《实践得来的高性价比汽车养护心得.docVIP

实践得来的高性价比汽车养护心得 要使爱车不间断无故障的为我们服务，就要给它有好的保养，要是不差钱的朋友就没必要看此贴了，把车直接送到4S，由他们完成保养和美容，开上几年就再换新车就是最省心的方法了。但现实生活中几乎所有的车主和上帝都知道4S的价格和霸王的服务，还要为几年后换车时，旧车由于保养美容的好以取得较高的残值率，以及平时用车时由于自己掌握了一定的汽车养护知识和经验，将爱车的故障在未形成之前就排除，节省维修的费用和不耽误正常用车。 既然说的是高的性价比，那首先要保证性能。就先说为了保证性能把最好花大价钱到4S或到比较可信的资质较高的汽修厂去做的项目吧。这些项目在在整个爱车一生中也做不了几次，虽当时的花费大一些，但与带来的好处相比还是值得的。 首先是变速器油尤其是自动波油的更换，原因自动波箱一旦出现问题就很难修复，匹配正确的油品是自动波箱正常工作和延长寿命的前题。手动波箱就不必了，只要搞对型号就行了，特别要注意到GL-4与GL-5由于添加剂不同使得GL-5的腐蚀性强不能互用。另外一种令车主忽视的就是发动机防冻冷却液了，认为此液在消耗缺失的时候添加水就行了，好一点的在夏天加纯水，冬天在添加防冻液。这些都是错误的，该液的作用不光是冷却和防冻，由于现在发动机的工作温度较高还要防沸，与其接触的各种材质都不但不能受其腐蚀，还要得到保护，同时在其长时间的工作过程中不结垢，自身的氧化要小。就是以上这些原因使得冷冻液不能被稀释，且不同品牌不能混用（化学成分不同，易发生反应）。 由于市售的刹车油的品质差别较大，虽然爆出通过加热测其沸点和低温是看其流动性的辨别好坏的方式，但考虑到现购置检测工具和时间因素，我还是选择了4S. 另一项选择4S的项目就是燃油滤清器了，原因是为了油路和喷嘴的正常工作尽可能的得到保证。 其余的机油滤清器 空气滤清器和空调滤清器到汽配城解决，选好一点的，劣质的与好一些的品质从外表上还是有些区别的，但我感觉差别不是很大，主要还是勤清理和更换。 发动机机油我平时换的较勤，快要到车厂推荐的里程和日期时我就会更换，这样的好处就是便于将发动机工作时产生的是碎屑和积炭和燃油中没有燃净的粘性成分等及时排出。除了参考车辆说明书上要求的机油参数外，我觉得自然吸气的发动机平时基本不做激烈的驾驶，选用SL级别的机油就很好。而缸内直喷和涡轮增压发动机就要选用SM级别的全合成机油较为合适。新车发动机还没有烧机油时可选稍微稀一些的机油，相对同级别的粘稠机油，发动机内部工作时的阻力小，起到动力稍大和节油的目的。但发动机的噪音会稍大。反之旧的发动机就要选粘度高一点的机油，以起到为发动机内部零件密封的作用。现在市售的机油品牌很多，如美孚，嘉实多 壳牌 长城等，它们各自宣传的卖点不同，壳牌着重清洗，嘉实多磁护讲的是发动机启动时的润滑，恕我愚昧，我在使用时感觉差别不大，效果都不错。关键是要买到正品，壳牌做的就不错，只要您把握住在买之前看清没有开盖，当场就拨打正确的防伪电话（有的假冒品电话号码与正确的及其接近），是正品并且是首次查询就行了。象长城的机油在好多中石化自营的加油站买不到SL和SM级别的机油，这是他们应该改进的地方，同时应该加上不宜被仿冒的防伪就更好了。因为我听说现在的各行各业的仿冒品有很多就是它们的代理搞出来的，半真半假的卖，极难发现。 车表和内饰清理和养护是爱车的面子工程，搞好了能提供给驾乘者愉悦的心情，但它是个没完没了的活。 车表的漆面养护方式有打蜡 封釉 镀膜，打蜡和封釉是一回事儿，不光累，而且车蜡中的溶剂对车漆不利。镀膜分为好几种，有氟化物的，矽硅高聚物的，还有水晶二氧化硅的，等等品牌繁多，在选择这类商品时，首先要明确的是该商品是否是正规厂家生产，厂名厂址条形码都要有，联系电话能打通。不管它的品牌多么大叫的多么雷，尤其是号称世界最高科技 欧美德日生产，其实都是小作坊货。再者就是有关超亮和超硬还有超耐久的宣传不要信。超亮的镜面效果一经洗涤剂洗车就不见了，做超硬镀膜的大多宣传自己的镀膜是真正的镀膜，不是用户可DIY的镀膜产品，其实这种镀膜多是靠偶联剂来将二氧化硅和粘附漆面上的，因为是化学溶剂的缘故，施工时大多都带有刺鼻的气味，对漆面是有损的。极薄的膜层对与外来的砂石等的防护作用并不明显，不要说是高速路上前车轮胎飞起的小石子，就是蜡掸携沙尘划出的太阳纹的减轻也极为有限。超耐久就更是神话了，一般来说，施工较好的半年就不错了。 我现在就用易确隐形车甲镀膜液来洗车，因为我基本每次洗车都用，先将车表的大颗粒灰尘掸去，将易确倒在车顶，用蘸水的抹布从车顶开始往车四周向下擦，擦完后用水将车表的污物冲净再擦干就行了。连洗车带养护就完成了。其实没必要每次都用，只要在下雨时车表的雨水是水珠而不摊薄成片就不用再用，一般用后在2个