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表7-9 各种联轴器磨损间隙的消除方法 第一节 起重设备维修的专业知识 第一节 起重设备维修的专业知识 第一节 起重设备维修的专业知识 6.制动装置 （１）制动器的类型与结构 １）块式制动器：桥式起重机常用块式制动器，其形式有：短行 程电磁铁块式制动器、长行程瓦块式制动器、液压推杆瓦块 式制动器、液压电磁瓦块式制动器等。 ２）带式制动器：在外形尺寸受限制，制动转矩要求很大的场 合，可考虑采用带式制动器。 ３）盘式制动器：盘式制动器制动转矩大、外形尺寸小、摩擦面 积大、磨损小，得到广泛应用。 盘式制动器如图7-45所示。 ４）锥形制动器：锥形制动器目前被电动葫芦广泛采用。CA、AS、 DH型电动葫芦均采用锥形制动器。 ５）机械制动器：这种制动器是用来防止电动机或减速器有损伤 出现危险时，在断电情况下也能起到附加制动器的作用。机 械制动器是作为第二制动器使用的，通常有载荷自制式制动 器和离心块式制动器。 １—电磁铁 ２—弹簧 ３—定制动片 ４—动制动片 ５—电动机轴 图7-45 盘式制动器 第一节 起重设备维修的专业知识 （2）制动器的工作情况与调整。在起升机构中多用长行程电磁 铁制动器或液压电磁铁制动器；在运行机构中多用短行程 电磁铁制动器或液压推杆制动器。这几种制动器是靠主弹 簧的作用力，通过制动臂使制动带对称地抱在制动轮上。 （3）制动器的故障及排除。制动器要求每个班次检查一次，经 常出现的问题、故障及其排除方法见表7-10。 第一节 起重设备维修的专业知识 1）制动器的零件出现下列情况之一时应报废： ①裂纹。 ②制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%。 ③弹簧出现塑性变形。 ④小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。 2）制动轮出现下列情况下应报废。 ①裂纹。 ②起升、变幅机构的制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的40%。 ③其他机构的制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的50%。 ④轮面凹凸平面度误差15mm时，如能修理，修复后轮缘厚 度应符合要求，若不符时应报废。 （4）制动器零件和制动轮的报废。 第一节 起重设备维修的专业知识 表7-10 制动器的故障及其排除方法 第一节 起重设备维修的专业知识 （5）制动轮的修理。制动轮经长期工作以后，与制动带接触摩 擦会产生不规则的椭圆、磨损和表面凹凸不平，要进行及时 修理。 第一节 起重设备维修的专业知识 7.车轮、车轮组与轨道 （1）车轮有单轮缘、双轮缘和无轮缘之分。车轮滚动面又可分为 圆 柱和圆锥形。桥式起重机多采用双轮缘圆柱形滚动面的车轮。 车轮通常是根据最大轮压选择，见表7-11。 表7-11 车轮、轨道、轮压关系表 （2）工作中应经常注意反滚轮与轨道是否均匀接触，转动是否灵 活，定期向反滚轮的滚动轴承加注润滑脂。 （3）及时进行轨道的安全检查：检查钢轨、螺栓、夹板有无裂纹、 松脱和腐蚀，如发现裂纹应及时更换新件，如有其他缺陷应及 时修理。 为便于安装和维护，车轮组、车轮、轴、角形轴承箱等组装在一起，其结构形式如图7-47所示。 1）车轮损坏的常见情况是踏面剥落、压陷、早期磨损及轮缘的磨损和塑性变形等。 2）车轮的安全检查。 3）车轮组的修理。 第一节 起重设备维修的专业知识 图7-47 车轮组 第一节 起重设备维修的专业知识 第一节 起重设备维修的专业知识 六、起重机的修理技术 1.起重机故障的诊断技术 （1）起重机故障诊断的基本方法。 1）简易诊断是由现场作业人员通过感官直接观察与判断并采 用简单仪器来观察与判断。这种方法只能作出定性判断。 2）精密诊断是由专业人员通过专门的故障诊断仪等检测仪 器，对起重机或零部件故障进行定量分析，确定消除故障 措施和方法。 （2）振动与声响故障的感官诊断 1）感官诊断程序，可参照下列程序进行： ①首先确定故障源。 ②了解故障变化规律、类别。 ③确定修理方案。 2）感官诊断的注意事项 ①振动与声响的特征： ②感官诊断振动与声响的条件： ③重视故障系统中零部件特征： ④可以将“松动”、“接触不良”、“电磁振动”等视为振动与声响故 障的查找突破口，感官诊断时必须详细了解对起重机的维护 保养情况。 第一节 起重设备维修的专业知识 第一节 起重设备维修的专业知识 2.起重机桥架的变形和修复 （1）桥架变形分析： 主梁上拱度的逐渐减小，称为主梁下沉，即自原始拱度向下产生了永久变形。规定主梁自水平线以下的永久变形，称为下挠。 ２）主梁下挠的应修界限。对于一般桥式、