挂篮施工作业指导书..docVIP

大西客运专线八标二项目部桥梁工程 编号：08 岔口河特大桥（DK509+500~DK514+380段） 预应力连续梁悬臂浇筑施工 作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： 预应力连续梁悬臂浇筑施工作业指导书 1、工程概况 我项目部承建的岔口河特大桥系大西铁路客运专线中的一座特大桥，其中DK512+760-DK512+936段为悬灌连续梁桥，其跨径布置为48m+80m+48m。我部实地考察施工现场后，决定本段的连续梁桥施工采用挂篮施工。现将挂篮施工的主要步骤介绍如下： 2、施工工艺 2.1 0#段施工 1、支座安装 支座安装前，在支承垫石上放好每个支座的十字线，并测出顶面高程，对支座地脚螺栓预留孔的孔径、深度、垂直度进行检查并清除干净。支座就位后，在支座底板支承垫石顶面之间应留有20～30mm的空隙，采用重力式灌浆方式灌注无收缩高强度灌浆材料。 2 、托架施工 托架利用桥墩上的预埋件组焊桁架式结构，为有效的减小和消除托架变形，托架所有节点均采用焊接结构。托架通过墩身预埋件与墩身连为一体。托架与预埋件的连接采用销接和焊接连接。托架安装完成后进行预压，以便消除托架的非弹性变形和测得托架的弹性变形，为0#底模的定位提供依据。 3、 模板施工 0#段底模、外侧模均为大块钢模板，内模除0#段变截面处采用胶合模板外其它部位均为定型钢模板，张拉槽齿块考虑用定型钢模板。0#段底模板标高的确定考虑托架预压测得的数据适当抛高。为保证预应力管道位置准确，纵横向张拉槽模板的定位符合预应力管道的安装要求，用直径为φ8的螺栓将锚垫板与堵头板连接固定。 4、 钢筋加工及安装 钢筋由现场统一集中加工，平板车运输到位，塔吊垂直提升，人工现场绑扎。 钢筋采用闪光接触对焊连接，并按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量应符合规范要求。 加工成形的钢筋应堆放在成品库，并加以标识，以防混用。 底模和两侧的外模板安装好后，便进行钢筋安装，其顺序设计如下： 安装底板钢筋网片→腹板钢筋骨架、竖向预应力筋→腹板钢筋骨架内安装纵向波纹管道→顶板钢筋网片→顶板锚头及横向预应力筋、波纹管。 施工注意事项： 锚头垫板应与螺旋筋中轴线垂直，并预先焊好。 适当加强管道固定网片，防止管道固定网片变形变位。 5 混凝土施工 0#段混凝土采用拌和站集中拌和混凝土，混凝土运输车运输到位，混凝土输送泵泵送入仓，插入式振捣器振捣。 0#梁段断面较大，普通钢筋及预应力管道密集，给混凝土入模带来较大的困难，灌筑混凝土时采取顶板、腹板预留孔多点灌筑的方法。浇筑砼时在腹板内模处每隔2.0m开一捣固口，待混凝土灌注到该处后再将模板孔洞封严。同时在外模板牛腿处开一观察孔，及时观察指导模板内的混凝土振捣。 为保证混凝土入模不发生离析，增加多个混凝土入模点，在顶板、腹板布置多处混凝土入模点，每个入模点都设置串筒，以保证混凝土入模均匀，不离析，各处平衡。 混凝土按先两端后中间的顺序循环进行分层灌注，混凝土的分层厚度为30～40cm。 混凝土振捣以插入式振捣器为主，同时配有附着式振动器。由于腹板较薄，在灌筑腹板时人进入腹板内较为困难，因此，腹板砼的振捣通过在腹板内侧模板上开窗口的方式进行振捣，安排专职振捣工负责捣固，确保腹板砼密实。 振捣人员划分范围，分工负责，掌握快进慢提等振捣要领，杜绝漏振及过振等现象，对波纹管位置要熟悉，振捣时千万不能用振捣器直接接触波纹管，在灌筑混凝土过程中，用通孔器及时清理管道，要保证每个管道都要畅通。 注意事项： 腹板的振捣以插入式振捣器为主，在腹板与底板倒角的地方须注意振捣密实。 混凝土浇筑时间选择在一天当中气温最低的时段进行；在保证混凝土灌注质量的前提下，尽量降低灌注速度； 混凝土浇筑后要注意及时养护。 2.2 悬臂浇筑段施工 1、 挂篮构造 挂篮由主构架、底模架、前上横梁、内外模板、行走及锚固系统等组成。挂篮支点与后锚点位置经验算确定。主构架是挂篮的主要承重部分，由两片桁架及联结系和门架组成。桁架的构件均用2 [32组焊而成，节点采用栓接。 底模架的纵梁为[14和∠75×75×8 组焊而成的桁架式结构。底模架的前后横梁由2[40组焊而成，挂篮的前后吊点均设在前后横梁上，前、后横梁各设2个吊点。 前上横梁由2I45和钢板组成的桁架组成，联结于主构架前端的节点处，将两片桁架连成整体，上布8个吊点，其中2个吊点吊底模前横梁，4个吊点吊外