CRTSⅡ型无砟轨道对桥梁结构及预埋件的质量要求.pptVIP

15、 桥面清洁度及其他情况。 彻底清除桥面油脂、灰尘、污物、脱膜剂、浮浆和松散的表层，不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮渣、浮土和油污。 因前期施工中，部分连续梁竖向预应力孔道压浆不密实（或没有自下而上压浆），造成桥面打磨后压浆管道暴露、没有压浆材料，必须予以认真封堵，避免给防水层施工留下质量隐患。 连续梁桥面打磨、抛丸后，桥面混凝土开放，一些质量隐患（如裂缝）将暴露，应严格按照外方质量代表提出的修补方案对较大裂缝进行封闭修补，严禁任意封堵。 检验标准及整修措施 以下两个文件应重点学习： 《混凝土表面修复》（外方质量代表咨询报告BBCA‐003） 内容操作性较强、图文并茂、生动具体，对全线混凝土表面类似修补具有参考借鉴作用。 《京沪高速铁路无砟轨道梁面质量验收管理实施细则》（京沪公司） 工区下达的相关文件： 《关于加快无砟轨道施工工序转换推进无砟轨道梁面质量验收的紧急通知》（中交京沪五工区安字〔2009〕97号，2009年10月5日） 《关于进行防护墙（竖墙）烂根处理的紧急通知》（中交京沪五工区安字〔2009〕101号，2009年10月26日）。 参考资料 10、防护墙 （1）、防护墙位置偏差±10mm，且离线路中心不得小于设计值。 （2）、防护墙根部处理：根部8cm范围内的平整度满足喷涂防水层铺设要求，不得出现明显凹凸。 （3）、两孔箱梁间防护墙（含竖墙）缝隙宽度：60～10