船检基础知识培训2016分析.ppt

船检基础知识讲座 一、船检的宗旨和职责 （一）船检的宗旨和目的 为了保证船舶、海上设施和船运货物集装箱具备安全航行、安全作业的技术条件，保障人民生命财产的安全和防止水域环境污染。（引自条例，没有提到船舶的j经济性、多样性、先进性、舒适性、娱乐性等） 服务范围： 渔船 、竞技性赛艇 、帆船 、军船除外——5米以下小船问题 （二）船检机构的资质和职责 —— A、B、C、D四类资质。我省为B类资质（船检机构、分支机构的定义） ——船舶检验机构应依据法规及其引用或等效的标准的相关要求，进行检验，保证检验的全面性和有效性，并对检验质量负责。（设计公司、船厂、船东应分别负责船舶涉及、建造、维护的责任。申请人应按规定向检验单位支付 检验费、交通费和其他必要的费用） ——验船师的所有法定执业行为都将被看作代表着国家。为国家把好船舶、海上设施和船运集装箱以及相关船用设备的安全技术质量关是国家赋予的法定义务，船舶检验机构的任何人员均没有懈怠和草率的理由（吃苦、认真）。 （三）船舶检验机构应遵循的执业原则1、公正诚信原则公正和诚信是船舶检验机构的立身和发展之本，船舶检验机构要公正履责、诚信检验，客观真实地反映、记录检验过程和结果，自觉抵制任何不合理或不恰当要求。2、严格自律原则自觉维护船检技术法规的严肃性和完整性，不以不道德的手段谋求本机构的利益或损害第三方利益；不以降低检验标准或检验收费为代价吸纳船检业务或牟取船检规费；不擅自提高收费标准；不末经检验或未实施规定的检验就签发、签署任何证书或文件。 3、依法执业原则在国家法律、法规授权和主管机关核定的资质范围内依法开展船舶检验业务。任何船舶检验机构不得以任何理由背离船舶检验技术规则、规范和规程的规定。 船检的特点：公正性（真话）、权威性（法定检验、技术性） 执业、注册验船师制度——2006年施行，注册期为三年 在船舶检验工作中形成的检验报告，必须由注册验船师签字盖章后方可生效，并承担相关法律责任。 二、船检法规、规范、有效性文件体系 （一）条例和交通部令 ——中华人民共和国船舶和海上设施检验条例（1993年国务院109号令） ——船舶检验管理规定（交通运输部2016年2号令）2016年5月1日实施 二、船检法规、规范、有效性文件体系 二）船舶和海上设施法定检验技术规则 1、内河船舶法定检验技术规则（2004）、2007、2008修改通报、内河船舶法定检验技术规则2011及2012、2015修改通报、国内航行海船法定检验技术规则（2011）及2012、2014修改通报、国际航行船舶法定检验技术规则及修改通报、内河小型船舶法定检验技术规则2007、2016，敞口集装箱船法定检验技术暂行规则（2008年）、内河船舶法定检验技术规则—京航运河型船舶检验补充规定、川江及三峡库区航行船舶检验管理暂行规定、游艇法定检验暂行规定2013 2、起重设备法定检验技术规则1999 ——举例汽车渡船跳板、升降机（电梯） 3、海上拖航法定检验技术规则（1999）——神舟67 4、海上设施法定检验技术规则（大型船舶、浮船坞、移动平台、浮式装置、水上固定设施等） 5、集装箱法定检验技术规则 （法规、规范换版及修改通报） ——老船老规范，新船新规定（现有船舶在进行修理、改装、改建时，修理、改装、改建部分以及与之有关的舾装至少应继续符合其原先适用法规和规范的要求。对于重大改建船舶，改建部分及其相关部分应满足新法规的要求。如果船舶重大改建引起船舶类型和船舶要素（如船舶主尺度、总吨位、载重吨、吃水、载客人数等）的改变，除改装部分及其相关部分外，改装后船舶应根据新的船舶类型和船舶要素，符合船舶原先适用法规和规范的规定 ） ——有些规定有追溯性（比如AIS，防污染要求等） 二、船检法规、规范、有效性文件体系 三）中国船级社制定的建造规范和入级规范 钢质内河船舶入级与建造规范（2002）、钢质内河船舶入级与建造规范2004修改通报、钢质内河船舶建造规范（2009）及2012、2014、2015修改通报、国内航行海船建造规范（2012）及2013、2014修改通报、内河散装运输危险化学品船舶构造与设备规范（2008）、《船舶与海上设施起重设备规范》（2001）、船舶及海上设施起重设备规范（2007），《内河小型船舶建造规范》、材料与焊接规范（2012）及2013、2014修改通报、内河高速船入级与建造规范2012，等等 四）船舶检验技术规程（操作性文件） 海