数字电路___交通灯控制器..docVIP

西安院1.设计一个交通信号灯控制，在每入口处设置红、、三色信号灯，红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行，黄灯亮则给行驶中的车辆有时间停在禁行线外。主干道亮绿灯时，支干道亮红灯；支干道亮绿灯时，主干道亮红灯。主干道每次放行秒，支干道每次放行20秒在每次由绿灯亮到红灯亮的转换过程中，要亮5秒作为过渡，。 三、总体方案的选择 （一）交通灯控制电路分为： 1. 时脉产生电路： 产生稳定的“秒”脉冲（f=1Hz）信号，确保整个电路装置同步工作和实现定时控制。 2. 主控制器电路： 根据计时器送来的信号，保持或改变电路的状态，以实现对主、支干道车辆通行状态的控制。 3. 计时器电路： 按设计要求，由纪录“秒”脉冲个数完成计时任务，并向主控制器发出相应的定时信号，控制主、支干道通车时间和黄灯亮的时间。 4. 倒计时显示电路： 采用计时器数据输出端接入非门，以其反码形式显示倒计时。 5. 交通信号灯译码显示电路： 按照主控制器所处的状态进行译码，再驱动相应的信号灯，指挥主、支干道的行人和车辆的通行。 （二）交通灯系统原理： 交通灯系统原理框图 交通灯控制系统主要由控制器、计时器、译码器和“秒”脉冲发生器等部分组成。“秒”脉冲发生器是该系统中计时器和控制器的标准时钟信号源，译码器输出两组信号灯的控制信号，经驱动电路驱动信号灯工作。控制器是系统的主要部分，由它控制计时器和译码器的工作，且脉冲同时送入计数器个位与状态控制器，而状态控制器的始能端由计数器的个位与十位的输出端控制，这样可以避免脉冲的不同步。这样构成的电路思路清晰功能易实现，且芯片较少。 （三）时序工作流程： 主干道 支干道 交通灯控制流程图 （四）所用仪器及器件 1 4位二进制同步计数器 74LS161 3片? 2 双二--四译码器 74LS138 1片? 3 七段显示译码器 74LS48 2片 4 四--二输入与非门 74LS00 1片 5 六一非门 74LS04 3片 6 脉冲产生芯片 NE555 1片 7 七段LED数码管 2个 8 发光二极管（红、黄、绿） 6个 9 4.7K欧姆、150K欧姆电阻 R 各一个 10 4.7微法、0.01微法电容 C 各一个 另附：电路板一块、限流电阻4个、导线若干等。 四、单元电路的设计 1. “秒”脉冲产生电路：（ 芯片NE555，电阻，电容） 2. 主控制器电路：（芯片74LS163） 注：由于EWB电脑模拟软件中没有提供74LS161芯片，故本实验报告中用74LS163替换。主控制器芯片的输出端按00—01—10—11四个状态一直循环下去，所以可以利用QB、QA作为状态输出端。 3. 计时器和倒计时显示电路：（芯片 74LS161，74LS48 ，74LS04，数码管） （1）当每一状态发生变化时，置入的数据将跟着变。数码管显示秒数： 主干道 支干道 时间 S0： G 绿灯 29~0 r 红灯（29~0） 30秒 S1： Y 黄灯 04~0 r 红灯（04~0） 5秒 S2： R 红灯 19~0 g 绿灯（19~0） 20秒 S3： R 红灯 04~0 y 黄灯（04~0） 5秒 （2）数据置入状态表 S 状态 十位 个位 SB SA QD QC QB QA QD QC QB QA s0 0 0 1 1 0 1 0 1 1 0 S1 0 1 1 1 1 1 1 0 1 1 S2 1 0 1 1 1 0 0 1 1 0 S3 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 由卡诺图画简得表达式： （3）倒计时功能实现表： QD QC QB QA QD’ QC’ QB’ QA’ 十进制 0 1 1 0 1 0 0 1 9 0 1 1 1 1 0 0 0 8 1 0 0 0 0 1 1 1 7 1 0 0 1 0 1 1 0 6 1 0 1 0 0 1 0 1 5 1 0 1 1 0 1