中航信.docVIP

中航信是国企性质的企业 　对于此次收购，中航信表示，由于公司与中国航空结算公司的运作结构相近，董事会相信收购中国航空结算公司能整合其研发资源、数据中心及市场资源，以带来成本效益，降低经营成本总额及一般开支。此外，鉴于公司及中国航空结算公司为各自业内领先服务商，收购中国航空结算公司可扩展公司产品及服务组合至航空公司、旅游分销代理人、机场及其他行业参与者，亦有助于提升公司现有核心业务及拟开发新业务的竞争力。 （一） 背景 根据《21世纪经济报道》2009年3月26日《国内航线机票集体涨价 民航局声明仅为文字游戏》的报道，由中国民航信息集团公司、中国南方航空集团公司、中国东方航空集团公司、中国航空集团公司、海南航空股份有限公司、深圳航空有限责任公司、上海航空股份有限公司等等多家国内航企共同持有65%股份的中国民航信息网络股份有限公司（以下简称“中航信”）决定4月20日起，亦即“五一”假期和暑运预售前，推行新的运价系统。[1]如果相关报道属实，则这样的行为直接导致了这些参股中航信的企业的机票价格折扣率受到影响，变相地造成了使用中航信新系统的民航企业票价联合上涨。其背景不应是近来能源价格有所回升所致，也不似金融危机导致，而是涉嫌中航信股东中处于竞争关系的民航企业共谋涨价，应当按照已经生效半年了的《反垄断法》进行考察。 （二）