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冲孔落料级进模设计 系 别：机电与自动化学院 学 号： 20071100281 专 业 班：机电0704 姓 名： 杨 坤 指导教师： 李 宗 良 我国冲压模具的现状和历程 近年来，我国冲压模具水平已有很大提高。大型冲压模具已能生产单套重量达50多吨的模具。为中档轿车配套的覆盖件模具内也能生产了。精度达到1~2μm，寿命2亿次左右的多工位级进模国内已有多家企业能够生产。表面粗糙度达到Ra≤1.5μm的精冲模，大尺寸（φ≥300mm）精冲模及中厚板精冲模国内也已达到相当高的水平。 我国冲压模具无论在数量上，还是在质量、技术和能力等方面都已有了很大发展，与国发经济需求和世界先进水平相比，差距仍很大，一些大型、精度、复杂、长寿命的高档模具每年仍大量进口，特别是中高档轿车的覆盖件模具，目前仍主要依靠进口。一些低档次的简单冲模，已趋供过于求，市场竟争激烈。 所以我们还需更加的努力！ 冲裁件的工艺分析 冲裁件的结构、材料、精度 该冲裁件结构简单，外形由直线和半圆组成，并在对称中心线上有两个直径为Φ24mm的圆孔，孔与孔，孔与边缘之间的距离满足要求，最小壁厚为15mm(直径为24mm的孔与边缘之间的尺寸)。由此可以看出该零件具有良好的冲压性能。 该冲裁件的材料为Q235钢，是普通碳素钢，利用设计手册查出其抗剪强度=370MPa，抗拉强度480MPa，具有良好的冲压工艺性能，满足冲压的工艺要求，适合冲裁。 零件上所有未标注公差的尺寸，属于自由尺寸，可按IT14级确定工件的公差 零件外形尺寸：54 mm，R27 mm， 零件内形尺寸：Φ24 0mm 孔心距尺寸：54±0.37mm， 结论：适合冲裁。 工艺方案的确定 首先该冲裁件有冲孔、落料两个基本工序，工序复杂程度不高。 选择是冲孔落料级进模——可以连续冲孔、落料两道工序。生产效率高且易于实现自动化，操作安全方便，适宜大批量生产。工件精度也能满足要求。 F:\课件PPT\冲孔落料级进模.swf F:\课件PPT\冲孔落料级进模A.swf 冲孔落料级进模工作的主要原理 首先是冲孔工序，条料经导料板进入凹模之后，先是冲Φ24的两个圆孔，这里用的是始用挡料销挡住条料的前端定位一点，在凹模的平面上定位三点，再是挡料板侧面定位两点，六点定位。但是条料的长度过长，进入凹模的部分很少这样条料的重心在外面对冲裁的过程产生干扰，冲出来的孔的精度和质量难以得到保证，这样就在凹模的外部添加托料板，使条链的重心处于模具上保证冲裁的质量。 其次就是冲孔落料的工序-落料圆弧孔和冲Φ24的圆孔，这次用的是固定挡料销挡住条料的前端定位一点，凹模的平面还是定位三点，导料板侧面定位两点。但是在落料是导正销先落入两个Φ24的圆孔中，条料就脱离固定挡料销，这样就形成导正销对条料板精确的定位，而保证了Φ24的孔和R27圆弧的同轴度，这样就很好的保证了冲件的质量和精度。 模具的总体的设计 1、模架的选择 模架是由上模架、下模架、模柄及导向装置（最常用的是导柱、导套）组成。模架是整幅模具的支撑，承担冲裁中的全部载荷，模具的全部零件均以不同的方式直接或间接的固定于模架之上。用导正销定距冲孔落料级进模生产的制件是大批量的，而且保证比较高的精度，要求模具的要求个比较高。这样在选择模架的时候，我选择的是中间式导柱的模架：中间式导柱的模架模具的重心就在中间，模具各个零件安装好了之后可以把重心调节导柱、导套的中心线上。这样模具在工作的时候可能又很少的偏心力存在，很好的保护了导柱、导套的磨损。重要的是没有或很少的偏心力的存在更能保证模具在工作的时候，平稳更能保证制件的精度。 模架的选择 模柄的选择 参考图里面给的是冲模旋入式模柄。 由于级进模是多工序的模具，在一次冲裁过程中有多个冲裁力，一般包括冲孔力、落料力、弯曲力等，这样就要保证冲压的过程中要求凸、凹模要很平稳，这样就要求冲压力的平稳，冲压力是否平稳很大程度上跟模柄有很大的关系。选用凸缘模柄下面是个圆面的面积比较大，如此跟上模座贴合的很平稳在冲裁的过程中晃动量就会比较小一般都能达到允许的误差范围之内。所以选择是的凸缘模柄。 总体的装配图 感谢老师和同学们的关注！ Thanks God * Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright