扣件式模板支架施工作业指导书..docx

厦门市轨道交通2号线一期工程土建施工2标段扣件式模板支架施工作业指导书厦门轨道交通集团有限公司中国铁建厦门市轨道2号线一期土建2标项目部二〇一五年八月目 录1.适用范围12.作业准备12.1技术准备12.2物资准备12.3劳动力组织准备13.施工方法13.1模板施工要求13.2侧墙模板安装23.3梁模板安装23.4中（顶）板模板安装33.5模板的拆除33.6支架搭设43.7支架拆除44.质量标准及要求44.1施工允许偏差44.2一般项目55.注意事项65.1施工过程注意事项65.2脱模剂及模板堆放、维修65.3安全注意事项61.适用范围扣件式模板支架由钢管和扣件组成，具有承载力大、加工拆装简便、搭设灵活等优点。由于钢管长度易于调整，扣件连接不受高度、角度、方向的限制，因此扣件式模板支架适用于各种类型建筑物结构的施工。2.作业准备2.1技术准备组织现场管理人员熟悉、审查施工图纸，重点对侧墙模、柱模、梁模板、板模板结构施工等分项工序的技术、质量和工艺要求进行学习，并将其质量和工艺要点向作业班组作详细的交底，并做好文字记录。2.2物资准备按照施工机具计划和主要材料计划，施工平面图的要求，组织好所需的材料、机具按计划进场，在指定地点，按规定方式进行储存、堆放，确保施工所需。2.3劳动力组织准备根据项目经理部架构，按照劳动需要量计划，组织劳动力进场，并对其进行安全、防火、文明施工等方面的教育，对施工班组、工人进行施工方案、计划和技术交底。并建立、健全各项现场管理制度。3.施工方法3.1模板施工要求(1)顶板、中板采用胶合板，模板下方铺方木进行衬垫，提高板模刚度，保证版面平整度要求，并在相邻两块胶合横向拼缝保证在同一根方木上进行搭接，并固定牢固，避免出现错台。(2)侧墙模板采用定型钢模板。(3)模板用于结构施工前，先进行清污处理。胶合板板模在模板拼装校正完成后、板梁钢筋绑扎前进行脱模剂涂刷，侧墙钢模板在模板支立前涂刷脱模剂，脱模剂采用专用水性脱模剂均匀涂刷，保证后期脱模效果。结构混凝土浇筑前，对侧墙、板梁模板所有拼缝进行一次细致检查，对可能造成漏浆的拼缝采用玻璃胶在模板外侧进行密封，以保证模内混凝土面的光滑平顺。混凝土浇注前，对模板表面进行彻底清洗润湿，清除焊渣、杂物，保证模板表面清洁干净，以提高混凝土表面颜色一致性，控制好混凝土结构外观质量。(4)模板安装后仔细检查各构件是否牢固，固定在模板上的预埋件和预留孔洞是否有所遗漏，安装是否牢固，位置是否准确，垂直度采用吊锤控制，要求模板安装的允许偏差是否在规范允许值以内，模板及支撑系统的整体稳定性是否良好，不留施工隐患。在浇筑混凝土的过程中，经常检查模板的工作状态，发现变形、松动现象及时予以加固调整。3.2侧墙模板安装(1)侧墙钢筋绑扎完成后，彻底清理施工缝，随后进行侧墙立模施工，按预定的施工单元进行。(2)侧模安装施工顺序：钢筋绑扎→侧墙模板→内外楞安装→压檩→安装支撑系统→浇筑侧墙混凝土→拆部分侧墙模板→混凝土养护。(3)侧墙模板安装前，严格测量定出模板边线，弹出墨线。(4)结构板施工时，在侧墙外侧预埋φ28的锚固钢筋（埋深30cm），在锚固钢筋与模板之间加塞100×100mm的方木，以确保模板底部牢靠。(5)按模板与支架施工设计安装内楞和外楞，以及搭设支架，并紧固。(6)模板与主体围护结构之间按一定的间距梅花形设置定位短撑，为了保证侧壁的几何尺寸符合设计要求，在侧墙内用φ16钢筋设置限位筋。在模板顶部采用硬木支撑。(7)模板支立完成以后进行校模，调整垂直度偏差至规范允许范围之内，按设计的间距对支架支撑系统进行纵向和横向剪刀撑加固，确保模板及支架系统的稳定性。3.3梁模板安装(1)梁模采用胶合板，支架采用扣件式钢管支架。(2)梁底模板：梁的起拱高度按规范施工。(3)梁模板下设一层木枋、一层双（三）钢管、顶托、扣件式钢管支架作为支撑。(4)梁侧模板：根据墨线安装梁侧模板、压脚板、对拉螺杆等。梁侧模板制作高度应根据梁高确定。可参照侧墙施工方法施工。3.4中（顶）板模板安装(1)模板采用胶合板，支架采用满堂红钢管支架。(2)施工顺序：搭设板模板的支架→水平方木→搭设板模板→楼板钢筋绑扎→板混凝土浇筑→混凝土养护→拆模板。(3)搭设支架前必须首先检查钢管、扣件等材料的状况，对损坏严重的材料坚决不予使用。支架严格按照施工设计给定的间距和形式按要求搭设。支架两端设托撑，底托、顶托旋出丝扣的长度不超过20cm，以防失稳。各层楼板支架支点位置上下对应在同一铅垂线上，确保垂直传力。(5)支架搭设后严格按照施工设计布置木枋、纵向钢管，纵向钢管必须精确定位，端截面竖向中心线必须与立杆轴线重合。其最大偏心不超过20mm。(6)模板采用吊车或龙门吊吊装，人工配合安装，安装前必须提前清理模板并涂抹脱模剂。模板安装完后