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可靠性分析： 混凝土桥梁的结构处理工具 钢筋混凝土结构容易受到各种各样变质机理的影响，其中包括氯离子侵蚀和冻融作用等。大量有关这些机制和其他问题的研究工作已经开始了。这种情况在过去20年左右的时间里尤为明显，其目的是要查明原因，后果和提出解决方案。研究已经改善了人们对于钢筋混凝土长期表现的认识，促进了技术的进步，增加了混凝土的抵抗变质的能力。  目前，最常用的方法是在问题被确定以后，采取相应的措施，称作后期维护。这也许不是最经济的解决方案，因为在很多情况下，维护比采取预防措施花费多。然而，业主往往不愿意在变质发生之前支付预防性措施所需要的费用。早期预防的应用措施可能不是长期中的最好方法。完全变质和性能预测的模型是前期积极主动的制定计划和优先检查，以及测试和维护的关键。这已成为越来越多的基础设施老化和维修问题的关键。  绩效评估可以通过调查，测试和计算来实现，最好建立在精确体现数据结构的现场数据的基础上。通过建立和整合评估工具和性能标准模型来预测变质（在元素，结构或组别方面）就有可能将维护机制建立在以时间为依据的文件之上。这在完整的造价程序当中是有很大的关联性的。  大量有关这些机制和其他问题的研究工作已经开始了。这种情况在过去20年左右的时间里尤为明显，其目的是要查明原因，后果和提出解决方案。研究已经改善了人们对于钢筋混凝土长期表现的认识，促进了技术的进步，增加了混凝土的抵抗变质的能力。 目前，最常用的方法是在问题被确定以后，采取相应的措施，称作后期维护。这也许不是最经济的解决方案，因为在很多情况下，维护比采取预防措施花费多。然而，业主往往不愿意在变质发生之前支付预防性措施所需要的费用。早期预防的应用措施可能不是长期中的最好方法。完全变质和性能预测的模型是前期积极主动制定计划和优先检查，以及测试和维护的关键。这已成为越来越多的基础设施老化和维修问题的重要关键。 可靠性分析已经成为在这个多目标处理过程中的重要工具，它必须考虑到安全性，功能性和可持续性标准。简单来说，一个结构或系统的可靠性是实现一个特定性能水平的概率。采用概率或可能性是比较合适的手段，因为所有的工程很容易受到不明因素的影响，这些因素大多由于随机现象和不完整的知识体系产生。工程结构可靠性分析，可以使加载，材料，变质，建模和其他相关的不确定性因素量化。这些都集成到一个方法，可以估算出一个结构在使用年限中达到预期功能的可能性的大小。该方法越来越多地用于桥梁工程，无论是在以规范和标准为基础上，计算安全程度方面还是在提高和改进计算手段方面。本文的目的是概述其在处理桥梁变质过程中的应用。  虽然许多变质的变量的数据可以从实验室研究得出，但是有一个类似真实结构中的数据是缺失的。该模型的一个重要特点是，根据公布的数据，简易的利用接近实际结构的信息和数据（称其为以往的数据）来进行初步的预测。可靠性分析是比较符合这个目的的手段，应为它可以随时收纳更多的数据，这些数据往往随着完成一个适当的目标的概率而更新。这个概念类似于考虑到其他的信息，比如说开始的操作时间而更新的火车到达车站时间的可能性。 专门研究横梁外露部位的可能性变质模型得到的数据，和分层图3所示类似，在图4中表示出来。.假设在第一次测试中采用初始值40％的为上限，那么该模型表明，它应该八年后进行。假设检查表明开始显著减少腐蚀比例（比如说只有约10％）并且减少腐蚀的分布，尽管从局部观察，混凝土的覆盖层厚度要高于预期，但是经过现场的修正我们就可以得到合理的预测。桥梁与此相关的措施就可以展开。  图5说明了随着假设条件的改变，该部分极限状态剖面示意图如何变化。最后确定的模型已经充分考虑了相关的极限状态下的方程式。因此，假设对组件我们人为规定一个目标，这个目标有1 × 10-5失败的概率，剖面图1表明了构件只有17至18年寿命，而剖面图2表明构件的寿命是30至31年。两者和一般桥梁寿命相比都是短寿命的桥梁。然而，有关这些结果的初步条件假设显示甲板梁一开始就失效了。另外，对于模型粘结强度的估计可能过于保守，应为他们是从完整结构中得出来的数据。 大量有关这些机制和其他问题的研究工作已经开始了。这种情况在过去20年左右的时间里尤为明显，其目的是要查明原因，后果和提出解决方案。研究已经改善了人们对于钢筋混凝土长期表现的认识，促进了技术的进步，增加了混凝土的抵抗变质的能力。 目前，最常用的方法是在问题被确定以后，采取相应的措施，称作后期维护。这也许不是最经济的解决方案，因为在很多情况下，维护比采取预防措施花费多。然而，业主往往不愿意在变质发生之前支付预防性措施所需要的费用。早期预防的应用措施可能不是长期中的最好方法。完全变质和性能预测的模型是前期积极主动制定计划和优先检查，以及测试和维护的关键。