8)必须预先精心制定因突然停电的应急措施，不致到停电后束手无策。方法有多种多样，如加大高位膨胀槽及低位贮油槽的容积；把燃煤余火除尽；把高位膨胀槽的油，经过加热炉炉管，慢慢放入低位槽，达到热油降温的目的。又如能增设一组与基本油路并联的冷却油路，该油路的油泵，由一台柴油机或汽油机带动，使热油在该冷却油路中打循环，把热油的温度降下来；(5)在导热油系统运行时，应对重点的部位，如热油泵、旁路过滤器、膨胀槽、压力表、液位计、控温仪表等要经常进行检查，发现异常现象要及时采取有效措施纠正；c、因热油泵发生故障或是系统漏油，或因突然停电造成系统循环中断，这时，因炉膛中温度很高，瞬间油温随之迅速上升，使原来导热油中沸点较高不易挥发的组分也大量汽化蒸发，这股汽和油的混合物急速直冲膨胀槽而造成溢油。解决的办法是迅速停止加煤，停止鼓风，扒出炉膛中的燃煤及余火，世断加热炉与系统的联系，立即打开膨胀槽通往热油炉的汇油阀，使高位膨胀槽的导热油徐徐流过炉膛中的炉管并流入低位贮油槽。与此同时，应迅速排队故障使系统恢复正常循环。导热油为有机物质，无论是合成型导热油还是矿油型导热油，它们都属烃类(烷烃、环烷烃或芳烃及其衍生物)，因此，在加热的条件下，烃类会发生热裂解反应和氧化反应，使导热油变质。热裂解反应的结果，产生低沸点物，低沸点物会导致闪点下降，安全性降低；低沸点物还会发生聚合(或缩合)，形成高分子物质胶质等，导致粘度和残碳增加，会引起结焦。氧化反应产生有机酸，使导热油酸值增加，深度氧化还会产生不溶性的酸泥，使导热油粘度增加它覆盖在热油炉管壁上，还会增加热阻，降低导热率。减免热裂解反应及氧化反应，导热油的使用寿命就会延长。导热油产品的报废指标一般由下述几项：C、在点火升温前，要先开热油泵，使导热油在系统中打循环1～2小时，使系统处于稳定的工作状态；3、应有较高的闪点、自燃点和沸点。(3)导热油系统压差不稳发生的异常与处理：(2)冷态试车b、系统中过滤器堵塞产生阻力，应清洗过滤器；二、延长导热油使用寿命的措施(9)应在导热油系统中安装合适的旁路过滤器，进行过滤，使导热油中的杂质及残炭能过滤弃除。过滤器应定期进行清洗及检修；热油炉及其加热系统在正常运行中的生产和安全，要根据加热炉的各项技术性能指标生产工艺过程的要求和所使用导热油的特性及技术指标制定必要的工艺操作规程及安全操作规程。关于安全操作规程方面，应遵守《有机载热体加热炉安全技术规程》。第二阶段导热油的温度于95～135℃之间，为缓慢升温和保温脱水阶段，升温速度控制在O～5℃／h之间，这阶段要特别小心观察动静。因系统中残余水分及导热油中的微量水分大量汽化蒸发，排汽量较大，高位膨胀槽温度升高加快，系统中热油泵电机电流和热油泵压力波动较大，时而出现循环泵吸空现象，高位膨胀槽底部及输油管道内有汽锤声，这时若继续升温有可能发生突沸溢油现象，这是非常危险的。此时应该立即停止升温，采取保温脱水措施，直到上面各种现象趋于缓和较稳定，才能继续升温当系统中水分排除干净，热油泵电机电流、泵压稳定，高位膨胀槽不再冒汽，汽锤声也消失，可认为脱水阶段已结束，再继续运行2,--,