QI7-25 隧道新奥法施工作业指导书.doc

作业文件 中交第四航务工程局有限公司 隧道新奥法施工作业指导书 开始实施日期 2004年 5月 1 日 版本号：1 编号：QI 7-25 第1页共20页 修 改 记 录 修改号 生效日期 修改页次 修 改 理 由 1.0 2006.1.1 第2页 第19~21页 2.4条款，标准更改； 8.1、8.3、8.4、8.7、8.10、8.11、8.13环境管理体系标准改版的相应修改。 修改号 编写 审核 会签 批准 批准日期 林梓云 李庆唐 李加才 邵慧敏 傅立容 2004.4.8 1.0 戴仲荣 李加才 邵慧敏 傅立容 2005.12.31 2.0 见《总修改说明》 概述 为了确保隧道新奥法施工的质量并符合环保及职业健康安全等要求，编制本作业指导书。 2、 适用范围 适用于本公司承建采用“新奥法”施工的隧道工程。 3、 参照文件 2.1 四航局《管理手册》 2.2 四航局《程序文件》 2.3 《公路隧道施工技术规范》 (JTJ042-94) 2.4《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 2.5.《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004) 2.6《中华人民共和国环境保护法》1989.12.26 2.7《中华人民共和国安全生产法》2002.11.1 4、职责和权限 4.1 现场主管/技术人员负责施工作业的技术、环保和职业健康安全交底以及现场管理工作。 4.2 质量工程师负责该项目的质量管理工作。 4.3 安全员负责该项目的环境保护及职业健康安全监督管理工作。 4.4 现场作业人员认真负责该项目的施工作业，遵守操作规程，对不符合质量、环保及危及生命安全的违章安排有权拒绝作业。 5、围岩分类及主要施工方法 5.1、围岩分类 根据围岩主要工程地质条件和岩石质量指标、岩体弹性波纵波速度及岩体完整性系数可将围岩分为I、II、III、IV、V和VI共六种类别，各类围岩类别的主要工程地质特征和各项指标分别见表1、表2。 表1 围岩类别测试 参数指标 VI V VI III II I RQD（%） ＞95 85~95 75~85 50~75 25~50 ＜25 VP（km/s） ＞4.5 3.5~4.5 2.5~4.0 1.5~3.0 1.0~2.0 ＜1.0 I 0.8~1.0 0.6~0.8 0.4~0.6 0.2~0.4 ＜0.2 表2 类别 围岩主要工程地质条件 主要工程地质条件 结构特征和完整状态 VI 硬质岩石（Rb60Mpa）,受地质构造影响轻微，节理不发育，无软弱面（或夹层）；，层间结合良好。 呈巨块状整体结构 V 硬质岩石（Rb30Mpa），受地质构造影响较重，节理较发育，有少量软弱面（或夹层）和贯通微张节理，但其产状及组合关系不致产生滑动；层状岩层为中层或厚层，层间结合一般，很少有分离现象，或为硬质岩石偶夹软质岩石 呈大块状砌体结构 软质岩石（Rb≈30Mpa）受地质影响较微，节理不发育；层状岩层为厚层，层间结合良好。 呈巨块状整体结构 IV 硬质岩石（Rb30Mpa），受地质构造影响较重，节理发育，有层状软弱面（或夹层），但其产状及组合关系尚不致产生滑动；层状岩层为薄层或中层，层间结合差，多有分离现象，或为硬、软质岩石互层。 呈块（石）碎（石）状镶嵌结构 软质岩石（Rb=5以上~30Mpa），受地质构造影响较重，节理较发育；层状岩层为薄层、中层或厚层，层间结合一般。 呈大块状砌体结构 III 硬质岩石（Rb30Mpa），受地质构造影响很严重，节理很发育，层状软弱面（或夹层）已基本破坏 呈碎石状压碎结构 软质岩石（Rb=5以上~30Mpa），受地质构造影响严重，节理发育 呈块（石）碎（石）状压碎结构 略具压密或成岩作用的粘性土及砂性土 一般钙质、铁质胶结的碎、卵石土、大块石土 黄土（Q1、Q2） 块状压密结构 呈巨块状整体结构 呈巨状块整体结构 II 石质围岩位于挤压强烈的断裂带内，裂隙杂乱，呈石夹土或土夹石状 呈角（砾）碎（石）状松散结构 一般第四系的半干硬~硬塑的粘性土及稍湿