项目四离合器的操纵机构(总第16-20课时)讲义.ppt

《汽车底盘构造与维修》 离合器的操纵机构 一、了解离合器操纵机构的类型及特点 二、理解各类离合器操纵机构的动作过程。 教学目标 重点：离合器操纵机构的组成 难点：离合器操纵机构的原理 教学重点、难点 教学方法 讲授、课件。 5学时。 教学时数 复习： （1）汽车离合器的三大件指的是什么？各有何作用？ （2）试述汽车基本工作原理？ 引子： 汽车离合器的操纵机构主要有哪些类型？它们的工作原理如何？ 1. 机械式操纵机构 杆系传动机构 优点：结构简单，工作可靠， 缺点：磨损大 机械式操纵机构：桑塔纳2000GLS 离合器的操纵机构 绳索传动机构 寿命短，拉伸刚度小，适用于轻型车、微型汽车和乘用车 2. 液压式操纵机构 液压式操纵机构 如：桑塔纳2000GSI和奥迪系列轿车 返回 1－变速器壳体 2－分离叉 3－工作缸 4－储液罐 5－进油软管 6－助力弹簧 7－推杆接头 8－离合器踏板 9－油管总成 10－主缸 11－分离轴承 弹簧助力式操纵机构 拓展知识：正确使用离合器 1、汽车起步和换挡时不能猛抬离合器踏板，否则易损坏压盘、摩擦片等传动部件。 2、离合器频繁工作易引起摩擦片急剧磨损或开裂，必须严格遵守操作规程，尽量减少半联动使用次数。 3、紧急制动或接近停车前应同时踩下离合器，减轻冲击。 4、严禁上坡脱挡行驶；严禁下坡空挡滑行，然后再挂挡猛抬离合器踏板，强迫发动机重新起动的不正确操作方法。 5、在软路面、冰雪路面驱动轮打滑时，严禁用猛加油门、猛抬离合器踏板的方法通过此路段。 返回 1、离合器位于（ ）和（ ）之间，提供机械连接。 2、当踩下离合器踏板时，离合器（ ），发动机与变速器间的动力传递被（ ）；当离合器（ ）时，离合器片被压紧，从而带动变速器输入轴（ ），实现动力的传递。 3、为缓冲、减振，不少汽车传动系中设置了（ ）装在离合器从动盘上。 4、摩擦式离合器由（ ）、（ ）、（ ）、（ ）四大部分组成。 5、在膜片弹簧离合器中，膜片兼起（ ）和（ ）的作用。 继续 发动机 变速器 分离 切断 旋转 扭转减振器 主动部分 从动部分 压紧装置 操纵部分 弹簧 分离杠杆 课堂练习 接合 课后作业： 1、离合器操纵机构有哪几类？ 2、简述液压式操纵机构的工作原理？ 返回 谢 谢 大 家