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路基路面施工名词解释 路基路面施工 导读：就爱阅读网友为您分享以下“路基路面施工”资讯，希望对您有所帮助，感谢您对92的支持! 1、简称CBR法，是用标准圆形压头以一定的速率分别压入土壤和高质量的碎石材料，当压入深度为0.254cm时，二者所施单位压力的比值即为土壤的承载比（CBR值）根据这个比值，对于特定的交通荷载和累计交通量即可在经验曲线上查得路面设计的中厚度。 2、材料在受到随时间而交替变化的荷载作用时，所产生的应力也会随时间作用交替变化，这种交变应力超过某一极限强度而且长期反复作用即会导致材料的破坏，这个极限称为材料的疲劳极限。 1、．（1）路基沉陷 路基沉陷是指路基表面在垂直方向产生较大的沉落（2）边坡滑塌 路基边坡滑塌是最常见的路基病害。根据边坡土质类别、破坏原因及规模的不同，可分为溜方与滑坡两种情况（3）边坡崩塌和碎落 崩塌和碎落均属于路堑和半路堑的破坏现象（4）路堤沿山坡滑动（5）路堤坍散（6）不良地质水文条件造成路基破坏 防治措施：（1）正确设计路基横断面。 （2）选择良好的路基用土填筑路基，必要时对路基上层填土作稳定处理。 （3）采取正确的填筑方法，充分压实路基，保证达到规定的压实度。 （4）适当提高路基，防止水分从侧面渗入或从地下水位上升进入路基工作区范围。 （5）正确进行排水设计(包括地面排水、地下排水、路面结构排水以及地基的特殊排水)。 （6）必要时设计隔离层隔绝毛细水上升，设置隔温层减少路基冰冻深度和水分累积，设置砂垫层以疏干土基。 （7）采取边坡加固、修筑挡土结构物、土体加筋等防护技术措施，以提高其整体稳定性。 1、优点：沥青路面具有强度高、表面平整、振动小、噪音低、行车舒适、施工期短及养护维修方便等优点，是道路上使用极为广泛的面层类型，能适应各种交通条件，尤其适于作为高速公路、干线公路和城市主干道等高等级道路的面层。 沥青材料具有较高的粘性，因而能把具有一定级配的松散矿料粘结成整体，提高了路面结构层的整体性； 沥青材料具有的弹塑性，使结构层具有较好的抗变形能力。同时还具有吸震、减少冲击和噪音、改善行车条件、延长轮胎使用寿命的作用； 沥青路面具有不透水性，可防止地表水通过面层渗透到基层而影响结构层的整体强度。缺点：但随着使用时间的延长，在大气因素的长期作用下，沥青组分将发生变化而出现老化，影响路面的使用品质。 沥青材料所具有的感温性，使得温度稳定性成为沥青路面产生病害的一个重要原因，低温季节，沥青材料发硬、变脆，刚度增大，变形性能降低。 水泥路面优点：a、强度高，b、稳定性好，c、耐久性好，d、养护费用少 ，经济效益高，e、有利于夜间行车。 缺点：a.对水泥和水的需要量大，b. 板的接缝不但增加施工和养护的复杂性，且易引起行车跳动，影响行车的舒适性；接缝处理不当，导致板边和板角破坏，c.开放交通较迟，d.修复困难 百度搜索“就爱阅读”,专业资料,生活学习,尽在就爱阅读网92,您的在线图书馆 2016学年第一学期 教学工作计划 4